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阅读 21177 次 历史版本 1个 创建者:于归 (2010/12/22 17:11:30)  最新编辑:于归 (2010/12/30 1:58:16)
唐山市
同义词条:唐山
唐山
唐山
 
  唐山市,位於中國河北省東北部,東經11 7°31’-11 9°19’,北緯38°55’-40°28’,東西長約130公里,南北寬約150公里。北依燕山,南臨渤海,西鄰京津,地處華北與東北通道的咽喉要地,是一座具有百年歷史的中國沿海重工業城市。唐山礦產資源豐富,素有“煤都”和“北方瓷都”之稱。旅游景點也各具魅力,有不少秀麗風光、名勝古蹟和革命遺址。清東陵爲世界文化遺產,景忠山、鷲峰山、石臼坨島、水下長城、地震遺址、李大釗故居等,都獨具特色。現轄 2 市 6 縣 6 區和 4 個開發區及 1 個管理區,總面積 13472 平方公里,人口 706 萬。
 
 

基本信息

 
唐山
唐山
  中文名稱:  唐山市
  行政區類别:  省轄市
  所屬地區:  河北省
  下轄地區:  唐海縣,灤縣,灤南縣,樂亭縣
  電話區號:  0315
  郵政區碼:  063000
  地理位置:  河北省東部
  面積:  13472平方公里
  人口:  截止2009年6月,735萬人
  方言:  唐山話
  氣候條件:  暖溫帶季風氣候
  著名景點:  唐山抗震紀念廣場、唐山抗震紀念館、鳳凰山公園、南湖公園
  機場:  唐山三女河機場
  火車站:  唐山新火車站
  車牌代碼:  冀B
  市花:  菊花
  市鳥:  鳳凰

簡介

唐山
唐山
       唐山地處環渤海地區中心地帶,北依燕山,南臨渤海,東與秦皇島市接壤,西與京、津毗鄰,唐山是一座有百年歷史的重工業城市,唐山總面積13472平方公里,總人口684萬,其中市區面積1090平方公里,人口163萬,是全國較大城市之一。1988年唐山被國務院批准爲沿海對外經濟開放地區,唐山全市國民生產總值連續幾年在全國超200億的城市中排名前25位。

  唐山資源豐富,唐山北部山區盛產板栗、核桃、蘋果、紅果等幹鮮果品,“京東板栗”在國内外久負盛名;唐山中部平原盛產玉米、小麥、水稻、花生等農副產品,素有“冀東糧倉”之稱;唐山南部沿海既是渤海灣的重要漁場,又是著名“長蘆鹽”重要產區,“東方對蝦”享譽中外,河蟹、海淡水魚、貝類等水產品產量居河北省第一位。唐山沿海陸域海岸線長196.5公里,灘塗和淺海開發潛力很大。唐山礦產資源品種多、儲量大、分布集中、易於采選。目前已發現並探明儲量的礦藏有47種,煤炭有可采儲量50多億噸,是全國焦煤主要產區;鐵礦儲量44億噸,是全國三大鐵礦區之一;唐山石灰岩、石油、天然氣、黄金等儲量也相當可觀,開發條件十分優越。

  唐山農業得山海之利,在大規模開發和改造中正向產業化、外向化邁進。全市已有 6 個縣成爲全國糧食生產基地縣。 7 個縣成爲全國瘦肉型豬生產基地縣。唐山人均占有糧、油、肉、蛋、奶、蔬菜產量均高於全國平均水平,其中人均肉類、蔬菜產量居環渤海地區第一位,是京津和東北地區重要的副食品基地。

  唐山工業歷史悠久,這里曾誕生了中國第一座現代化煤井、第一條標准軌距鐵路、第一台蒸汽機車、第一袋水泥、第一件衛生瓷,被譽爲“中國近代工業的搖籃”。經過100多年的發展,唐山已成爲全國重要的能源、原材料工業基地,基本形成了煤炭、鋼鐵、電力、建材、機械、化工、陶瓷、紡織、造紙、食品10大支柱產業。目前全市共有113個工業門類,4000多個鄉及鄉以上工業企業,其中大中型企業153家,工業產品1340 多種。唐山開灤煤礦是全國最大的鍊焦煤生產企業;唐山鋼鐵公司是全國十大鋼鐵企業之一;唐山發電總廠是京津唐電網的主力電廠;唐山冀東水泥廠是全國建材行業經濟效益最好的企業;南堡鹽場是亞洲最大的海鹽廠;唐山鹼廠是全國三大鹼廠之一;全市年產衛生瓷1000多萬件、日用瓷2.5億件,素有“北方瓷都”之稱。

  唐山對外經濟貿易發展迅速,出口商品已達300多種,出口創匯企業500多家,年出口商品收購值突破30億元。1988年對外開放以來,成立招商機構,制定優惠政策,積極引進外資。日本松下豐田、三井物產、NGK、伊藤忠,美國賽德、熊貓等一批國際知名的大企業、財團在唐投資都取得可觀的效益。
唐山
唐山

  唐山是震後崛起的嶄新城市,市區功能分區合理、市政設施配套、抗震性能良好、環境清新優美。唐山人均居住面積、供熱普及率、燃氣氣化率、自來水普及率均居全國城市前列,1990年榮穫聯合國頒發的“人居榮譽獎”。交通運輸以市區爲中心,形成了以鐵路爲骨幹、公路爲脈絡、海運爲外延的綜合運營體系。北京市和唐山市聯合建設的京唐港,是國務院批准的一類口岸,1993年7月正式對國際通航,打開了唐山走向世界的黄金水道,使孫中山先生早年在唐山沿海建設中國“北方大港”的夙願變成了現實。沿海海港開發區已成爲基礎設施配套,服務機構完備,投資環境優越,發展前景廣闊的外向型經濟發展區域。唐山市曾以其完備的市政建設和各方面獨有優勢,成功地承辦了全國城市運動會、中日韓青少年體育交流大會等重大賽事。

  唐山旅游景觀獨具特色。位於遵化市境内的清東陵,是中國現存規模最大、建築體系最完整的皇帝陵寢;遷西縣境内的景忠山,廟宇雄偉壯觀,潘家口、大黑汀兩大水庫氣勢宏偉,水下長城堪稱一絕;南部沿海有海中天然植物園——石臼坨島,京唐港金銀灘天然海濱浴場。市中心區有唐山抗震紀念碑和抗震紀念館,有7處經國務院批准重點保護的地震遺址。

  目前,唐山正憑借已有的經濟基礎和優越條件,唐山購車者越來越多,唐山居民購買汽車已成爲時尚。唐山堅定不移地實施外向帶動、科教興市戰略,實現雙向開放、結構調整和科技進步三大突破,到2010年,使唐山基本實現現代化。唐山正以其“兩環交匯地區,資源富集產地,中國經濟強市”的多方面優勢再展雄風。

英文簡介

 
唐山
唐山
  Brief Introduction to Tangshan

  Tangshan, an important coastal city along the Bohai Bay and neighboring Beijing and Tianjin, has been continuously revealing its unique charm in terms of speeding up economic and social overall development and carrying out cooperation and exchanges with overseas countries and regions in broader scope, deeper level and wider fields.

  Tangshan enjoys a favorable geographic location with brilliant geo-economic prospects.It is located in the central section of Bohai Bay region, with Bohai Sea to the South, Yanshan Mountain to the north, Qinghuangdao City to the east, Beijing and Tianjin to the west and facing D.P.R.Korea and South Korea over Bohai Sea, and thus it has long been known as the treasured land east of Beijing. Tangshan is a coastal heavy industrial city with a history of a century and is also an important part of Northeast Asian economy. Tangshan, situated with "Great Beijing" economic circle, has become a dazzling pearl among the cities around the capital. Beijing 2008 Olympic Games benefit Tangshan in terms of developing economy by serving the great event. Tangshan has jurisdiction over two county-level cities, six counties, six administrative districts and five provincial level development zones. As one of the larger cities in China, it covers an area of 13472 square kilometers including an urban area of 3874 square kilometers and has a population of 7.03 million including an urban population of 2.93 million.

  Tangshan boasts abundant natural resources and unique advantages in development. The low mountainous area in the north is rich in fresh and dry fruits, such as chestnuts, walnuts, apples, hawthorns, pears, peaches, grapes,etc. Jingdong Chestnuts are well known at home and abroad. The central plain area is abundant with agricultural and sideline products, such as maize, wheat, rice, cotton, peanuts, vegetable,etc. It has long been known as East Hebei Granary. The coastal area in the south is an important fishing ground in Bohai Bay and also a key production base of Change Salt. Tangshan boasts rich mineral resources. Up to now, 47 kinds of mineral deposits have been discovered and verified. It has workable reserves of 6.25 billion tons of coal and 5.75 billion tons of iron ore, which makes Tangshan the main production base of coking coal and one of the top 3 producers of iron ore in China. Moreover, Tangshan also enjoys rich reserves of limestone, petroleum, natural gas, gold and so on.

