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阅读 1496 次 历史版本 1个 创建者:蓝点 (2010/10/5 19:49:17)  最新编辑:蓝点 (2010/10/5 19:58:17)
中國新一代高速列車明年投入京滬高鐵運營
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  中評社北京(2010)10月5日電/正在天津擧行的今年第四次聯合國氣候談判會議上,科技部發布的《中國2010發展中的清潔能源科技》報告稱,中國新一代高速列車明年底前後投入京滬高鐵運營,最高時速可達420公里以上。

  新華網報道,近年來,中國高速鐵路的速度“一提再提”。2007年4月18日,中國高速鐵路實施了第6次大提速,最高運營時速首次達到250 公里;2008年8月1日,京津城際高速鐵路開通運營,最高運行時速350公里;2009年2月26日,運營里程達到1068公里的武廣高鐵投入運營,最高運營時速350公里,平均旅速達到340公里;今年9月28日,滬杭高鐵試運行最高時速達到416.6公里,更是創下世界鐵路運營試驗最高速。

  科技部發布的這份報告指出,2004年以來,中國高速鐵路發展進入黄金發展機遇期。目前已建成的高速鐵路達到6552公里,到2012年將達到1.3萬公里,其中,時速350公里線路8000餘公里,時速250公里線路5000餘公里。到2020年,高速鐵路總運營里程將達到1.8萬公里以上。

  這份報告稱,2011年底前後,中國新一代高速列車將投入京滬高鐵運營,全程1320公里,最高運行時速380公里,最高試驗速度420公里以上。

  業内人士表示,新一代高速列車投入京滬高鐵運營後,無疑將在京滬間構築起一條更安全、方便、快捷的大能力客運通道,在提高運輸品質和效益的同時,爲經濟發展注入強大活力。

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