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阅读 24577 次 历史版本 7个 创建者:蓝点 (2010/9/12 2:52:56)  最新编辑:小李飞刀的刀 (2015/9/11 0:37:10)
9·11恐怖襲擊事件
拼音:9·11 kǒngbù xíjīshìjiàn (kǒngbu xiji shijian )
同义词条:九一一恐怖攻击事件,九一一事件,九一一袭击事件,“9·11”恐怖袭击事件,“9·11”,“九一一”,9·11事件,“9·11”事件
在美國“911”是報警電話號碼,恐怖分子選擇9月11號顯然是對美國的挑釁
在美國“911”是報警電話號碼,恐怖分子選擇9月11號顯然是對美國的挑釁
   9·11恐怖襲擊事件,又稱九一一恐怖攻擊事件、九一一襲擊事件、“9·11”恐怖襲擊事件,或簡稱“9·11”、“九一一”、9·11事件,是2001年9月11日發生在美國本土的一系列自殺式恐怖襲擊事件。當天早晨,19名基地組織恐怖分子劫持了四架民航客機。劫持者故意使其中兩架飛機分别沖撞紐約世界貿易中心雙塔,造成飛機上的所有人和在建築物中的許多人死亡。兩座建築均在兩小時内倒塌,並導致臨近的其他建築被摧毁或損壞。劫機者迫使第三架飛機撞向位於弗吉尼亞州阿靈頓縣五角大樓。此一襲擊地點臨近華盛頓特區。在劫機者控制第四架飛機飛向華盛頓特區後,部分乘客和機組人員試圖奪回飛機控制權。最終第四架飛機於賓夕法尼亞州索美塞特縣的鄉村尚克斯維爾附近墜毁。四架飛機上均無人生還。包括劫機者在内總共有2996人在這次襲擊中死亡。絕大多數的傷亡者爲平民,其中有超過90個不同國家的公民。另外,根據驗屍官確認,至少有一人因暴露於世貿中心倒塌時的煙塵中,而造成呼吸系統疾病而死亡。

  “9·11”事件是人類歷史上迄今爲止最嚴重的恐怖襲擊事件。美國政府對此次事件的譴責和立場也受到大多數國家同情與支持。 作爲對這次襲擊的回應,美國發動了“反恐戰爭”,入侵阿富汗以消滅藏匿基地組織恐怖分子的塔利班,並通過了美國愛國者法案。其他國家也加強了反恐立法並擴大執法權。美國一些證券交易所在襲擊發生後的當周内都處於關閉狀態,並在重新開始股票交易時損失慘重,尤其是航空和保險相關類别的股票。價值數十億美元的辦公場所在這次襲擊中被摧毁,爲曼哈頓下城的經濟帶來嚴重破壞。

  五角大樓的損毁部分在一年内清理並修複完畢。在其西南面建造了五角大樓遇難者紀念園。位於世貿中心原址的重建工程也已啟動。2006年一幢新辦公樓於世界貿易中心七期原址完工。世界貿易中心一期正在原址重建,重建大樓名爲自由塔,高1776英尺(541米),預計於2011年完工,屆時將成爲北美最高的建築物之一。原本在2007年至2012年還將建造另外三座大樓,但最終因故延期。
這次事件是自第二次世界大戰日本以大型潛艇搭載的水上飛機和“氣球炸彈”空襲美國以後,美國本土第二次遭受來自空中的襲擊,也是繼珍珠港事件後,歷史上第二次外國勢力對美國本土造成重大傷亡的襲擊。九一一事件中死亡的總人數超過珍珠港事件中的2,400人。

事件經過


  以下均爲美國東部時間:

 
飛機撞擊紐約世界貿易中心雙塔示意圖
飛機撞擊紐約世界貿易中心雙塔示意圖
 2001年9月11日早晨,19名劫機者控制了四架民航客機。這四架客機分别在從波士頓、紐瓦克和華盛頓特區(華盛頓杜勒斯國際機場)飛往舊金山和洛杉磯的途中。 上午8:46,美國航空11號班機撞向世貿中心北座大樓,接着聯合航空175號班機於上午9:03沖向南座大樓。上午9:37,另一組劫機者控制美國航空77號班機撞入五角大樓。第四架飛機——聯合航空93號班機的最終目標被認爲是美國國會大廈或者是白宮,在機上乘客與劫機者搏鬥後,這架飛機於上午10:03在賓夕法尼亞州的尚克斯維爾附近墜毁。

  在劫機過程中,劫機者使用武器刺傷或殺害飛行員、空中乘務員和乘客。飛機上與外界取得聯繫的乘客報告稱,劫機者使用刀刺傷乘務員,並且在其中兩次劫機事件中至少有一名乘客被刺傷。有一些乘客設法使用機艙電話和手機與外界取得聯繫,並提供了有關劫機的一些細節。這些細節包括:

  每架飛機上都有好幾名劫機者;
  劫機者使用梅斯毒氣或者其他有毒化學噴霧器,例如催淚瓦斯或者胡椒噴霧;
  一些機上人員被刺傷

 
“9·11”恐怖襲擊事件現場 1
“9·11”恐怖襲擊事件現場 1
 9·11委員會已經確定兩名劫機者於劫機之前購買了萊澤曼多功能手動工具。11號航班上的一名空乘人員、175號航班上的一名乘客和93號航班上的多名乘客都提到劫機者有炸彈,但是其中一名乘客提到,他認爲炸彈是偽造的。在撞擊地點沒有發現爆炸的痕蹟,因此9·11委員會相信炸彈可能確爲偽造。

  93號航班黑匣子中的記錄表明,當了解到當天早晨類似被劫持的飛機最終撞向大樓後,機組人員和乘客試圖奪回飛機控制權。根據93號航班錄音腳本,其中一名劫機者命令:一旦他們將失去飛
有人忍受不了高溫和濃煙,貿然跳樓求生(911事件)
有人忍受不了高溫和濃煙,貿然跳樓求生(911事件)
機的控制權,就操縱飛機劇烈搖晃。不久之後,這架飛機於上午10:03:11在尚克斯維爾附近的一片田野中墜毁。這次襲擊的組織者Khalid Sheikh Mohammed ,在2002年接受半島電視台記者Yosri Fouda的一次采訪中提到,93號航班的目標是美國國會大廈,代號“法律工廠”。

  世貿中心的三幢大樓由於結構損壞而在襲擊當日倒塌。南座大樓(世貿2期)在遭受聯合航空175號航班撞擊後,燃燒了56分鍾,大約在上午9:59倒塌。北座大樓(世貿1期)大約在燃燒了 102分鍾後,於上午10:28分坍塌。在其坍塌時,碎片嚴重損壞了臨近的世界貿易中心七號大樓(世貿7期)。7號大樓的結構完整性又受到大火的進一步侵蝕,終於在當天下午5:20倒塌。

  這次襲擊造成了全美新聞機構和空中交通管制的大混亂。3天内所有民間國際航班被禁止在美國降落。飛行中的航班或者返航或者轉飛加拿大或墨西哥。一整天未經過確認的和矛盾的新聞報道充斥於媒體。其中傳播最廣的“新聞”是一枚汽車炸彈在位於華盛頓特區的美國國務院爆炸。

事後始末


 
世貿中心雙塔變成一片廢墟
世貿中心雙塔變成一片廢墟
 在襲擊當天,有媒體報道一些不滿美國政策的人們擧行慶祝活動。這些報道爲已經普遍的反伊斯蘭教情緒升級,很多美國人相信,回教徒應爲此次事件負責。美國的主流媒體如《新聞周刊》(Newsweek)紛紛報道一些因遭受歧視而離開美國的穆斯林,其中不乏許多出生在美國並在美國接受教育的回教徒。雖然事件後沒有組織宣布對事件負責,基地組織公開讚颺了這次事件,並暗示他們就是幕後指使者。美國政府立即做出反應,公開表示會以軍事手段打擊事件的策劃者。

  9月底,英國首相托尼·布萊爾援引西方情報機構手上證據指稱沙特阿拉伯富豪本·拉登爲事件的幕後主使。本·拉登是基地組織的首領,曾接受美國中央情報局的資助,後與阿富汗塔利班政權有密切關係。塔利班政權拒絕在無確鑿證據的情況下引渡奧薩馬·本·拉登或其他基地組織頭目。由美國領導的聯軍在未提供塔利班政權承認的證據的情況下,於10月7日對阿富汗發動軍事攻擊。

  在美國軍事打擊成功剷除塔利班政權後,聯軍在阿富汗首都喀布爾發現了一卷被遺棄的錄像帶,紀錄的是本·拉登與其他一些基地組織成員討論襲擊活動,顯示本·拉登對事件事先確實知情。
在2004年的九一一事件紀念日,世貿中心雙子塔樓遺址上亮起兩束光柱,直射向紐約寧靜的夜空
在2004年的九一一事件紀念日,世貿中心雙子塔樓遺址上亮起兩束光柱,直射向紐約寧靜的夜空

  襲擊事件發生大約1年多後,一封據稱是奧薩馬·本·拉登的親筆信被寄往全球各大媒體,信中解釋了發動恐怖襲擊的理由。這些理由包括了美國在中東地區的大量軍事幹預,西方通俗文化的泛濫(主要是對性、酒精的開放觀念,這些觀念對於拉登、基地組織、塔利班政權或其他一些伊斯蘭基本教義派而言根本無法接受)等。這封信件在很大程度上被輕視,而美國政府依然堅持,發動襲擊的主要原因是恐怖份子的反美情緒爆發。

  襲擊事件發生後,美國政府處於高度戒備狀態,嚴防類似恐怖襲擊事件,並多次發布新一輪襲擊警報。9月底,在美國各地爆發了多起炭疽菌感染案件,雖然至今沒有發現此事件與九一一有關,但在2002年3月曾一度傳言,一名劫機者曾感染炭疽菌。