  Tangshan has unique tourist landscapes for it is based on the mountain at the back and overlooking the sea, with mountain, forest, beach, sea and island as its main features. The East Mausoleum of Qing Dynasty is the existing largest one in China with the most complete architectural system and it has been listed in the world cultural beritage directory by the UN. Mount Jingzhong,Panlong Lake, the Great Wall in the water, Puti island, Jinyintan Beach and Li Dazhao Memorial Hall are also famous tourist attractions.

  Tangshan has a solid economic foundation and strong capability of development. In 2003, its GDP hit 129.5 billion Yuan with finacial revenue of 13 billion yuan. It ranks among the top 25 powerful cities in China. Tangshanese overall living standard has reached fairly well-off level. The urban resident's per capita income and rural farmer's per capita income in 2003 reached 8060 yuan and 3785 yuan respectively. The agricultural economy has been developing in an all-round way. The six key farm economies are developing continuously, such as fruits and vegetables, diary industry, lean-meat pigs, aquatic products, peanuts and chestnuts. Industrial economy is undergoing sustained and rapid development with a feature of fairly perfect and advantage of scale in terms of sectors and division of labour. Tangshan is known as the cradle of Chinese modern industry, for China's first mechanicsed coal mine, first standard gauged railway, first steam locomotive,first pack of cement and first piece of sanitary ceramic were all made or built in Tangshan. Now, the city has 113 industrial categories and more than 1340 kinds of industrial products, with coal, metallurgy, power, building materials, ceramics, machinery, chemical industry and food stuff etc. as its key industries. A lot of large-sized and medium-sized enterprises hold important positions among the same trades in China, such as Kailuan Coal Mine Group, Tangshan Iron & Steel Group, Tangshan General Power Plant, Jidong Cement Group, Nanpu Salt works, Sanyou Group, Tangshan Rolling Stock Plant and so on. More and more enterprises have established modern company system in accordance with WTO rules. Private economy has become an important force to support the economic development of Tangshan. In addition, Tangshan’s modern logistics develops rapidly. Specialized logistics markets targeting Beijing, Tianjin and other neighboring districts have come into shape. Modern circulating modes such as e-business, logistics, chain store, etc. have been flourishing. Tangshan Department Store, Hualian commercial Tower, Tangshan Conference & Exhibition Center, Pacific Mall, Xiaoshan Wholesale Market, Tangshan Guest House and Jinbin Hotel display different features.

  Tangshan is speeding up its pace of international cooperation and has strong potential of attracting foreign investment. The city has been opened to the world in the first, second and tertiary industries. So far, about one thousand foreign-funded enterprises have been set up by investors from 36 countries and regions, with US$2.6 billion of foreign funds being utilized. A number of well-known and influential companies in the world are among the investors, such as Sithe Energies Group and Peak Pacific Investment Inc. from USA; Danone and Tang Freres S.A from France; Siemens from Germany; NGK, Panasonic, Itochu, Toyota, Asin, Mitsui from Japan; Cheung Kong China infrastructure limited and Hong Kong China Travel Service from Hong Kong; Eylein International Fitting Co.Ltd from Taiwan and so on. Tangshan has more than 600 enterprises with export business. These enterprises include state-own ones, joint venture ones, private ones and scientific research institutes. 2003 witnessed a value of import & export US$1.03 billion, involving products of 16 categories and more than 300 kinds, which were exported to over 150 countries and regions in the world. Tangshan has established sister city relationship with Malmo City in Sweden, Sakata City in Japan, Linoln city in England and Cedar Rapids in U.S.A.

  Tangshan Focuses on improving investment environment and enjoys distinct comparative advantages in investment costs. With more than 20 years of construction and development since the catastrophic earthquake in 1976, great changes have taken place in Tangshan in terms of infrastructure construction and urban environment. The urban area has increased to 3874 square kilometers, and such coverage rates as tap water supply, central heating supply and gas supply stand at the forefront among the large and medium-sized cities in China. In 1990, Tangshan was awarded by the United Nations for its remarkable achievement in improving the living condition of the residents. Tangshan boasts advanced and convenient transport facilities, for there three main railways running through from west to east and five feeder railways crossing from north to south, and a highway network has formed with three State highways No.102, 112, 205 as its arterial, and four expressways of Beijing-Shenyang, Tangshan-Tianjin, Tangshan-Jingtang Port and West-ring connect and overpass within Tangshan. Thus, a modern land transportation system has come into being. As for sea-route transport, three ports are within its easy reach, with Qinhuangdao Port to the east, Tianjin Xingang Port to the west and Jingtang Port in the middle and Caofeidian 200,000 tonage iron ore port is under construction. Tangshan is about 180 kilometers from Beijing Capital Airport, and has reserved in advance a space for civil airport construction in the future. The post and telecommunication system of Tangshan offers excellent services, which makes it possible to dial directly to everywhere in China and 182 countries and regions in the world.

  Tangshan has established and been implementing scientific development concept; pushing forward legal government, service government and limited government construction, implementing such for four strategies as opening up oriented, developing through science and technology, urbanization and sustainable growth, so as to take the lead to realize industrialization and modernization and lift its level of international city.

歷史沿革

唐山南湖公園
唐山南湖公園

  唐山,因市區中部的大城山(原名唐山)而得名。

    公元645年,唐太宗李世民率軍東征朝鮮半島。回途中經由此地,在現在的唐山大城山駐紮,其愛妃曹妃不幸病逝。李世民念其愛妃,特别允許使用國名,將此山命名爲唐山。之後成爲市名。

  唐山歷史悠久早在4萬年前就有人類勞作生息。商代屬孤竹國,戰國爲燕地,漢代屬幽州,清代分屬直隸省永平府和遵化直隸州。

  在唐朝時原爲一片村落,從明朝起有一定程度的開發,主要爲農業、采石油和制陶業。

  隨着清代晚期“洋務運動”興起,清光緒三年(1877年)在唐山設開平礦務局。1878年唐山建喬屯鎮,1889年改名唐山鎮,1938年正式建市。民國元年(1912年)政區建制均襲清制,1929年,直隸省改稱河北省,1939年1月28日,偽冀東防共自治政府鑒於唐山具有經濟、政治上的特殊地位明令唐山設市,初稱“唐山市政府”,後改稱“唐山市公署”,日本宣布投降後,駐北平的國民黨派員接收日偽政權,設置督察專員公署,1946年4月,中共河北省委員會第132二次會議通過唐山設市,同年5月5日,唐山市政府成立。

  1949年10月1日,中華人民共和國成立後,唐山市仍爲省轄市,轄區12個。

  1955年3月,唐山市第一屆二次人民代表大會將唐山市人民政府改爲唐山市人民委員會。轄區未變。

  1958年4月28日,國務院批准唐山市規劃唐山專區領導。同年8月29日,河北省第一屆人民代表大會第七次會議決定,唐山專員公署駐地由昌黎縣遷至唐山市。

  1959年6月3日,經中央決定,唐山市爲全國45個開放城市之一。6月8日中共河北省委、省人委決定,唐山專署和唐山市人委合並改設唐山市人民委員會。 1960年4月2日,國務院正式批准撤消唐山專區,原唐山專區管轄的秦皇島市和遷安、昌黎、樂亭、寶坻、玉田、薊縣、遵化劃歸唐山市。唐山專區撤消後實際劃歸唐山市的還有灤縣、豐潤兩縣(原爲市轄區)和柏各莊農場。同時,唐山市改爲省轄市。

  1961年5月23日,經國務院批准恢複唐山專區的建制。同年6月1日,河北省人民委員會第14次會議通過恢複唐山專區的決議。從此,唐山專、市分開,唐山市改爲專轄市。

  1968年1月6日,唐山市革命委員會成立,隸屬於唐山地區革命委員會。

  1978年3月11日,唐山市改爲省轄市。

  1982年10月,唐山市第七屆人民代表大會撤消唐山市革命委員會,建立唐山市人民政府。

  1983年3月3日,國務院批准撤消唐山地區,實行市管縣體制。同年5月13日,河北省人民政府通知撤消唐山地區行政公署,5月15日,唐山地區行政公署停止辦公。

  1984年12月15日,國務院批准唐山市爲全國13個“較大城市”之一。

人口狀況

 
唐山
唐山
  唐山市年末戶籍總人口人口 706 萬。唐宗教歷史源遠流長,佛教道教伊斯蘭教天主教基督教五大宗教俱全,除道教屬中國本土宗教外,其餘的均由外國傳入。傳入唐最早的是佛教(公元255年),其次是道教(公元306年),伊斯蘭教於唐初傳入,天主教和基督教分别在明末、清初傳入唐山。
 
