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阅读 14946 次 历史版本 4个 创建者:abc (2010/7/22 16:47:45)  最新编辑:旭媛媛 (2011/7/5 16:48:46)
馬祖列島
拼音:Mǎzǔlièdǎo(Mazuliedao)
同义词条:马祖
  馬祖列島位於台灣海峽西北西方,四面環海,西與福建閩江口僅一水之隔,扼閩江咽喉,距福州約16浬,東距台灣基隆114浬(東引至基隆90浬),南距金門152浬,與金門南北相對峙,控制台灣海峽。

 
馬祖列島地圖
馬祖列島地圖
 馬祖島原名南竿塘,列島以“馬祖”爲名,始於宋代。相傳宋時,福建省興化府莆田縣湄州島東螺搓漁民林願之六女默娘,秉性賢淑,事親至孝,且熱心公益,每於黑夜燃薪爲火,爲漁舟道航,深穫鄉民感佩。某日,其父出海捕魚,不幸遇風罹難,默娘痛不欲生,乃投海尋父,最後負父屍漂至南竿島。鄉人感其孝行足式,厚葬立廟祭祀,尊稱之爲“媽祖”,民間爲避諱,乃將“媽祖”改爲“馬祖”,作爲列島總名。

  馬祖列島包括南竿北竿高登東莒西莒東引西引及其附屬小島共計36個島嶼,總面積爲28.80平方公里。馬祖列島山巒起伏,除南竿之山隴、北竿之坂里、莒光之田沃3處較平坦外,馀皆層巒疊障,陡峰峭壁,海岸暗礁密布,村落集中在沃口附近,依山而築,風光綺麗。

  1999年,以馬祖列島爲範圍的馬祖國家風景區成立,除了地形地貌和人文特色外,因爲馬祖地理位置關係,成爲候鳥過境或渡冬的區域,2000年成立馬祖列島燕鷗保護區,主要針對白眉燕鷗紅燕鷗蒼燕鷗鳳頭燕鷗黑尾鷗岩鷺插尾雨燕等7種鳥類。2000年6月曾在此發現在世界鳥類紅皮書中被列爲臨絕種的黑嘴端鳳頭燕鷗共4對,每年的最佳賞燕鷗季是5月到8月。

  馬祖通行的語言是操長樂口音的閩東話,當地稱爲“平話”、“馬祖話”或福州話

歷史


 
在馬祖與馬尾直接往來的福澳碼頭一側,可看福山公園山頭一座約7層樓高的白牆面上,刻着四個紅色大字——“枕戈待旦”
在馬祖與馬尾直接往來的福澳碼頭一側,可看福山公園山頭一座約7層樓高的白牆面上,刻着四個紅色大字——“枕戈待旦”
 馬祖的開發最早始於元朝,是大陸漁民出海捕漁時休憩避風之所,明末清初期間當地爲倭寇所盤據。到了清朝初期才又有福州沿海漁民移居此地,並逐漸形成具血緣關係的村落,其中以陳、林、曹、王、劉爲大姓族群。今日南竿是馬祖第一大島和人口最集中地區,爲連江縣縣治所在是馬祖的政經文教中心。

  馬祖地區的風土民情承襲於大陸福建閩東地區,當地語言爲福州話(長樂口音居多),當地人多稱爲“平話”或“馬祖話”。馬祖因四周環海又多風,當地居民多利用花崗岩塊,沿着山坡地興建,其結構多爲方正雙層獨棟建築,窗戶小開於高處,窗欞以石條爲骨架,屋脊爲曲線造型如火焰燃燒般的“封火山牆”,屋頂以紅或灰瓦覆蓋並於接縫處壓上石頭,以防強烈海風吹刮侵襲。部分房屋受到南洋的歐式建築影響,俗稱“洋樓”或“蕃囝搭”。

  大陸易手後,馬祖進入近40餘年之戰地政務與軍事相關管制,所有皆劃爲軍事重地。隨處可見結構複雜的軍事建築、鬼斧神工的地下坑道及港口、據點、炮座、訓練場所、軍醫院等軍事設施,深具獨特戰地風光。自1992年11月7日起正式解除戰地政務後,軍方已陸續開放不同類型之軍事觀光資源,交由連江縣政府與國家風景區管理處經營供游客參訪。