善後工作


  世界貿易中心廢墟的大火持續了三個月,救援人員花費更多時間清理瓦礫。其中一些殘骸樣本被送往美國國家標准與技術研究院(National Institute of Standards and Technology,NIST)檢測,包括一根被飛機撞擊過的鋼觔。襲擊事件後五個月,最後一名幸存者康複出院,事件後6個月,世貿遺址上的150萬噸瓦礫才被完全清理幹淨,救援人員繼續在地底下進行清理工作。

  2002年5月底,擧行了宣布清理工作正式結束的儀式。2003年7月,一個國會聯合調查組結束調查工作。雖然調查報告稱美國政府應該可以更好地預防事件的發生,如在更好地利用所收集到的情報及國防系統對襲擊事件所采取的行動方面依然有改進空間,但是沒有一名官員爲事件引咎辭職。事件也導致新一輪軍費開支的大幅度增加。在大約2年後,一些國防官員稱當前美國對類似事件的預防能力與九一一時一樣脆弱無力。

  世界貿易中心是由日裔美籍建築設計師山崎實所設計。事後據他生前的助手說,因爲參考過去帝國大廈曾經受到美國空軍轟炸機誤撞事件的影響,在設計過程當中已經考慮到需要使大樓結構足以抵禦大型飛機的直接撞擊。有報道分析,認爲大樓的倒塌並不是因爲飛機的直接沖撞,而是飛機内滿載的航空煤油傾瀉進入大樓引起的大火所釋放出的巨大熱量,軟化了支撑大樓的鋼觔骨架,最終導致世貿中心大樓在自身重力的作用下坍塌。但是,也有一批建築學家認爲僅憑大火並無法令大樓倒塌。有關摩天大樓結構設計的調查依然在進行中。

救援與重建

一位消防隊員站在世貿中心廢墟當中(攝於2001年9月14日)
一位消防隊員站在世貿中心廢墟當中(攝於2001年9月14日)

消防隊員


  紐約市消防隊員在世貿北樓遭到攻擊後立即進入火場救援。消防隊在世貿一樓的大堂設立臨時指揮中心,消防隊員們爬樓梯進行救援,紐約市消防隊共出動200個單位參與救援。很多消防隊員在未到指揮中心報到的情況下就立即展開救援。由於無線電通訊故障,很多沖入火場的隊員無法准時接到撤離的命令,當大樓倒塌時,343名消防隊員殉職。消防隊員們24小時輪班救援。而與此同時,當天其他地區發生火警後出動救援的平均時間爲5.5分鍾,僅比平時晚一分鍾。

警察


  紐約市警察直升機在事發後很快趕到現場,隨時報告現場最新狀況。很多紐約市警察、紐約港口警察以及新澤西州警察在大樓倒塌後被掩埋。紐約警察12小時輪班救援。

工程師


  9月12日起,由紐約建築工程師協會組織的工程師們進入現場,爲紐約市規劃與建築部工作,負責查勘附近大樓的強度與受損程度,疏散了出事現場數百幢房屋。他們還負責設計規劃具體處理廢墟的方法。

志願者


  大樓倒塌後,就有大批志願者趕到現場。那些比較早到現場的志願者在各個力所能及的方面提供協助,包括有大學生爲救援人員提供飲水等,但是後來無關的志願人員被要求離開現場,但是有特殊技術的志願者,如工程、拆除、醫療以及心理治療等行業的人士參與了接下來幾天的救援工作,甚至有一支災難救援專家隊專程從法國趕來救援。

美國紅十字會


  美國紅十字會負責籌集資金用於受影響人員的安置工作。截至2001年11月19日,該組織共向2,776個家庭開出3,165張支票,總金額達到5430萬美元。他們還接到172,612個要求心理輔導的電話,29,820個請求提供最新信息的詢問電話,並接受捐血1,592,295次。他們也提供了11,549,338份餐食。紅十字協會共出動50,423人組織工作,其中 48,491人爲志願者。

開銷


  截至2001年10月3日大約的總支出,達200多億美元:

  50億美元用於現場廢墟處理
  140億美元用於重建工作
  30億美元用於超時工作的公務員薪水
  10億美元用於被毁壞車輛與器材的添置

美國政府的反應

軍事行動

  美國政府在事件發生後宣布將會對發動襲擊的恐怖份子以及保護他們的國家發動軍事報複。第一個打擊目標就是阿富汗塔利班政權,理由是他們拒絕按照美國要求立即提交嫌疑犯本·拉登,反而按照無罪推論原則,要求美國先提交嫌疑人涉案的證據。早期有傳聞稱伊拉克也卷入襲擊事件,但是至今依然沒有證據證實該傳聞,美國政府也已經放棄繼續尋找此類證據。美國政府稱“反恐戰爭”將會長期持續下去。