 
 
 
 

行政區域

 
  唐山市設有6個市轄區,2個縣級市,6個縣,分别爲路北區、路南區、古冶區、開平區、豐南區、豐潤區,遵化市遷安市,遷西縣、灤南縣、玉田縣、唐海縣、樂亭縣、灤縣。

  唐山總面積 13472 平方公里,面積占全國面積的萬分之一,人口占全國人口的千分之一,而經濟總量卻是全國的白分之一,人口 710 萬。市區面積 3874 平方公里,人口 296 萬;其中建成區面積 145 公里 ,人口 138 萬.她是新中國最年輕的城市,一座廢嶇里振翅騰飛的鳳凰,她的經濟實力占河北五分之一強,占全國百分之一強。唐山北依燕山南傍渤海全市總面積13472平方公里總人口720萬管轄6區6縣2市4個管理區。她是2003年中國最具活力的18個特大城市之一。

  2005年,唐山市轄6個市轄區、6個縣、代管2個縣級市。
唐山
唐山

  唐山市 面積13472平方千米,人口735萬(2009年6月)。

  路北區 面積120平方千米,人口70萬人。 郵編063000。區人民政府駐喬屯街道。

  路南區 面積67.33平方千米,人口35萬人。 郵編063000。區人民政府駐學院路街道。

  古冶區 面積253.4平方千米,人口43萬人。 郵編063100。區人民政府駐林西新林道。

  開平區 面積251.3平方千米,人口33萬人。 郵編063021。區人民政府駐開平鎮。

  豐潤區 面積1334平方千米,人口90萬人。 郵編064000。區人民政府駐幸福道。

  豐南區 面積1568平方千米,人口60萬人。 郵編063300。區人民政府駐豐南鎮。

  唐海縣 面積725平方千米,人口30萬人。 郵編063200。縣人民政府駐唐海鎮。

  灤 縣 面積1053平方千米,人口55萬人。 郵編063700。縣人民政府駐地灤州鎮。

  灤南縣 面積1521平方千米,人口70萬人。 郵編063500。縣人民政府駐倴城鎮。

  玉田縣 面積1165平方千米,人口64.2萬人。郵編064100。縣人民政府駐玉田鎮。

  樂亭縣 面積1308平方千米,人口50萬人。 郵編063600。縣人民政府駐樂亭鎮。

  遷西縣 面積1439平方千米,人口36.4萬人。郵編064300。縣人民政府駐興城鎮。

  遵化市 面積1521平方千米,人口70萬人。 郵編064200。 市人民政府駐遵化鎮。

  遷安市 面積1208平方千米,人口68萬人。 郵編064400。市人民政府駐遷安鎮。

  漢沽管理區 面積150平方公里,人口4.7萬。 郵編301501。區人民政府駐漢沽場部。

  蘆台經濟技術開發區 面積133平方公里,人口4.1萬。郵編301501.區人民政府駐蘆台場部。

  唐山國家級高新技術開發區 面積31平方公里,人口3.3萬. 郵編063020.區人民政府駐高新區街道。

  南堡開發區 面積412平方公里,人口5萬. 郵編063305. 區政府駐濱海鎮。

  海港經濟開發區 面積147.47平方公里, 郵編063611。

  曹妃甸工業區 面積爲310平方公里, 郵編063200 。

  樂亭新區包括樂亭縣、海港經濟開發區兩部分。

  曹妃甸新區包括曹妃甸工業區、曹妃甸國際生態城、唐海縣、南堡開發區四部分,於2008年10月成立,規劃面積1943.72平方公里,陸域海岸線約80公里。

自然地理

氣候特點

唐山
唐山
  唐山屬於暖溫帶半濕潤季風型大陸性氣候。背山臨海,地形複雜,地方氣候多樣,氣候資源豐富。具有冬幹、夏濕、降水集中、季風顯著、四季分明等特點。本市的風隨季節變化而變化。冬季,西伯利亞附近廣大地區經常爲較強的冷氣團控制,致使我市盛吹西北風;夏季,受海洋暖濕氣團影響,盛吹偏南風;春秋兩季是冬季風和夏季風的過渡季節,風向多變。本市風隨季節變化的規律性很明顯。

地理位置

  唐山市位於河北省東部,東經11 7°31’-11 9°19’,北緯38°55’-40°28’,東隔灤河與秦皇島市相望,西與天津市毗鄰,南臨渤海,北依燕山隔長城與承德市相望,東西長約130公里,南北寬約150公里,總面積爲13472平方公里。

  市區位於唐山市中部,東、北與灤縣交界,南與豐南區接壤,西與豐潤區毗鄰。東至秦皇島125公里,南距渤海40公里,西南至天津108公里,至省會石家莊366公里,西北至北京154公里。

  唐山市地處交通要塞,是華北地區通往東北地區的咽喉地帶。鐵路、公路、高速公路、港口相互交織。京哈、京山、大秦、七灤、遷曹、灤港鐵路縱横穿越全境。京沈、津唐、唐港、唐承、沿海高速公路與環城高速公路、國道相交連接,形成網絡,四通八達。唐山港、京唐港區東望秦皇島港,曹妃甸港區西鄰天津港,位居天津港、秦皇島港之間,爲國際通航的重要港口。鐵路、高速公路、公路、港口交織成網成爲唐山市出行十分便利的重要條件。唐山市建設中國第一個科學發展示範區,將成爲中國環渤海經濟區聯繫東北亞蒙古、俄羅斯朝鮮、韓國、日本等國的重要地區。

自然資源


  唐山氣候溫和,地貌多樣,土質肥沃,是多種農副產品的富集產區,被稱爲“京東寶地”。北部山區盛產板栗、核桃、蘋果、紅果等幹鮮果品,“京東板栗”馳名中外;中部平原盛產玉米、小麥、水稻、花生等農副產品,素有“冀東糧倉”之美譽;南部沿海既是渤海灣的重要漁場,又是原鹽的集中產區 , 南堡鹽場是亞洲最大鹽場。沿海陸域海岸線長 196.5 公里 ,灘塗和淺海開發潛力很大。礦產資源品種多、儲量大、質地優良、分布集中、易於采選。目前已發現並探明儲量的礦藏有 47 種。煤炭保有量 62.5 億噸,爲全國焦煤主要產區;鐵礦保有量 57.5 億噸,是全國三大鐵礦區之一。石油、天然氣、石灰岩、黄金等儲量也十分可觀。  

礦產資源

  唐山市礦產資源豐富,礦業經濟發達。煤炭、鐵、石油、金和非金屬礦產爲優勢礦產。金屬礦產由鐵礦、錳礦、鉻礦、金礦、銀礦、銅礦、鋁土礦、鉬礦、錫礦、汞礦等資源組成;非金屬礦產由石灰岩、白雲岩、玻璃用石英砂岩、耐火粘土、鐵礬土、油石、柘榴石、石墨、蛇紋岩、膨化土、海泡石粘土、硅藻土、硼礦、草煤、紫色頁岩等資源組成。2009年底,唐山市已發現的各類礦產資源爲49種,有近30種正在被開發利用,主要有煤、鐵、金、石油、天然氣、石灰石(包括水泥、制鹼、溶劑、制灰用灰岩)、冶金白雲岩等。已探明石油儲量9.1億噸、天然氣儲量1400億立方米。

海洋資源

  唐山市海岸東起灤河口,西至灑金坨插網鋪,全長388.8公里。其中大陸海岸線229.7公里,占河北省大陸海岸線總長度的47.4%;海島岸線長135.5公里。島嶼面積560公頃。管轄海域總面積3570平方公里,占全省海域總面積的46.8%。其中已經利用海域海域719平方公里,占總面積的20%;未利用海域2851平方公里,占總面積的80%。主要海洋產業是水產、交通運輸、船舶修造、原鹽和鹽化工、石油和旅游等。鹵水資源也很豐富。海洋波浪、潮汐能也具有廣闊開發利用前景。

水資源

  唐山市是水資源短缺城市。水資源由大氣降水、地表水、地下水、海洋水組成。可用水包括地表水、地下水、海水淡化水。全市地表水資源量6.56億立方米,爲多年平均地表水資源量的44.87%;地下水資源量15.07億立方米,爲多年平均地下水資源量的105%。