地理


在兩岸對峙時期,這里是台灣的軍事前哨
在兩岸對峙時期,這里是台灣的軍事前哨
  列島北起東引鄉北岸(26度23分);南到莒光鄉林拗嶼南岸(北緯25度56分);極東東引鄉世尾山東岸(東經120度30分);極西爲南竿鄉津沙村西岸(東經119度51分)。距離台灣島114海浬、離金門152海浬、澎湖180海浬與閩江口相距約54海浬,離福建沿海約10多海浬。列島的陸域面積爲29.52平方公里,全縣各島海岸線總長爲 133 公里。

  地質條件上爲花崗岩錐狀島嶼,地勢起伏大且陡峭。北竿島的壁山標高294米,爲馬祖列島第一高峰。南竿第一高峰是雲台山,標是248米,己列爲台灣小百嶽之一。

  地形多穀地、灣澳,海岸地區花崗質岩石,受風化及波浪侵蝕作用,多崩崖、險礁、海蝕洞、海蝕門等地形,部分灣澳地區經過沖積與堆積作用形成沙灘、礫石灘、卵石灘。全縣4鄉隻有東引沒有沙灘。

氣候

西引的西半島像一尾慵懶的鱷魚,因此被稱爲“鱷魚島”
西引的西半島像一尾慵懶的鱷魚,因此被稱爲“鱷魚島”

  馬祖地區屬亞熱帶海洋性氣候,四季分明,冬冷潮濕,春夏交際多霧,秋天氣候平均較爲穩定。馬祖的緯度略高於台灣北部(約一度),惟因靠近中國大陸的大陸型氣候,氣溫比台北低,年平均溫度爲攝氏18.6度,早晚溫差亦大,每年氣溫12月至2月間最低,3月份以後慢慢上升;7、8月氣溫最高,月平均溫度在29度左右,此後逐漸下降,2月份月均溫最低,僅10度左右。

  風速在10月至翌年3月間,大陸冷氣團南下,有強烈東北季風吹襲,故風速最大;尤其是3至5月間,開始吹南風形成多雲霧的天氣,即爲平流霧。每年春天,南風從台灣海峽帶來暖濕空氣,和氣溫較低的馬祖地面、水域接觸,便形成濃霧。平流霧的厚度可達七、八百米以上,天氣好時的日間太陽幅射最多隻能消除雲層頂部一部分,因此;如果平流霧曆久不散,能見度驟降,這就是爲何馬祖地區的航班常常於此季節飛飛停停的原因。

  馬祖地區全年降雨量多集中於4至5月,台風則多發生於7、8月,年平均雨量約1060公釐,不到台灣雨量的一半,雨季集中在4至9月的梅雨季及台風季。

建築特色


  基本上,馬祖民居的建築是屬於閩中、東系統,這一帶爲閩東語系與閩南地區在語言上有極大的不同,建築形式及構造材料上也有很大的差異,而馬祖環境等因表,有其系統內的特殊特點。它是一組由島嶼組成的列島,延續了福建沿海的島嶼特色,是以花崗岩地質爲主。

  馬祖周圍海域爲著名漁場,所以當地居曆來均以漁業爲主,這種生產上的需求及自然環境的影響對當地民居形重要的發展因素。

屋頂型式


  在馬祖所見最多的屋頂型式就是五脊四坡頂,這種屋頂型式在中國傳統的作法中稱爲“廡殿頂”是屬於紫禁城太和殿的層級才能使用,而馬祖地區地處偏遠,再加上自然環境惡劣,如何達到防風的效果才是主要的考量因素。爲了防風,簷口不出挑或以女兒牆壓簷,屋坡緩(約隻作3分水,即一尺升3吋)是其最大特色,另外並以石塊、條石壓放在屋瓦上,或以灰泥封住簷口皮瓦,來防止狂風掀瓦。除了四坡頂,還有配以不同山牆的坡頂及山尖極小的歇山頂,屋脊砌作平直亦爲其特點。

立面型式及牆體構造


  立面爲防風、防雨甚或防盜的考量,以石砌承重牆爲主,或一面完全爲木結構,形成強烈對比。多爲二層樓構造,這樣較能達到避潮氣,又宜遠眺的功用,且通常一、二樓正面均開門。牆體砌築的方法常見的有亂石砌、人字躺、四指寮等,有的民居爲了增加穩固性,牆線呈上部向內收分,下部向外傾斜的弧線造型。兩坡頂構造之建物左右夾以厚重山牆,山牆型式以人字型、蝦蛄形及馬鞍形爲主,不似閩中、東出現的種類多。至於廟宇則較爲豐富,以火焰形與馬鞍形山牆搭配,在聚落中形成明顯的目標。