  2001年9月19日,美國派出戰鬥機前往波斯灣軍事基地。有報導稱911後美國和英國派出特種部隊潛入阿富汗,但被塔利班當局捉穫。10月1日,美國、英國和阿富汗都否認了傳聞。美國東部時間2001年10月7日下午12點30分(當地時間晚上9點),美國與支援的英國軍隊發動了對阿富汗的軍事襲擊,針對塔利班的軍事、通訊設施以及可能的恐怖份子訓練營投擲了炸彈。參見2001年美國對阿富汗攻擊。奧薩馬·本·拉登通過半島電視台的衛星節目警告布什,如果美國動用核武器的話,他將會使用生化武器作爲還擊。2001年11月,由美英部隊支持的北方聯盟控制了首都喀布爾。塔利班被迫撤離至坎大哈。有關之後的進展,請參見反恐戰爭。

美國國内反應

  政府的各級部門展開了對事件的調查。美國政府在事件發生後立即祕密拘留、逮捕、盤問了至少1200人,大多數是非美國公民的阿拉伯或穆斯林男子。美國司法部也查問了5000名來自中東的男子。政府後來承認,當中隻有10到15人與基地組織有關,但是無人牽涉九一一事件。但是目前依然有500人因觸犯移民條例而被監禁,70名以色列人因違反旅游觀光簽證而被拘留。國會通過了400億美元緊急撥款,還有大約200億美元撥款用於航空公司補助。多部被指責爲侵犯人身自由,爲政府監視民眾提供便利的法律也穫得通過。10月10日,聯邦調查局公布了“FBI恐怖份子通緝令”名單。
美國士兵排列的文字:911,We Remember(我們永遠銘記911)
美國士兵排列的文字:911,We Remember(我們永遠銘記911)

布什的電視講話

  (人民網2001年9月12日12∶59全文轉載)我們的軍隊已准備好了。

  美國公民們,今天我們的同胞,不少人失去了生命,我們的自由受到了威脅,這些受害者包括飛機上的一些旅行者,還有在辦公室工作的工作人員,他們中有我們的朋友和鄰居,成千上萬的生命就在這種恐怖情況下失去了,我們看到大火在燒,我們看到摩天大樓倒塌下來,我們都深深感到不能相信,也在感到非常的悲痛,還有一種無以言表的憤怒。

  這是一種要使我們民族感到害怕的恐怖行爲。他們失敗了,我們的國家是強大的、強有力的,我們有偉大的人民,我們有一個偉大的國家,這些恐怖的行爲不可能動搖到我們民族的根基、我們國家的根基。他們可以摧毁鋼鐵的建築,但不能摧毁美國人民鋼鐵般的意志,沒有人能夠讓美國人心中的火焰熄滅。今天我們看到了什麼叫醜惡,我們將盡我們的所能給予他們有力的還擊。

  我們要感謝所有關心該事件的國家和人民,在第一次恐怖事件發生以後,我們已經和我們的工作人員開始處理有關的事件,我們的軍隊也已經准備好了。

  我們的醫務人員、救援人員已經在紐約和華盛頓地區開始救援工作,主要任務是救那些受傷的人,我們還要采取必要的措施來保證美國人民的安全,無論是在國内的還是在國外的。我們政府的工作還是在如常進行。雖然在華盛頓地區的一些立法機構和政法機構會被撤離,但是,我們將會開辟新的工作地點,而且美國的所有商業活動都將如期擧行,而在這些可怕活動背後的主謀,我們所有的情報機關和法律人員會找到這些人,並把他們繩之以法。

  我代表所有的美國人要感謝全世界各國的領導人對我們的關心,美國人和我們的盟友,全世界愛好和平的人們,我們要站在一起,我們要打贏這場面對恐怖主義的戰爭。我們要對那些失去生命的人表示哀悼,他們的生活可能在這次事件當中受到沖擊。雖然我走在死亡的陰影當中,但是我不害怕,因爲你們和我在一起。今天我們要有足夠的毅力,美國人曾經面對過我們的敵人,這次我們還將一樣,我們永遠不會忘記今天,我們要勇往直前,我們要保衛我們的自由,保衛世界的和平與正義。

  謝謝!晚安!上帝保佑的一天。

影響

“9·11”恐怖襲擊事件現場 2
“9·11”恐怖襲擊事件現場 2

政治影響

  事件發生後,所有英國軍事基地提高警戒狀態。所有途經倫敦市區的航班改爲繞過市區飛行,而前往美國和加拿大的航班全部停飛。

  歐洲議會與北約總部進行緊急疏散。北約宣布啟動1949年北約中的第五款,宣布如果恐怖襲擊事件受到任何國家的指示,將被視爲是對美國的軍事襲擊,因此也被認爲是對所有北約成員國的軍事襲擊。這是北約歷史上首次啟動共同防衛機制。

  事件發生後,西方各國政府的民間支持度大幅度上升。

  在阿拉伯世界,很多媒體都刊登了評論文章,認爲事件是由以色列人、猶太人、猶太複國主義者甚至美國人自己發動的,目的是挑起全球仇視阿拉伯的情緒。還有一些阿拉伯穆斯林則認爲事件是由基地組織發起的,旨在報複美國的中東政策。上萬名阿富汗民眾在得知九一一事件發生後試圖逃離阿富汗,擔心遭到美國的報複。9月17日由於難民湧入,巴基斯坦關閉了與阿富汗的邊境。
“9·11”恐怖襲擊事件現場 3
“9·11”恐怖襲擊事件現場 3