能源資源

  唐山能源資源十分豐富,主要有煤炭、石油、天然氣資源。風能、太陽能、地熱能資源也具有廣泛的開發遠景。煤炭資源主要集中在開平煤田、薊玉煤田。石油天然氣資源主要分布於渤海沿海地區的海灘區及負5米以下淺海區,横跨唐海縣、灤南縣、樂亭縣和唐山市豐南區,已經發現5個油氣田。天然氣資源已經開發使用,成爲唐山市生活用氣。全市水能理論蘊藏量爲70.3萬千瓦。三大水系爲:灤河水系、薊運水系、冀東沿海水系。可開發利用的水能爲52.77萬千瓦。沼氣能在農村正在受到重視,也已經有所開發。

生物資源

  唐山市生物資源比較豐富,主要由動物資源、植物資源組成。動物資源分爲陸生、水生、海洋生資源。植物資源分爲陸生、水生、海洋生資源。動物資源的陸生動物資源由獸類、爬行類、兩棲類、鳥類、昆蟲類組成;水生動物資源主要有淡水魚類組成;海生動物資源由浮游動物、底棲動物、潮間帶動物、無脊椎動物、海水魚類組成。植物資源的陸生植物資源由林木、草場、野生藥材、野生食用菌組成;水生植物資源由淡水藻類組成,是淡水魚類的餌料以及副食品加工原料,共6門17目 37屬53種;海生植物以海水藻類爲主,由圓篩藻、中肋骨條藻、棱曲舟藻、圓海鏈藻、有槽直鏈藻等組成,主要是硅藻類,爲28屬76種。浮游植物是魚蝦等海洋動物幼體的重要餌料,尤其是中國毛蝦食物鏈種的主要來源。唐山海區河口較多,是浮游植物密集區,成爲發展海水養殖業的天然資源。

文化

傳統文化

唐山
唐山
  唐山文化底蘊豐厚,人傑地靈。評劇皮影樂亭大鼓被譽爲“冀東三枝花”。中國評劇發源於唐山,連年擧辦的中國評劇藝術節叫響全國;民族傳統藝術精品唐山皮影讓世人稱奇;唐山曾多次承辦國際、國内重大體育賽事,豐富多彩的文化體育賽事印證了城市文化的品位。

  經過100多年的發展,唐山已成爲全國重要的能源、原材料工業基地,形成了以煤炭、鋼鐵、電力、建材、機械、化工、陶瓷、紡織、造紙、食品爲主的十大支柱產業,聚集了機電一體化、電子信息、生物工程、新材料四大高新技術產業群體。開灤煤礦、唐山鋼鐵集團公司、唐山熱電有限責任公司、冀東水泥集團、唐山三友鹼業集團、唐山陶瓷集團有限公司、惠達陶瓷集團、南堡鹽場等大型骨幹企業,在全國同行業中占有重要地位。隨着產業結構的調整和技術革命步伐的加快,高新技術又爲傳統工業注入了新的活力。

風物文化

  “不食周粟”、“老馬識途”、戚繼光“改鬥”等典故都發生在這里。唐山是中國評劇的發源地,評劇、皮影、樂亭大鼓被譽爲“冀東三枝花”,在國内外有着廣泛的影響。清東陵是我國現存規模最大、建築體系最完整的皇家陵寢,被列爲世界文化遺產;還有長城關隘、景忠山、菩提島、金銀灘李大釗紀念館及其故居等眾多人文自然景觀,現在都已成爲旅游的好去處。唐山飲食屬京東菜系,蜂蜜麻糖、棋子燒餅、萬里香扒雞等特色小吃享有盛名。這里人才輩出。享譽世界的文學巨匠、《紅樓夢》的作者曹雪芹祖籍是唐山豐潤人;中國評劇主要創始人成兆才出生在唐山的灤南縣;中國共產主義運動先驅、中國共產黨主要創始人之一李大釗的家鄉在唐山樂亭縣。唐山人民勤勞智慧,堅韌不拔,富於創造精神。在長期革命和建設中,鑄成了開灤礦工“特别能戰鬥”精神、西鋪“窮棒子”精神、沙石峪“當代愚公精神”、還有在抗震救災中凝成的抗震精神,這些都是我們寶貴的精神財富。

科教文化

  適齡兒童入學率、鞏固率保持在99.9%和99.8%以上,初中入學率、鞏固率分别達到99.8%和98%。積極推進普及學前三年教育和特殊教育縣區達標創建工作,力爭學前三年平均入園率達到76%以上。網絡計算機教室300個,多媒體教室750個,校園網300個。普通高中招收新生達到5.8萬人,各級各類職校招生力爭突破5萬人,初中畢業生升學率達到74%。

  唐山科教事業興旺發達。河北理工大學、華北煤炭醫學院、唐山師範學院、唐山學院等高等學府源源不斷地爲唐山發展輸送人才。爲了加快科技進步和技術創新的步伐,唐山大力實施“人才工程”,引進了一大批碩士、博士研究生,相繼建立了博士後工作站、歸國留學人員創業園區。

名優特產

棋子燒餅
棋子燒餅

  河北冀菜名正言顺躋身中國第九大菜系,冀菜共分爲冀中南采系、宮廷塞外菜系、京東沿海菜系三系,唐山菜屬於京東沿海菜系的核心。 

  唐山名菜:鴻宴肘子、海參扒肘子、醬汁瓦塊魚、紅燒裙邊、二龍戲珠、玉帶蝦仁、玉帶腰子、合腹龍珠、金鉤玉柱、一品丸子、普酥鯉魚、白玉雞脯、蘆花雞、萬里香燒雞、劉美燒雞、栗面餑餑、金湯血燕魚翅羹、京東乳香扣肉、翡翠一品筍、玉瓜藏寶、鮑貝玉子金磚、京東小酥魚、京東特制醋腸、肉燒冬筍、煨肘子、醬燒茄子、八袋魚(章魚)燉肉、雞蛋攤面條、(賽螃蟹)、皮皮蝦肉水餃。

  唐山特產:棋子燒餅、蘆花雞、萬里香燒雞、萬里香粉腸、劉美燒雞、白菜大餎餷、、蜂蜜麻糖、花生酥糖、唐山酥糖、四遠香山楂排糕點、開平麻花、油炸大排叉、炸肉餡餎餷盒、香熏鵪鶉蛋、五香煮蠶豆、炸菜丸子、磨盤柿京東板栗、東路花生、玉田孤樹金絲小棗、柏各莊大米、遷安書畫紙、唐山陶瓷、樂亭柳編、皮影人、葫蘆烙畫、竹木簡、幹花、玉田泥人。

  唐山海水淡水資源極爲豐富。海產品有:對蝦、海蟹、皮皮蝦、面條魚、白雪蝦、吉頭魚、偏口、蝦蛄、目魚、黄花魚、快魚、平魚、同羅魚、帶魚、毛蝦、赤貝、青蛤、秋蝦、海蜇、燕魚、馬口刀魚、王蝦等等。淡水產品:有鯉魚、鯽魚、草魚、連魚、河蟹、河蝦、泥鰍、黑魚、元魚等等。唐山海鮮以烹制鮮活海產原料見長。特點是原料豐富,刀工細膩,口味清鮮,講究清油抱芡,菜品配以精美的唐山瓷盛器,别具風格。

教育

河北理工大學
河北理工大學

  本科院校:河北理工大學、華北煤炭醫學院、(前兩者合並爲河北聯合大學)、西南交通大學唐山研究院、唐山師範學院、唐山學院、華北煤炭醫學院冀唐學院、河北理工大學輕工學院。

  專科院校:河北科技大學唐山分院、唐山職業技術學院、河北能源職業技術學院等院校、唐山科技職業技術學院、唐山工業職業技術學院、唐山勞動技師學院、河北機車技師學院、唐山市建築工程中等專業學校、唐山市對外經濟貿易學校。

  唐山交通大學:創辦於1896年,曾與清華北大齊名的世界級名牌大學,被譽爲“東方康奈爾”。曾培養出以茅以升竺可楨、林同炎、姚桐斌、陳能寬、黄萬里、林同炎、林同驊、周惠久、張維、嚴愷、肖紀美、錢崇澍等七八十名國内外院士。後來因全國院系大調整,唐山交通大學被悲哀地瓜分爲十幾部分,去支援全國的名校和重要的科研機構,從此唐山交通大學元氣大傷損失殆盡一蹶不振,最後的碩果僅存的幾個專業爲了支援大三線建設於1971年搬遷到四川,逐漸發展成爲現在的西南交通大學。