特殊構造及其它裝飾


  馬祖民居基本上予人質樸之感,沒有過多的修飾,但仍有部構造透露出匠師的巧思。屋頂女兒牆以磚砌成鏤空圖案或疊澀線腳,轉角作短柱在樣式上受到近代建築的影響,具有洋樓的趣味。有時入口上方爲避免雨水直接流下,則砌築一段擋雨牆,將雨水道至兩側的鯉魚吐水口,形成“雙鯉吐水”的景象,爲了避邪,亦有放置泥塑脊獸於屋頂上。
  
  門窗多以石爲楣的平拱形式,有時亦可見以磚或石砌築半圓拱,講究者並以牙子砌作爲窗楣的裝飾,據說早期爲了防盜窗子,開口極小。有的於外門安裝腰門,門臼以石雕成直接插入牆體。門框內側常見雕成魚形、瓶形與葫蘆形的插香處,與石門柱一體成形,或以灰泥塑成極富巧思。

平面型式與空間特色


  平面型式最常見的是三面或四面砌築厚重石牆的長方形平面,這與陡峭坡地腹地不大有關。偶而亦可見曲尺形或左右長短不對稱的三合院因應地形而建。另外有一種較爲嚴謹的四合院型式,天井很小,有如雲南地區常見的“一顆印”。室內格局與傳統作法相同,祖廳位於中軸,如果是二層樓則位於二樓,左右則以木屏分隔爲室,廚房多位於突出的外狀,與我們在閩東所見相似。門口的空間是居民生活的重點,隨著地形的變化出現高低錯落的趣味,隨意設置的石欄杆或石椅形成鄰居及家族閑聊聯絡情誼的地點,也是曬魚幹及衣物、種植瓜棚的工作場所,有時亦設牆門以别內外。

  有的民居於入口前置照壁,因爲面向海,前方並無遮擋物,所以在風水上的考慮可能不高,而純粹是反射陽光及擋風的作用。因爲坡地的關係,二樓的後門常架石梁爲橋可直接通往後側橫巷,亦爲其空間使用的特色。

交通

南竿島面積約10.43平方公里,是馬祖人所稱的本島
南竿島面積約10.43平方公里,是馬祖人所稱的本島

馬祖與台灣(本島)


  由於馬祖位於台灣海峽,對外交通主要是搭船或搭飛機,就交通狀況來說,最保障的是搭船,畢竟千噸級的台馬輪,除非遇上台風或者惡劣海象,否則通常都會開航,航線也照着先馬(馬祖)後東(東引)或者先東後馬的日子跑,單趟大約八小時,票價單趟是新台幣1000~1800元。

  搭飛機單趟台北→北竿大約40~50分,台北→南竿也大約是這時間,但是票價比較貴,大概單趟要新台幣2000左右,如果在春秋兩季,搭乘飛機要特别注意,因爲馬祖氣候關係,在這兩個季節常常因爲能見度不佳關場,有時候很快就能起降,有時因爲能見度不佳關場做成連續停航。

  目前有直升機飛航南竿、東引與台灣之間,由中興航空公司飛航,但還在試辦階段。在飛航審核機制及票價上亦有相關規定:冬季一至三月、十至十二月時,(1)在海運及固定翼飛機均停航時。(2)不影響緊急醫療救護前提下。(3)實際載客人數每趟來回合計達六人以上情形時,在當日下午即予啟動飛行直升機航班,若搭載人數多達十四人以上時,啟動第二趟。

馬祖各島之間


  馬祖各島嶼之間聯繫,距離比較近的,南竿→北竿,東莒→西莒,早期靠的是一般的小游艇,在面對惡劣海象的時候顯的危機重重,今年,南北竿的交通船,引進了新型的游艇“吉顺輪”,通過台灣海峽考驗的吉顺輪,由於行駛速度更快、更穩、載客量更大,給了南北竿鄉民一個舒適還有保障。東西莒交通船用的都還是一般的輕型小游艇。