經濟影響

  九一一事件在經濟上產生了重大及即時的影響。許多設在世界貿易中心的大型投資公司喪失了大量財產、員工與數據資料。全球許多股票市場受到影響,一些例如倫敦證券交易所還不得不進行疏散。紐約證券交易所直到九一一後的第一個星期一才重新開市。道瓊斯工業平均指數開盤第一天下跌14.26%。其中跌幅最嚴重的要數旅游、保險與航空股。美國的汽油價格也大幅度上漲。當時美國經濟已經放緩,九一一事件則加深全球經濟的蕭條。

伊朗總統質疑美國9·11事件稱缺乏透明度


  伊朗總統馬哈茂德·艾哈邁迪—内賈德2010年9月5日再次對2001年美國“9·11”恐怖襲擊事件提出質疑,認爲美國在指控作案凶手過程中缺乏透明度。

  艾哈邁迪—内賈德訪問卡塔爾期間在會見外交官員和新聞記者時說:“紐約發生了一些事情,但人們仍然不知道誰是那場行動的主要肇事者。”

  “沒有一位獨立人員穫准參與審理和認定肇事者的過程。”

  針對美國就“9·11”恐怖襲擊給出的說法,艾哈邁迪先前多次提出質疑。今年3月,他將這一事件稱爲美國設計的“大騙局”,美國的目的是爲了給發動反恐戰爭提供借口,讓侵略阿富汗有個由頭。

  他同一天還警告以色列,不要對伊朗核設施實施軍事打擊。

  伊朗伊斯蘭共和國通訊社援引他的話說,“任何針對伊朗的措施都等同於”將以色列“從(這一地區的)政治地理中抹去”。

  美國和以色列懷疑伊朗以民用核計劃爲掩護制造核武器。以色列一直未排除對伊朗核設施采取軍事打擊,艾哈邁德—内賈德也曾多次發表反以言論。

親曆者記憶里的“9·11”

陳思進回憶


華人回憶:摩天大樓像融化的巧克力一般地倒塌
華人回憶:摩天大樓像融化的巧克力一般地倒塌
  陳思進 1990年赴美國留學,2001年發生“9·11”事件時他正在紐約世貿中心北樓80層上班,這棟樓在被第二架劫持飛機撞到85層後倒塌。在接受記者電話專訪時,他說,如果再晚兩分鍾他可能就被坍塌的大樓活埋了。

  今後活着不再爲自己

  法晚:你在世貿中心大樓倒塌前僥幸生還後想的第一件事是什麼?現在想起的感覺是什麼?

  陳思進:我在那時候的最強烈的願望就是趕緊給妻子打電話。當我快速離開的時候,我感到腿腳已經發軟發酸。那天我的鞋特别輕便,今天我看到這雙鞋仍然特别有感情。記得當時有人走出大樓就不能動了,而我與他們竟發生了生與死的差别。

  法晚:“9·11”事件後,你的思想和生活有沒有發生什麼變化?

紐約世貿中心内僱員:整個大樓前後搖晃
紐約世貿中心内僱員:整個大樓前後搖晃
  陳思進:“9·11”告訴我,生命有非常脆弱的一面,隨時可能結束。飛機如果不是撞在85層,而是81層或是79層,那麼在80層的我,會怎樣呢?一個小小的細節上的差異,就可以使人生或是使人死,活着就得好好活着,活着得於人於已都有用處。世貿大廈102層一家公司的CEO幸免於難,他公司的 735人罹難,他說:“今後我工作已不再是爲我自己,而是爲死去的那700多名員工的家庭。”我想,今後我活着也不再隻是爲自己……

  法晚:美國人,包括美國的華人在精神上是否受到“9·11”的影響?

  陳思進:官方沒有公布多少人受到精神刺激,不過據我所知,美國人特别是紐約人在心靈上受到的影響可能是一輩子無法抹去的。這次的“9·11”事件,美國人通過電視實況目睹了其場面之慘烈,親眼看到那麼多人從一百多層一一跳下,親眼看到摩天大樓像融化的巧克力一般地倒塌。這種場景是一輩子不能忘記的!

  法晚:華人受遇難者的賠償情況和他們現在的生活如何?他們的心理狀況怎樣?

 
攝影者在百老匯大街探身拍下了第二架飛機撞上大樓的瞬間
攝影者在百老匯大街探身拍下了第二架飛機撞上大樓的瞬間
 陳思進:“9·11”事件的遇難者大約有3000多人,估計華人在30人左右,包括來自大陸、香港、台灣、新加坡等地以及在美國出生的華人。賠償的數字是公開的,按官方公布的數字,每位遇難者的家屬得到170萬美金的賠償,由保險公司、各個機構及聯邦政府支付。他們的生活應該沒有問題,但是他們心靈上的創傷卻是無法愈合的。

  劉予建 美國《彼岸》雜志記者,他是爲數不多的近距離見證“9·11”事件全程的華人之一,他用自己簡單的數碼相機記錄下了整個事件。就在很多人逃離現場時,他還在用相機記錄這一時刻,他舍身記錄的身影被美國《紐約時報》的記者捕捉到,現在這張照片已被美國檔案館收藏。

  今天的唐人街比以前更繁榮

  法晚:紐約唐人街由於靠近世貿中心,當地華人的生意和生活是否受到影響?