  河北聯合大學:唐山市重點支持建設的大學,致力於建設成爲全國重點大學名牌大學,重振唐山交通大學輝煌。

城市建設

城市環境

  唐山是震後崛起的新型城市,城市功能分區明確,市政設施配套,環境清新優美,現代化水平較高。供水普及率100%,污水集中處理率91%,集中供熱普及率 80.5%,燃氣普及率99.8%,垃圾處理率100%,均居全國同等城市領先水平。1990 年唐山在全國第一個榮穫聯合國“人居榮譽獎”,2004 年穫得聯合國“迪拜國際改善居住環境最佳範例獎”。唐山交通四通八達。與北京聯合建設的唐山港京唐港區,已與國内外130 多個港口實現通航,躋身全國港口10 強;唐山港曹妃甸港區深水碼頭已全面開工建設,進展很快,已經到達年吞吐能力3億噸以上!京哈、京秦、大秦三條幹線鐵路和京榆、唐秦、京唐三條國道穿境而過,京沈(唐山段)、唐津、唐港、唐曹、承唐、沿海、遷曹等多條高速公路交織成網,唐山三女河機場已實現通航,環城立體互交,構成了非常便捷的現代化交通網絡。

  2008年起,唐山以“四大功能區”建設(曹妃甸國際生態城、鳳凰新城、南湖生態城、空港城)爲重點的現代化大規模基礎設施建設格局已經形成。南湖生態城規劃面積105平方公里,其中核心生態區30平方公里,水面12平方公里,相當於兩個杭州西湖的面積,將建成在國内外享有較高知名度和美譽度的政務、休閑、運動、觀光、高端產業爲一體的綜合功能區,建成中心城區和旅游度假勝地。目前,30平方公里核心生態區已建成城市中央生態公園,成爲資源性城市轉型的重要標志,先後榮穫聯合國人居署“中國範例卓越貢獻最佳獎”和首批“全國生態文化示範基地”、 國家4A級旅游景區、國家體育休閑示範區稱號。唐河青龍河通過實施河、岸、綠、路、景“五位一體”的生態修複治理,形成環繞中心城區、長約57公里的環城水系。2009年3月啟動以來,僅用13個月時間,實現通水、通航,成爲繼南湖之後,資源型城市轉型的又一標志性工程。目前,市中心區景觀水域面積達16.5平方公里,北方水城的框架初步形成。唐山灣生態城規劃面積150平方公里,一期工程30平方公里,委托瑞典SWECO公司編制了概念性總體規劃和起步區概念性規劃,12平方公里起步區建設已全面展開,逐步建成一流的生態宜居城市,新興港口城市和示範性城市。目前,基礎設施建設全面開工,初步具備接待能力。鳳凰新城依托市中心老軍用機場搬遷後的土地空間,規劃面積23平方公里,將逐步建成現代化商務中心、總部基地等功能的標志性新城區。目前,市政基礎設施基本完成,地税、檢察院大樓投入使用,香格里拉大酒店、青少年宮等20多個項目陸續開工。空港城規劃面積20平方公里,將建成以高新技術產業、現代物流業、現代服務業爲支撑的國際化、創新型新城。目前,機場連接線、航站樓等項目陸續完工,機場已實現通航。唐山灣國際旅游島規劃面積65平方公里,將建成世界一流的海上溫泉度假基地、海島療養中心。目前,内海清淤、旅游專用線、度假别墅、接待酒店等工程陸續開工。

經濟建設

  改革開放以來,唐山國民經濟和社會各項事業迅速發展,綜合經濟實力顯著增強。由於 1976 年大地震的原因,改革開放初期,唐山處於邊恢複邊建設的時期。 1986 年恢複建設基本完成後,唐山經濟發展駛入了快車道。 1988 年全市國民生產總值實現第一個翻番; 1994 年實現了第二個翻番; 1996 年跨入全國綜合實力 50 強。 2003 年國民生產總值達到 1295 億元 ;全部財政收入 130 億元。 農業農村經全面發展,果菜、乳業、瘦肉型豬、板粟、花生、水產品六大龍型經濟規模不斷壯大,農業產業化經營率 51% 。工業已形成煤炭、鋼鐵、電力、建材、機械、化工、陶瓷、紡織、造紙等 10 大支柱產業,機電一體化、電子信息、生物工程、新材料四個高新技術產業群體紮實起步。作爲全國重要的能源、原材料工業基地,唐山現有開灤、唐鋼、冀東水泥、機車車輛、三友鹼業、唐山陶瓷等一大批大型骨幹優勢企業。對外開放初步形成了全方位、多層次、寬領域格局。累計實際利用外資 24 億美元,建成投產三資企業 243 家, 2003 年全市進出口總額達到 10 .3 億美元。在經濟發展的同時,精神文明建設和各項社會事業全面發展,先後榮穫全國創建文明城市工作先進市、全國雙擁模範城、全國衛生城、全國園林綠化先進城市等國家榮譽稱號。人民生活總體達到小康水平。 2003 年全市城鎮居民人均可支配收入和農民人均純收入分别達到 8060 元和 3785 元。  

未來發展

  唐山今後的發展面臨着良好機遇 , 以黨十六大勝利召開爲標志,我國已經進入全面建設小康社會、加快推進社會主義現代化建設的新階段。河北省委、省政府對唐山發展寄予厚望,要求唐山搶抓機遇,率先發展,努力走在河北最前列。我們決心認真貫徹黨的十六大精神,以全面建設小康社會總攬全局,解放思想,與時俱進,創新務實,充分發揮區位、資源、港口及海洋優勢,堅持以人爲本,堅持全面、協調、可持續發展,深入實施外向帶動、科教興市、城鎮化和可持續發展戰略,加快經濟結構戰略性調整,完善社會主義市場經濟體制,優化發展環境,不斷提高人民生活水平,加強政治文明和精神文明建設,促進經濟社會全面發展,朝着走在全省最前列目標加速前進。到 2007 年,全市國内生產總值在 2000 年基礎上翻一番,經濟總量基本達到河北五分之一;到 2015 年實現第二個翻番;在河北率先全面建成小康社會;到 2020 年在河北率先實現工業化並爲進入現代化打好基礎。

交通運輸

  唐山致力於大力建設公路、 高速公路、鐵路、地鐵輕軌、管道、航空、港口等綜合性的交通運輸,爲把唐山建設成爲北方經濟中心城市、東北亞門戶城市、國際航運物流貿易中心而奮發圖強。

  高速公路:截止2010年9月,唐山建成及在建高速公路里程約爲800公里,構築成"O+X"型的高速公路主骨架,達到世界發達國家和地區水平。高速公路網的崛起,一改城市之間的時空概念。從唐山進京(北京)一個小時,到衛(天津)、出關(東北)1個小時以内,下海(京唐港區、曹妃甸港區)30分鍾,極大地促進了唐山與這些地區間人流、物流、信息流的溝通,改善了唐山的投資環境。

  鐵路:已經建成的鐵路有國家級鐵路幹線京哈鐵路、津山鐵路、大秦鐵路、遷曹鐵路,地方鐵路唐山坨港鐵路、遵小鐵路、唐港鐵路;正在建設的有津秦城際鐵路、蒙曹鐵路;規劃的有京唐曹城際鐵路、京哈城際鐵路、曹滄城際鐵路。

  軌道交通:唐山市已經把輕軌和地鐵建設列入十二五規劃,聘請鐵道部第三勘察設計院對我市的地鐵輕軌線網進行規劃設計,一旦穫批將會馬上開工建設。 根據有關消息報道唐山市區及郊區初步規劃5條地鐵,唐山市中心區到曹妃甸新區將會建設輕軌,唐山的第一條地鐵將會貫穿新華道全境經過新火車站,唐山的第一條輕軌將在曹妃甸新區境内出現。

  航空:唐山三女河機場。機場預計2010年旅客吞吐量爲17.5萬人次,2015年爲300萬人次,到2020年達到800萬人次;貨郵吞吐量預計2010年爲 1172噸,2020年爲4000噸,到2040年達到10000噸。開通7條遠距離航線,分别是上海、廣州成都昆明長沙西安三亞;近距離航線 4條,分别是石家莊大連、青島、哈爾濱。 2010年7月13日,唐山三女河機場正式開航。

  港口:唐山港分爲京唐港區、曹妃甸港區和豐南港區,形成分工合作、協調互動、三港齊飛的總體發展格局。其中京唐港區於1992年正式通航,曹妃甸港區於2005年12月18日正式通航,京唐港區和曹妃甸港區正在大規模建設和快速發展中,豐南港區投資300多億元,已開工建設。