  各島嶼之間距離較遠的,南竿→莒光,南竿→東引,則是用較大的船舶,南竿到莒光的交通船“顺風輪”是屬於載客量高達近百人的中型游艇。東引→南竿的交通船則是台馬輪,航程大約兩小時,票價新台幣350元;另外,這兩個地方另外有直升機作爲緊急運輸的交通工具。

馬祖與中國大陸(福州馬尾)


  馬祖應地理位置離中國大陸來的比台灣本島近,因此於2001年1月1日開始實行辦理小三通客運,由南竿福澳港與福州馬尾進行“兩馬小三通”。現階段每日兩班次。

觀光資源


  馬祖地區在解除戰地政務以後,軍事重地一一解禁成爲民眾觀光的景點,而馬祖列島的多山、岩礁、岩岸地形,也造就了許多值得觀光的美景,縣政府特别針對觀光這塊市場進行推動馬祖五島四鄉的觀光資源。

北竿鄉


  塘後道沙灘:北竿鄉最著名的景點,這座沙灘早年的時候是連接北竿島塘岐村、後澳村的重要聯外道路,每當漲潮的時候,海水會淹沒塘後道沙灘,使得後澳村成爲海外孤島。現今的塘後道沙灘,爲了兩村聯絡方便,特别鋪設了水泥道路,但這也使得原本塘後道沙灘漲潮就被淹沒的特色消失;塘後道沙灘還有一個特點,南岸屬於沙灘,北岸屬於泥灘,同一個沙灘沙質有兩種區别。

  後澳村:後澳村大致仍屬軍事據點,以戰爭與和平紀念公園、螺蚌山自然生態步道爲主;戰爭與和平紀念公園里面放了很多台灣早期在使用的軍事器材,而在戰爭與和平紀念展覽館里面,則放有台灣早期使用的輕兵器、中國大陸心戰文宣等裝備。

  芹壁村:被認爲是北竿最美麗的村落,保存著大量古早海盜時期的石屋,由於居民大多數搬離,導致石屋欠缺人管哩,以致損毁的損毁傾頹的傾頹,而在北竿鄉公所的努力下,除了保留一些原始的石屋外,陸續修複受損的石屋並改建爲民宿。

  午沙村:介於上村、塘岐村之間,屬於沙灘旁的小村落,在白沙港尚未啟用之前,此處屬於重要的軍港,北竿鄉的物資多半由此運進,但是在白沙港啟用以後,午沙港漸漸失去重要性,解除戰地政務後,作爲戰時掩蔽的午沙坑道也解禁,目前北竿鄉公所正在架設内部的照明、通聯等線路以開放給民眾觀光。

  坂里村:坂里村界於坂山、里山之間,屬於北竿鄉難得的平原地形,此處出產的農業曾經供給北竿鄉民大量的食物,而坂里村的特色就是擁有開闊的沙灘。

南竿鄉


 
南竿媽祖天後宮
南竿媽祖天後宮
 天後宮:馬祖之名,即是由媽祖而來。相傳媽祖生前入海營救父兄不幸罹難之遺體,即漂流至今南竿馬祖村澳口處,千年來香火鼎盛,並分布於四鄉五島,爲居民最主要之信仰中心。

  北海坑道:位於仁愛村,爲國軍於花崗岩山壁中開鑿,爲“井”字型。水道高16米,寬10米,長640米,漲潮水位8米,退潮4米,步道全長700米。西元1968年爲了戰略需要,當時的馬祖防衛部司令雷開瑄任下令進行“北海計劃”,要在南竿、北竿、東引各島開鑿可供大型船隻停放的坑道。光是南竿的整條隧道就用了數千人力,耗時820個工作天。因爲建造當時沒有計算潮差,南竿的北海坑道鑿好之後根本無法使用而被封閉,直到西元1990年,以軍事觀光景點名義,對外開放。

  大漢據點:位於北海坑道旁,走進去據點通道,盡頭屬於對海的開闊空間,放置兩門毁壞的戰防炮。

  鐵堡:位於南竿島鐵板村的鐵堡,顧名思義,爲一座很堅固的堡壘。整座堡壘開鑿在延伸入海的花崗岩山壁中,面海方向,裝設有機鎗堡,各哨點還有許多步鎗射擊孔,另外還有飼養軍犬的房間。