  劉予建:唐人街離世貿中心隻有幾個街區,“9·11”事件後唐人街堅尼路以南全部戒嚴,唐人街地區在兩三個月内還能聞到燒焦的臭味。餐館沒有幾家開業,客人幾乎沒有。唐人街的另外一個商業支柱是旅游,“9·11”後游客基本沒有人來,當地的制衣廠在“9·11”後80%關閉。唐人街的生意直到兩年之後才恢複。不過,今天的唐人街生意比“9·11”前還要繁榮。

  法晚:您認爲“9·11”事件留下的最大的影響是什麼?

  劉予建:現在看來“9·11”事件是人類文明史上的一個新的里程碑式的事件,這次針對平民的襲擊是對人類文明的挑戰。這不僅是美國的問題。隨着時間的推移,大家會更加清晰地看到恐怖主義的真面目。最近的俄羅斯人質事件、反戰的法國記者被綁架,還有中國的“東突”分子,這些都說明對付恐怖主義需要全球統一協調應戰。

  “9·11”中至少21名華人遇難

  據《二十一世紀經濟報道》統計,“9·11”事件中,世貿大樓遇難華人共有21位,其中來自内地7人,香港2人,台灣地區9人,另有3名記者未證實移民前具體地區;此外在撞擊華盛頓五角大樓的飛機中,有3名華人遇難,2人爲中國公民,1人爲美籍華人。中國駐紐約領事館有關人士向記者透露,“9·11”事件中,紐約世貿大廈中由大陸去美的華人遇難者至少有3人,他們是:曾喆、顧黎明和王維斌。而香港有關資料顯示,實際數字可能遠遠超過這些。(法制晚報)

親曆者:半截巨大的機翼就擋在辦公室門口

 
親曆者:半截巨大的機翼就擋在辦公室門口(911事件)
親曆者:半截巨大的機翼就擋在辦公室門口(911事件)
 “我親眼看見飛機飛過來。當時我就坐在辦公桌前,突然一架飛機直奔我而……”事隔半月,每當斯坦·普萊納斯向人們重複着飛機撞向世貿大樓的那一刻,内心仍隱隱作痛。

  44歲的銀行執行官斯坦是兩個孩子的父親。9月11日上午8:45,當第一架飛機撞向世貿北樓時,他正坐在南樓81層的辦公室里。聽到北樓的一聲巨響,看到瞬間升騰的濃煙,求生的本能使斯坦和同事們不顧一切地奔向樓下的大廳,但一名聲稱南樓很“安全”的保安人員卻攔住大家,把他們勸回辦公室等待消息。

  “我不知道,就是由於這個保安,有多少人被埋在了瓦礫之下。”普萊納斯神情憂傷地說。

  不得已,斯坦回到了辦公室,牆上的時針正指向9。辦公桌上的電話鈴非常刺耳,焦躁不安的普萊納斯抓起電話,一邊注視着窗外的天空。隻聽一聲巨響,又一架飛機撞向南樓……

  “電話是芝加哥的一個同事打來的,他從電視上看到了這一幕,便打電話詢問我的情況。我正准備回答,就看見那架飛機直逼我而來,我沖話筒大聲尖叫:‘天啊,一架飛機正朝我壓過來!’”

  “飛機速度不快,最後一秒鍾,它稍稍偏了一下,斜着撞向大樓。我不知道駕駛員這麼做的意圖是什麼,但這卻使我死里逃生。機翼的下半部正好撞在我們這一層。這是我一生中聽到的最恐怖、最可怕的聲音,好像是鋼鐵斷裂的巨響。”

  “我趕快倒在地上,匍匐爬到桌子底下。房間里的牆開始搖晃、碎片四濺,屋頂開始大塊大塊地往下掉,除了我的桌子所有的桌子都被掀翻了,辦公室里到處都是黑煙,什麼都看不見。隻有20英尺外的辦公室大門上,那半截巨大的機翼隱約可見。整個辦公室已經着火了。”

  “我驚慌失措地叫起來:天哪,飛機馬上就要爆炸了,我不想死。上帝,救救我吧,我不想死,我的家人還等着我回去。救命啊!”