  唐山港將在2020年前成爲吞吐量高達8億噸以上的全球前3強的超級國際化深水大港、國際航運中心國際物流中心和國際貿易中心。

  唐山規劃在曹妃甸建設國際游輪港口,開通國内主要旅游港口城市的旅游航線,適時開通國際航線。

  2010年唐山港全年完成貨物吞吐量2. 8億噸噸,增長50%,其中,曹妃甸港區吞吐量1.3億噸噸;京唐港區吞吐量突破億噸大關,完成1.5億噸,唐山港顺利進入全國8大海港行列。進入全國3大海港和全球3大海港指日可待。

唐山大地震

 
唐山大地震
唐山大地震
  1976 年7月28日3時42分53秒發生於河北唐山的地震。震級7.8級,震中烈度Ⅺ度。同日18時43分,在距唐山40餘千米的唐山灤縣又發生7.1級地震 ,震中烈度11度。鄰近的天津也遭到Ⅷ~Ⅸ度的破壞。

  有感範圍波及遼寧、山西、河南、山東、北京、内蒙古等14個省、市、自治區。中國唐山市突然發生里氏8.2級(國内測量爲7.8級)強烈地震,僅僅23秒鍾後,唐山被夷成廢墟,656100多間民用建築倒塌和受到嚴重破壞,242769人死亡,164851人重傷,544000人輕傷,7200多個家庭絕戶,4204人成爲孤兒,經濟損失無法計算。偉大領袖毛主席和英明領袖華主席高瞻遠矚,指揮救災!英雄偉大智慧的唐山人民創造了災後無疫的人間奇蹟!

  現在唐山的建築全部按照抗震8級以上的標准修建,唐山成爲了全國最安全的城市。

唐山十大名片


  “唐山十大名片”評選活動於2008年3月開始,由唐山市文明辦、唐山晚報共同主辦。活動首先利用8個月時間組織各界群眾“海推”;依據“海推”情況,由評委會確定了名片類别和候選名單。本着既能承載唐山豐富的城市内涵,又能體現獨具的城市特色和精神品格,確定了10個類别,力求形成城市的“立體坐標”;貫徹確定城市名片的五個一般性原則,即知名度、標志性(符號性)、唯一性、美譽度、穩定性,在每個類别各確定了三個候選名片。2008年12月初,將10 個類别30個候選名片向社會公布並組織了群眾性的投票評選,引起了全市上下的極大關注。近一個月時間,各界群眾通過郵寄選票、網上投票和手機短信投票等各種形式,投票17萬多人次。經過評委會評審,最終產生了“唐山十大名片”。“十大名片”涵蓋了唐山政治、經濟、文化生活的各個領域,是唐山城市性格和特質的概括。

城市精神--新唐山人文精神

  作爲一座極具光榮革命傳統的城市,英雄的唐山人民用生命和汗水鑄就的以 “感恩、博愛、開放、超越”爲核心内涵的新唐山人文精神,與唐山各個歷史時期形成的革命精神一脈相承,又在新時期得到凝鍊和升華,並一直爲這座城市的成長提供着人文滋養和動力支撑。它在唐山人民支援四川抗震救災和應對國際金融危機中得到生動詮釋,是唐山人民精神品格的集中體現,也是這座英雄城市、愛心城市的特有符號,已經成爲唐山人民建設科學發展示範區和人民群眾幸福之都的強大動力之源和城市發展之魂。

地域標志--曹妃甸

  在唐山南部的渤海灣畔,在距唐山市區80公里、北京市區220公里、天津市區120公里、秦皇島市區170公里之處,有一個神奇的地方叫曹妃甸。作爲唐山港兩個港區之一的曹妃甸港區,“面向大海有深槽,背靠陸地有淺灘”。這個最明顯的特征和優勢,爲大型深水港口建設和臨港產業發展提供了得天獨厚的條件。 曹妃甸開發建設以來,一直得到黨中央、國務院的重視和關懷。胡錦濤、吳邦國、溫家寶、賈慶林等黨和國家領導人先後親臨視察。2006年7月,胡錦濤總書記視察時明確指示,要把曹妃甸建成科學發展示範區,這是總書記首次對一個地方提出要建設科學發展示範區。

藝術種類--評劇

  評劇是我國北方較大的戲曲劇種之一,2006年6月2日國務院公布的第一批非物質文化遺產名錄中就有評劇。其流傳之廣、劇團之多、觀眾層面之廣厚,在北方占有突出位置。評劇起源於19世紀末、20世紀初的京東灤州(現唐山灤縣和灤南縣),迄今已有百多年歷史。評劇以當地流行的“蓮花落”(1890年即已有專業的蓮花落藝人)爲基礎,吸收了“蹦蹦戲”的說唱和表演,(1910年前後)經過“彩扮”、“拆出”等形式進化,又吸收河北梆子、灤州皮影、樂亭大鼓京劇的部分音樂與表演形式,形成“平腔梆子戲”,具備板腔體劇種的特點。

歷史人物--李大釗

李大釗
李大釗
   李大釗,字守常,1889年10月29日出生於河北省唐山市樂亭縣大黑坨村。7歲起在鄉塾讀書,1905年考入永平府(府街在現盧龍縣)中學堂,1907 年考入天津北洋法政專門學校。目睹在帝國主義侵略下的國家危亡局勢和社會黑暗狀況,激發了愛國熱忱,立志要爲苦難的中國尋求出路。1913年東渡日本,就讀於東京早稻田大學,開始接觸社會主義思想學說。1916年回國後,積極參與正在興起的新文化運動。1917年俄國十月社會主義革命的勝利使李大釗受到極大的鼓舞和啟發,他宣稱“試看將來的地球,必是赤旗的世界”,成爲中國最早的馬克思主義者。

工礦企業--開灤礦務局

  始建於1878年,因礦區分布在開平鎮和灤州兩地得名,已經走過了130 年的滄桑歲月。這里是中國最早使用機器開采的大型煤礦,這里是中國近代最早實行股份制經營的企業,這里鋪就了中國最早的標准軌鐵路——唐胥鐵路,這里開出了中國最早的蒸汽機車——“龍號機車”,這里駛出了中國企業最早的自營海運船隊……  開灤礦區煤田富庶廣袤,總面積達890平方公里,已探明儲量約71億噸,煤種精良,是冶鍊、化工、動力首選用煤。新中國建立後至2008年,開灤累積共生產優質煤炭10.07億噸,洗精煤2.53億噸,上繳利税106.3億元,爲國民經濟發展做出了重要貢獻。在改革開放的新形勢下,百年開灤得到了長足的發展。

城標建築--唐山抗震紀念碑

  主碑碑座高3米,碑身高30米,由4根相互獨立的梯形變截面鋼觔混凝土碑柱組成,主體上端造型有四個收縮口,猶如伸向天際的巨手,象征人定勝天。碑身四周高1.5米處,爲8幅花崗岩浮雕,象征着全國四面八方的支援。浮雕記述了地震災害和唐山人民在全國支援下抗震救災、重建家園的英雄業績。在碑身高8.5米處鑲有一塊長3.86米、寬1.6米的不鏽鋼匾額,上刻中共中央原總書記胡耀邦題寫的“唐山抗震紀念碑”七個大字。主碑和副碑建在一個大型台基座上,台基四面有四組台階,踏步均爲4段,每段7步,共28步,象征“7·28”這一難忘的時刻。

生態園林--南湖生態城

  南湖生態城位於唐山市南部、緊鄰市中心,東至陡河、西至新京山鐵路、南至唐津高速公路、北至南新道,原是開灤采煤塌陷區和大片垃圾場,經綠化改造,逐步打造成生態園林。2002年,該生態建設項目穫“中國人居環境範例獎”,2004年7月又榮穫“迪拜國際改善居住環境最佳範例獎”。2007年,唐山市委、市政府以打造人民群眾幸福之都的全新理念,對南部采煤沉降區進行重新審視和定位,並在市委八屆四次全會明確提出建設南湖生態城的總體部署。整個生態城規劃面積91平方公里,與曹妃甸生態城、鳳凰新城和空港城構成唐山 “城市四大功能區”。

工業產品--"和諧號"CRH3動車組

  首列國產時速350公里CRH3“和諧號”動車組於2008年4月11日在中國北車唐山軌道客車有限責任公司(簡稱唐車公司)下線。2008年8月1日,在京津城際鐵路線正式運營,並成功服務北京奧運,已成爲中國高速鐵路網的主力車型,實現了中國鐵路列車運行建設登記的歷史性跨越。制造一流動車組的唐車公司,是河北省唯一一家國家首批創新型企業,也是鐵道部確定的高速鐵路客運裝備制造基地之一。公司通過走引進、消化、吸收、再創新之路,構建起了時速350公里動車組產品技術制造平台,系統掌握了核心技術,具備了時速350公里動車組的批量生產能力,正在成爲軌道交通裝備制造行業的領跑者。