  八八坑道:位於牛角村,早期用於擺放戰爭器具,現以用來擺放高粱酒

莒光鄉


  莒光島,位於馬祖列島最南端的行政區,雖然通稱莒光鄉,但是卻分成東島還有西島。從南竿福澳港搭乘顺風輪,大約50分時間,東西島交通船大約10分。

  東莒

  大浦聚落:大埔聚落保存著馬祖算是最完整的石屋聚落,不但石屋保存的完整,早期漁民使用的漁網、居民的床鋪、衣櫥、廚具、都保有着古早的味道。

  大浦石刻:清朝福建巡府董應台爲了讚許駐守東莒光的沈有容不費一兵一卒智平60於名倭寇的事蹟所刻的(國家三級古蹟)。

  福正聚落:也算石屋保存完整的地方,但是建造風格、規模卻是跟大埔聚落的大相廷迳,在福正聚落最重要的就是有百年歷史的燈塔:東犬燈塔,此燈塔是從前洋人爲了能保障通商行船的安全所建造,除了燈塔尚能發光以外,還保存著當年洋人辦公的房舍、宿舍等等,目前正由莒光鄉公所修繕並開放給民眾參觀。

  東犬燈塔:東犬燈塔創建於西元1872年,東犬燈塔爲台灣第一批采用花崗石建造的洋式燈塔,樓高四層,由塔身、塔燈及塔三部分組成,長年以來保存相當完好,其空間構造甚具特色,是研究清代洋式燈塔的重要實例。 東犬燈塔,塔座系由花崗石砌造,空心圓筒形平面,座身向上微收,内做螺鏇石梯,盤鏇直上。座頂叠澀出檐,上設工作平台,外圍鑄鐵欄杆,塔頂安圓拱形鑄鐵燈罩以及圓標。 東犬燈塔由地面至風標的總高爲六十四英尺,即一九點五米。其基地呈長方形,長約一八四米,寬約六一.五米,面積約一二三一六平方米。但民國六十七年(西元一九七八年)國防部因戰備需要,將西南角圍牆拆除約五十米,故目前面積約一○五四九平方米。

東引鄉


東引燈塔
東引燈塔
  東湧(東引)燈塔:西元1904年建成,由英國人設計、監造,塔高三層,由塔身、塔燈及塔頂等三部分組成。塔身由一米厚的紅磚組成,塔燈爲鑄鐵構造。燈塔面向台灣海峽,建在東引島東北世尾山的懸崖之上,其造型及附屬房舍均承襲十八世紀英式建築的簡潔、優雅風格,素有“東引别墅”之美名。

  烈女義坑:傳說,清朝末年,一漁人遭海盜殺害,漁人之妻不願受辱,在此跳崖自殺,後人感念烈女殉節義擧,乃命名爲烈女義坑。山崖距海高達數十丈,氣勢奇偉,是拍照留念的最佳景點之一。

  一線天:位於烈女義坑不遠的軍事據點,在兩垂直相臨的山崖中,軍事坑道靠一座水泥橋相連,橋面距海面數十丈,氣勢懾人。旅客參觀一線天之前,須先前往東引游客服務中心申請參觀證,經衛兵陪同下,前往參觀、拍照。由於一線天目前仍屬重要軍事基地,除非經由地方軍事首長允許,一般旅客不可進入坑道内參觀。

物產


  馬祖的美食有清蒸黄魚、淡菜、筆架、東莒光蛤、魚面、黄金餃、蘿蔔絲餅、紫菜、繼光餅等,特產有八八坑道高粱、東湧陳高、老酒、魚面、黄魚、紅糟、米醋、馬祖酥、芙蓉酥、黄金餃、金銀花茶等。

  繼光餅, 相傳中國明朝大將戚繼光曾鎮守於馬祖清剿倭寇,爲了能夠在執行任務的時候還能填飽肚子,戚繼光將軍將圓型的面餅中間戳一個洞,讓烤熟以後的面餅可以穿過繩子綁在腰間或胸口,方便將士們行軍、執行任務時食用,因而得名。

  麥蔥,在馬祖俗稱野蔥,這種野蔥普遍生長於馬祖四鄉五島的山坡地,每到冬、春兩季,就是野蔥生長的旺季,在北竿鄉懷道樓(以前的831)旁的山坡地、莒光堡旁的山坡地一帶生長的最多最易摘采。

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