  斯坦聲嘶力竭地喊着,碎片瓦礫已經埋到了他的肩膀,他已經一點力氣也沒有了。突然間,他看到不遠處出現一個自動噴水滅火器,求生的欲望使斯坦使出吃奶的勁往碎石堆外爬呀、爬呀……

  “肯定有人聽到了我的呼救聲。我好像看到了上帝的使者,房頂亮起了一個火炬,我奮力朝着那微弱的亮光爬去。我絕望地喊着:‘請不要離開我,我不想死。’那人很鎮靜,安慰說他不會離開我,並把我拖出了碎石堆。我的襯衫已經不見了,背心也被劃成了一塊塊的碎片。”

  “我緊緊地抱住了他,瘋狂地親着他的面頰:‘你真是我的保護神。’”

  這位“上帝的使者”就是82層的大樓消防員、57歲的布朗·克拉克。當他聽到斯坦絕望的呼救聲時,整個樓道已經被瓦礫堵死,“救人!”布朗義無反顧地沿着聲音尋去,而他的同事們都拼命往樓上逃。

  “布朗和我緊緊地抱在一起,連滾帶爬、跌跌撞撞地往樓下跑。我們碰到許多消防員往樓上沖……我們跑出大樓時,已有100多名消防員、警察、醫療人員在那兒。他們就好像根本不知道自己很危險。整個大樓已經濃煙滾滾,到處都是燃燒的瓦礫。警察叫我們趕快離開……

  “突然,轟隆隆一聲巨響,黑煙滾滾,南樓塌了。我們沒命地往遠處跑,越來越多的人被瓦礫碎片淹沒、砸傷。尖叫聲、嘶喊聲……在一片混亂中,我找到了口袋里僅有的一張名片,對布朗說:‘如果我們出不去,我會在天堂里見你的。’”

  斯坦和布朗終於安全地逃了出來。斯坦將布朗視爲自己的救命恩人,但布朗望着斯坦意味深長地說:“不,斯坦,是你救了我。如果不是爲了找你,我可能已經和同事們一起朝樓上逃命。”——據悉,81層以上沒有一個人活着逃出來。

5名願意在媒體露面的逃生者


  “9-11”那天世貿中心,至少1100人被堵在了飛機撞大樓的樓層——南塔78樓、北塔94樓以上。一些人因跳樓喪命,另一些人試圖逃到樓頂希望得到直升機的救援,最終卻發現樓頂大門被鎖住。

  但是有20餘人,分成三組,顺着南塔濃煙滾滾的樓道,向下逃生,有17人平安到達地面。近一年之後,這17名生還者中,10人同意將他們的逃生經歷告訴《新聞周刊》,5人還同意《新聞周刊》爲他們拍照,其中許多故事都是首次爲世人所知曉。

第一逃生分隊


  隊長:自願消防隊員韋利斯  

  高潮:爲救别人,韋利斯命喪瓦礫

  那是2001年9月11日上午9時剛過,15分鍾之前,一架波音767撞向北塔,盡管隔着大約50米,站在南塔103樓窗玻璃後面的朱迪-韋恩,依然感覺到那股熱浪,“那仿佛是把你的頭放在火鑪里烤一樣。”

  韋恩和其他大約20名同事接到緊急撤離的通知,立刻下樓來到78樓的大廳中,這里是2個“天空大廳”之一,平時在這里人們可以換乘特快電梯到地面,或者到達更高樓層。同一刻,第二架波音767正向南塔樓飛來。

  當767客機撞到南塔的時候,大約200人正擠在78樓的“天空大廳”里。其中有45歲的韋恩和她的同事,49歲的林楊。

  “爆炸的沖擊波如此猛烈,我就像玩具娃娃一樣,從樓面的一邊飛到另一邊。”楊回憶道,“我吃力地站起來,把東西從我身上扒拉掉。我啥都看不見,因爲我的眼鏡片上都是血。我取下眼鏡,仔細地把鏡片擦幹淨,向四周看,沒有任何動靜,每個人都躺在地上。”林楊回憶道。

  韋恩也被沖擊波掀得飛了起來。她右前臂着地,腿骨嚴重受傷。然後,南塔樓開始搖晃,又回複垂直,她也在地板上的廢墟中滑來滑去。停下來的時候她恐懼地發現自己差點就滑進一個空的電梯井中!

  “我站起身,在屍體中間穿行。我看見我的老板哈沃四肢朝天地躺着,一動不動,我想他一定是死了……我認識他足有23年了……”

  越往南邊走,韋恩看到的屍體越多。西裝革履的男人坐在大理石碎片和天花板上掉下來的瓷磚中間,無聲地哭泣。她回到北面窗戶,看見紙片像蝴蝶一般從燃燒的北塔飛出。她坐在地板上,開始等待。

  她和楊都不知道,他們這群人距離安全隻有幾米之遙。南塔總共有3條緊急通道通往地面,其中2條在撞擊中被毁,77層樓以上都無法使用了。但是一條——A樓道,距離撞擊點最遠,被後備機器房所保護,還可以使用。韋恩回憶說:“我們都不知道這個樓梯在哪里,雖然它離我們那麼近,但就是看不到。”

  嚴重燒傷的楊無助地坐在第78層的死屍堆里等待營救。她回憶說,“由於沒有標識,我們不知何處才是樓梯口,滿眼全是死屍。幸好正在這時有人喊道,‘樓梯口找到了,請跟我走。’”