土產風味--京東板栗

  京東板栗歷史悠久,早在2000年以前,燕山地區就已有栽培種植。它以色澤鮮豔、含糖量高、甘甜芳香和營養豐富聞名,在國内外市場久負盛名。現在的京東板栗,主要分布在北京以東廣大的燕山山區,以唐山的遷西、遵化、遷安爲最多。早在19世紀京東板栗就遠銷日本,在國際上有“世界珍果”美稱。京東板栗有很高的營養價值,含有蛋白質、脂肪、澱粉、糖,並含有多種維生素。明代醫學家李時珍在他的醫學名著《本草綱目》中說,吃食栗子可以益氣血、養胃、補胃、健肝腦;生食還有治療腰腿酸疼、舒觔活絡的功效。糖炒栗子氣味芬芳、香甜可口,易被人體吸收,是老幼皆宜的傳統果品。

旅游景區--清東陵

  清東陵是中國最後一個封建王朝——清朝的皇家陵園之一,位於河北省遵化市西北部的昌瑞山下,在這里共建有15座陵寢,埋葬帝、後、妃及皇子、公主等共161人。清東陵是中國現在規模最爲宏大、體系最爲完整、保存最爲完好的帝王陵墓建築群。清東陵陵區東側的鷹飛倒仰山如青龍盤臥,勢皆西向,儼然左輔;西側的黄花山似白虎雄踞,勢盡東朝,宛如右弼;靠山昌瑞山如錦屏翠帳,朝山金星山似持笏朝輯;天台山、煙墩山兩山對峙,横亙陵區之南,形如闕門,扼守隘口;馬蘭河、西大河二水環繞夾流,顧盼有情。這些天造地設的山川形勢對鑲嵌其中的陵寢構成了拱衛、環抱、朝輯之勢,可謂“龍穴砂水無美不收,形勢理氣諸吉鹹備”的風水寶地。

名人


  1、李大釗,河北唐山樂亭縣人,中國早期馬克思主義傳播者,中國共產黨的創始人之一,中國共產黨初期兩個核心領導人之一,唐山一中是李大釗的母校,唐山樂亭有李大釗故居。

  2、張愛玲(1920-1995)原籍河北唐山,生於上海。童年在北京、天津度過,1929年遷回上海。中學畢業後到香港讀書。

  3、曹雪芹,祖籍唐山豐潤區,去豐潤的路上很明顯的大標語寫到:“歡迎到曹雪芹的故鄉來”。

  4、成兆才(1874~1929),灤南縣繩各莊村人。中國近代傑出的劇作家,評劇的奠基者和創始人。成兆才一生,移植、改編和創作了120餘部劇作,其中《花爲媒》、《杜十娘》等都是經典之作。其中最出名的當屬《楊三姐告狀》。

  5、董浩

  6、於文華

  7、王學兵,祖籍唐山路北區馬家屯村,新疆長大,中央戲劇學院畢業。

  8、薑文,演藝界名人,唐山人,曾在自己家鄉拍攝抗日題材電影《鬼子來了》電影全部采用唐山話。

  9、薑武,唐山人,薑文弟弟。

  10、崔永元,祖籍唐山玉田人,天津長大。

  11、周穎超,1991年2月22日出生於河北省唐山市,祖籍河北唐山,著名網絡新人。

  12、高圓圓,祖籍唐山豐潤,2005年清明她隨家人來唐山祭祖。

  13、張鐵林,祖籍唐山人畢業於英國。

  14、闫懷禮(1936-2009)唐山豐南人,國家一級演員,中國表演藝術家,中國國民黨革命委員會委員,曾在82版《西游記》中扮演“沙僧”。

  15、劉寶寅,藝名劉戈,著名主持人、配音藝術家、演員、教育學者。

  16、何勇,中共中央書記處書記,中央紀委常務書記,《保持共產黨員先進性》的起草者。他是唐山遷西人。

  17、張廣厚,中國著名數學家,蜚聲國際,祖籍唐山,中學畢業於河北省重點中學唐山市開灤二中,後進南開數學系。

  18、史樹青(1922-2007),唐山樂亭人。當代著名學者,史學家、文物鑒定家。1945年畢業於北平輔仁大學中文系、同校文科研究所史學組研究生。工書法,精鑒賞,尤以考古鑒定馳譽中外。

  19、李德倫,祖籍唐山市豐潤區,1917年6月6日生於北京,回族。著名音樂指揮家。曾任中央樂團首席指揮,現任中國音樂家協會副主席。 

  20 、管樺(1922-2003)當代作家、書畫家。唐山市豐潤區人。北京市文聯主席。

  21、 白玉霜(1908—1942),原名郭豔玲,生於清光緒三十四年(公元1908年),今唐山豐潤區南青坨村人。評劇表演藝術家。二十世紀三十年代唱紅於津、京、滬及江南許多大中城市,被文化界讚爲“評劇皇后”。

  22 、王兆國,1941年7月生,唐山豐潤區人,中共第十二屆、十三屆、十四屆、十五屆、十六屆中央委員,十二屆中央書記處書記,十六屆中央政治局委員,十七屆中央政治局委員,現任全國人大常務會副委員長和總工會主席。曾任第六屆全國人大常委會委員。第八屆、九屆全國政協副主席。

  23 、吳德(1913 —1995),偉大的無產階級革命家,政治家,軍事家,唐山市豐潤區人。曾擔任北京市委第二書記兼市長,北京市革委會副主任,北京市委第一書記、市革委會主任,北京衛戍區第一政委,北京軍區政委。是中共九屆、十屆、十一屆中央委員,並當選爲中共十屆、十一屆中央政治局委員,第四、五屆全國人大常委會副委員長。

  24、趙興發,唐山市灤南縣坨里鎮蔣各莊村人,曆任海軍副司令員。海軍參謀長等職,海軍中將軍銜。

  25、董芳霄,人稱“體操靈鹿”,是迄今爲止唯一一位參加過奧運會並穫得獎牌的唐山籍體操運動員!

  26、裴文中(1904~1982),唐山豐南人,中國著名考古學家,古生物學家。中國科學院院士。他於1929年12月2日在周口店發掘出北京猿人第一個頭蓋骨,轟動了中外學術界。

  27、楊三姐,本名楊國華,1902年出生於唐山市灤縣甸子村(現唐山灤南縣青坨營鎮甸子村),生前系唐山市、灤南縣政協委員,1984年卒於灤南縣倴城鎮雙柳樹村,享年82歲。

  28、閻達開(1913—1997年),唐山樂亭縣樊家坨村人。曾任河北省副省長、天津市委第二書記、天津市第九屆人民代表大會常務委員會主任。

  29、李葆華(1909年-2005),李大釗之子,唐山樂亭縣大黑坨村人。曾任中國人民銀行行長、黨組書記、國際貸幣基金組織理事、中央顧問委員會委員。

  30、宋世雄 1939年生於唐山市樂亭縣,北京人。1960年後,曆任中央人民廣播電台體育記者、中央電視台體育評論員。1985年加入中國共產黨。

  31、蔣雨農(1908--1986)原名鑫瑞,號藝林野叟、在家僧、殘花老人。唐山市玉田人,出生書香門第。中國近代(民國)著名書畫家,作品遍布世界各地。

  32、劉漢宗 (1912-2001),唐山市豐南人。我國著名連環畫家。曾任《唐山勞動日報》美術編輯。1931年,創辦了唐山首家畫社“同德畫社”。從1952年到1991年,先後繪制了60多冊(套)膾炙人口的優秀連環畫及大量年畫。

  33、賈蘭坡 (1908-2001)我國著名的舊石器考古學家、古人類學家、第四紀地質學家;中國科學院資深院士、美國國家科學院外籍院士、第三世界科學院院士。出生在唐山市玉田縣刑家塢村。繼裴文中1929年發現第一個頭蓋骨之後,他在1936年11月連續發現三具“北京人”頭蓋骨,震驚了國際學術界。

  34、叢維熙(1933~ ),當代作家。筆名碧征、從纓。唐山市玉田人。1950年入北京師範學校,讀了大量中外文學作品,受孫犁和屠格涅夫的作品影響很深。同年開始發表散文、詩歌和小說。

  35、姚建新 (1963- ),又名紫風,生於河北省唐山市。著名書法家。中國書畫印研究院副院長。2008年作爲共和國傑出人物代表特邀出席國慶59周年座談會暨國慶慶典。