  楊尋聲望去,這是一位頭紮紅色大手帕的英俊男子。這名男子身上還背着位年輕女子,在前面引着大家下樓。半途中,他們遇上了同樣逃生無門的朱迪。韋恩和她的兩名夥伴。

  下到第40層樓的時候,楊找到了一部能將他們安全送往底層的電梯,而那名英俊男子卻因爲身上背了個女子而落在了後面,下落不明。楊說,“如果當時不是那名不知名的男子引路,我們隻有等着消防隊員上來營救了,實際上最後他們並沒有來。”

  這兩位穫救的女子始終不知道救命恩人的名字和他後來的命運。直到今年5月,《紐約時報》刊登了一則尋人啟事,那上面同時還刊登了一名頭紮紅色大手帕的男子的照片。刊登啟事的是那名男子的母親,她稱照片上是她24歲的兒子、期權經紀人、自願消防隊員韋利斯。

  一直苦尋恩人未果的楊和設法與她取得了聯繫。最後紐約警方找到了韋利斯的屍體,他爲了救人英勇犧牲。悲痛欲絕的母親特意將兒子的生前遺照寄給了楊和韋恩留念。

第二逃生分隊

  隊長:“歐洲經紀人公司”技術經理福恩  

  高潮:機智地通過堵塞樓道的兩道牆

  在紐約州政府税收和財政部門工作的瑪麗。喬斯就幸運很多,她無意中發現了A樓道。喬斯回憶說,“我轉過身,覺得背上好像也燒着了。我什麼也聽不見,一點聲音都沒有,我惟一看見的一個人已經死了。但是我記得一個爲我工作的女孩說她准備從78樓走到86樓去,因爲有一個樓梯間可以上去。

  於是她也向那個樓梯間爬去。她站起來,猛推通往A樓道的門,門開了。幾乎就在同時,其他一些人也發現了A樓道。在“天空大廳”

  上面的6層樓,“歐洲經紀人公司”的技術支持經理,39歲的里查德。福恩剛剛走進電梯,准備下到78樓,這時第二架飛機撞到了南樓,劇烈的震盪把他狠狠地撞到了電梯間的牆上,膝蓋受傷。他掙紮着站起來,爬向最近的出口,然後來到了A樓道。

  A樓道内一片漆黑,煙味嗆鼻。但是依稀可以分辨出樓梯上的發光條紋,當人們激烈爭論是上還是下的時候,身爲精英管理人員的福恩毫不猶豫地作出決定:下。

  “不知道跑了多久,突然,一個男人和一個女人大聲對我叫道,‘你過不去的!’原來,那里有一堵牆倒下來把樓梯間給堵住了。我顧不上多想,拼命把那堵牆擧起了大約40公分,讓樓梯的扶手把牆支撑住,然後我們從牆下面鑽了過去,我們接着向下跑,前面又有一堵倒下的牆攔住了去路,這一次我們互相幫忙從上面過去了。我跑到30層的時候,兩條腿就像灌滿了鉛一樣。但是我沒有休息,一刻也沒有。我當時想的隻是‘如果我停下來,我們這一隊人意志都會崩潰!’” 福恩回憶道。

第三逃生分隊

  隊長:“歐洲經紀人公司”副總裁克拉克  

  高潮:把富士銀行行政主管從死神那里拉了回來

  在福恩的身後另一支逃生小分隊也離開了第84層。這支由六七名男子組成的小分隊領頭的是“歐洲經紀人公司”54歲的副總裁布里安·克拉克。這行人在走下三層樓梯之後意外邂逅了一男一女。

  女人善意地提醒克拉克一行“千萬不要下樓了,底下全是濃煙和烈火。惟有向上爬才有生路。”正在大家爭論是上是下時,克拉克聽到從樓梯牆壁另一邊傳來的一聲巨響和求救聲。

  原來,呼救的是45歲的男子、富士銀行行政主管利坦雷。普雷那什,被劫飛機當時幾乎是迎面撞向他所在的南樓辦公樓的,而他卻戲劇般地活了下來。

  當那架被劫持的聯合航空公司175次航班迎面向他撞來的時候,正在接聽電話的他下意識地扔下話筒奪路而逃。還未逃到下面一層,隻聽身後傳來一聲巨響,整個樓層瞬間成爲一堆瓦礫。真懸,飛機撞來時離他隻有七八米!

  坍塌的瓦礫沒過了普雷那什的肩膀,空氣中彌漫着嗆人的汽油味和煙霧,幾經掙紮他爬出了廢墟。這時他聽到了人的走動聲,看到了克拉克電筒傳出的光亮,於是大聲呼救。

  濃煙越來越嗆人,普雷那什這時感覺呼吸困難。克拉克向普雷那什伸出一隻手,幾經周摺終於將後者生拉硬拽給扯了出來。於是這名滿手血污的幸運男子成功爬下81層樓梯,沒走出多遠,身後的大廈便像水銀瀉地一般塌了下來。(麥子)(南方日報)
                       

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