  36、李連捷(1908—1992),唐山市玉田縣人。生於1908年6月17日,卒於1992年1月11日,享年84歲。土壤學家、農業教育家,中國土壤學學科創始人之一。

  37、趙光賢 (1910—2003),中國民主同盟盟員,歷史學家,教授。原籍唐山市玉田,生於江蘇奉賢。1932年畢業於清華大學政治學系。著有《周代社會辨析》、《古史考辨》、《中國歷史研究法》。

  38、旭宇 生於1941年11月,學名許玉堂,唐山市玉田人。現爲中國書協副主席、河北省書協主席、河北省文聯副主席、中國散文詩協會副主席。

  39、沙蒙 電影導演。唐山市玉田人。中法大學、上海病態術專科學校肄業。三十年代在上海加入新地劇社、獅吼劇社、上海業餘劇人協會,1944年後任延安魯藝教員、實驗劇團團長。1948年後任東北電影制片廠、長春電影制片廠導演。

  40、劉小岑 唐山市玉田縣人。1925年生,擅雕塑。1950年畢業於中央美術學院,繼讀研究生,後留校任教。現爲中央美術學院教授。

  41、郝振基(1870-1942)表演藝術家(昆淨兼老生)。原籍河北靜海縣台頭村人(現天津市靜海縣台頭鎮),後遷至唐山市玉田縣。

  42、梅墨生 1960年生於唐山市遷安。現爲中國書法家協會會員、中國美術家協會會員、中華美學學會會員、中華詩詞學會會員。現任中國國家畫院理論研究部副主任。

  43、孫竹 原名樂成。唐山市玉田縣人。十歲隨父到北京,入北京師範附屬小學就讀。孫竹是北京書法研究社最早的社員之一,孫竹是中國國民黨革命委員會黨員,1987年被聘爲北京市文史研究館館員。2004年8月11日在唐山逝世。

  44、王清任(1768~1831)又名全任,字勳臣。清代直隸省(今河北省)唐山市玉田縣人。富有革新精神的解剖學家與醫學家。西方醫學界稱王清任爲中國近代解剖學家。

  45、叔齊 名致,字公達,諡齊,後人稱之爲叔齊。叔齊、伯夷爲商末孤竹君之長子,姓墨胎氏。初,孤竹君欲以次子叔齊爲繼承人,及父卒,叔齊讓位於伯夷。

  46、伯夷 伯夷爲商末孤竹君之長子,姓墨胎氏。初,孤竹君欲以次子叔齊爲繼承人,及父卒,叔齊讓位於伯夷。

  47、洪影 (1930- ),女,著名評劇表演藝術家、“洪派”創始人,1930年生於唐山市灤縣,祖籍北京,滿族,曾用名洪效岩、洪穎霞等。非物質文化遺產評劇傳承人之一。

  48、張慶洲,二十世紀五十年代出生。中國作家協會會員,中國報告文學學會會員。紀實文學代表作:長篇報告文學《唐山警示錄》。

  49、張堅(1930-1985),河北唐山人。九三學社唐山分社委員,唐山市政協委員。著名中醫學者。

  50、李木馬,原名李志強,1967年生於唐山市豐南縣。中國作家協會會員,河北省書法家協會會員,河北省文學院簽約作家。

  51 、李興鋼,唐山樂亭人,鳥巢的中方總設計師。

  52、鄂竟平,唐山樂亭人,水利部副部長。

  53、宋志永,唐山玉田縣人,農民。2008年cctv 感動中國“唐山十三義士”之一。

  54、劉寶軍,唐山灤南人,1959年11月出生,文墨網站長,中國通俗文藝研究會會員,河北省作家協會會員、河北省攝影家協會會員。1985年起發表新聞作品、經濟論文、IT文章、紀實文章、文學作品約310萬字,攝影作品200餘幅。 

  55、王慶升 (1932.9—), 河北遵化人。擅長中國畫。早年自學繪畫,現爲中國文聯牡丹書畫藝術委員會副會長、中國美術家協會會員,北京工筆重彩畫會理事,北京畫院一級美術師、花鳥畫創作室主任。

  56、闫肅(1985.12.14——),唐山灤南人,畢業於河北唐山外國語學校,同濟大學,現在是浙江衛視著名節目主持人。

  57、李躍(1982.10.30- ),河北唐山人,中共黨員,河北聯合大學教師,2008年創作的葫蘆烙畫“奧運福娃”被北京奧組委收藏,並當選爲北京奧運會火炬護跑手。

  58、公孫瓚(?-199)字伯珪,漢族,遼西令支(今河北遷安)人。東漢末年獻帝年間占據幽州一帶的軍閥,漢末群雄之一。 “十八路諸侯反董卓”中的一路,曾參與討伐董卓。

  59、程普,字德謀,右北平土垠(今河北豐潤東)人。東漢末年東吳的名將,著名軍事家,曆仕孫堅、孫策、孫權三任君主。三國時孫堅手下四大將領之一他曾跟隨孫堅討伐過黄巾、董卓,又助孫策平定江東。

  60、 韓當(?-227),字義公,遼西令支(今河北遷安)人,三國時期吳國名將。韓當因爲長於弓箭、騎術並且膂力過人而被孫堅賞識,追隨他四處征伐周鏇,數次冒險犯難,攻陷敵人、擒拿俘虜。對江東基業的逐漸穩固和吳國的建立有着重要影響。

  61、韓知古,唐山玉田人,韓匡嗣之父,韓德讓之祖父,善謀有識量,官拜遼國中書令,遼國的開國功臣。韓知古家族是遼朝第一漢族顯貴,是遼朝僅次於皇族耶律氏、後族蕭氏的大家族,終遼之世,影響頗大。

  62、韓德讓(941~1011)唐山玉田小韓莊(原名韓家莊)人。遼代聖宗時權臣。後賜名德昌,賜姓耶律,名隆運。他是遼臣中輔政最久、集權最多、寵遇最厚、影響最大的一人。韓德讓遼朝中的最大漢臣,因功授遼興軍節度使,乾亨四年,遷升南院樞密使,後娶遼國蕭太後爲妻。

  63、 鮮卑仲吉(1188--1244),鮮卑族,灤州萬石山人(今唐山古冶區卑家店)。元朝著名將領,卑氏鼻祖之一。蒙古太祖二十二年(1227年)被晉升爲金吾衛上將軍。1231年鮮卑仲吉因戰功擢升爲蒙古汗國兵馬都元帥。

  64、馬占山(1885—1950)祖籍河北省豐潤縣,回族,陸軍中將加上將銜,抗日愛國將領和著名的民族英雄。先後任黑龍江省政府主席兼軍事總指揮,東北挺進軍總司令兼東北四省招撫,國民革命軍東北保安副司令長官,曾勸說傅作義接受和平改編促使北平和平解放。

  65、李爾重(1913—2009),男,河北豐潤人;原中共河北省委書記兼省長。解放後,曆任武漢市委第二書記,湖北省委常委、中南局宣傳部長,陝西省委常委、革委會副主任,河北省委書記兼省長。

  66、張慶偉,男,漢族,1961年11月7日生,河北省唐山市樂亭縣人,國際宇航科學院院士。先後任中國航天科技集團公司總經理、黨組書記,國防科學技術工業委員會主任、黨組書記。2007年10月兼中國繞月探測工程領導小組組長,2008年3月起任中國商用飛機有限責任公司董事長、黨委書記、法定代表人。中共第十六屆、十七屆中央委員。

旅游


  唐山主要旅游景點:清東陵,遵化萬佛園, 抗震紀念廣場, 唐山抗震紀念館,鳳凰山公園,大城山公園,南湖公園, 地震遺址 ,淨覺寺,遷西五虎山旅游區,青山關,白羊峪 ,靈山,紅峪溶洞,雲山峽穀,山葉口,金銀灘浴場 ,李大釗紀念館,景忠山等。樂亭三島(世界性的美景),獨特的水下長城,世界最大的工地唐山曹妃甸等特别多優秀的旅游景點。

  2008年唐山被評爲全國優秀旅游城市。

  國家4A級旅游景區名單:

  清東陵

  萬佛園

  景忠山

  唐山市南湖景區

  李大釗故居紀念館

  開灤國家礦山公園

  唐山曹妃甸濕地景區

  唐山灣國際旅游島

  其中清東陵、唐山市南湖景區、唐山灣國際旅游島正在大規模改造建設中全力以赴爭創中國旅游行業最高級别的國家5A級旅游景區。

  2009年全年共接待國内外游客1231萬人次,比上年增長26.0%,旅游總收入62.68億元,增長40.0%。

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