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阅读 10914 次 历史版本 6个 创建者:穷和没钱的关系 (2010/3/9 4:31:42)  最新编辑:abc (2010/7/23 20:41:05)
苗栗縣
同义词条:苗栗
 
苗栗縣徽
苗栗縣徽
 苗栗縣,位於台灣中北部,北邊和東北邊與新竹縣爲鄰,南邊和東南邊隔著大安溪雪山山脈台中縣接壤,西濱台灣海峽。最東是泰安鄉梅園村的大霸尖山;最西是苑里鎮房里海岸;最南是卓蘭鎮內灣里南面;最北是竹南鎮崎頂里北側;全縣中心位置在獅潭鄉豐林村。全縣東西寬約六十四公里,南北長約五十公里,面積共有1820.3149平方公里。海岸線長度自竹南鎮崎頂北面起,向南延伸至苑里鎮房里海岸南面海岸爲止,全長約五十公里,外型頗似一顆鑽石。

  境內山多平原少,故有“山城”之雅號。主要是原屬於台灣雪山山脈西側的沖積扇,不斷受到河川侵蝕,漸漸分割成今日的丘陵台地地形,數條河川隨著地勢穿梭其間,形成不同的山川風貌。在地形上大致上可分爲平原丘陵台地山脈等四種,除了台地之外,其他地形都非常有規則的由西向東依序排列。

  苗栗縣縣名來自縣治所在地——苗栗市。苗栗縣政府下轄1市、6鎮及11鄉,共18個鄉鎮市行政區。

    縣轄市:苗栗市
    鎮:苑里鎮通霄鎮竹南鎮頭份鎮後龍鎮卓蘭鎮
    鄉:大湖鄉公館鄉銅鑼鄉南莊鄉頭屋鄉三義鄉西湖鄉造橋鄉三灣鄉獅潭鄉泰安鄉

歷史沿革


  依據考古研究發現,苗栗地區曾爲史前先民的生活區域,留有許多歷史遺跡。史前居民多居住在河階台地,過著以農業爲主狩獵、漁撈爲輔的生活方式。一千多年以前,台灣原住民移居此地,苗栗成爲平埔族的生活居所。舊名“貓狸”的苗栗,即是平埔族語“平原”一詞的音譯。

  自十七世紀中葉起,漢人逐漸移入屯墾,原住民被迫同化或向山區遷移。經過數百年的發展,苗栗成爲一個多族群匯聚的地方,主要爲客家、閩南、泰雅族、賽夏族。在十七世紀前,苗栗地區人煙罕至外地移入者不多。

  直到鄭成功來台驅荷,將苗栗歸屬天興縣管理,開始有計畫移入屯墾。明永曆24年,劉國軒帶族人屯墾蓬山、後攏地區,爲漢人早期開拓苗栗的發端。鄭克塽降清後,清政府改天興縣爲諸羅縣。清光緒13年,苗栗改制設縣。

  十九世紀末,南莊、獅潭、大湖、卓蘭以西地區,己拓墾出良田數千甲。先民在艱困開墾過程中,仍重視教育與文化傳承,當地書院、義學、社學、民學林立,成爲北台灣文風鼎盛、人才輩出的地區。

  西元1895年日本統治台灣後,苗栗縣遭廢除。1901到1908年間,另置苗栗廳,到二戰結束前行政單位與名稱屢有更替。一直到1950年施行地方自治後,苗栗縣的行政區域才告確定沿用至今。 

地理


苗栗縣地形圖
  苗栗縣位於台灣本島中北部,北邊和東北邊與新竹縣、新竹市爲鄰,南邊和東南邊隔着大安溪、雪山山脈與台中縣接壤,西濱台灣海峽。極東點是泰安鄉梅園村的大霸尖山;極西點位於苑里鎮房里海岸;極南點是卓蘭鎮内灣里南端;極北點是竹南鎮崎頂里北端,中心點則約在獅潭鄉豐林村。全縣東西寬約64公里,南北長約50公里,面積1820.31平方公里,外型頗似一顆鑽石。海岸線長度自竹南鎮崎頂里海岸北端起,向南延伸至苑里鎮房里海岸南端止,全長約50公里。

  境内山多平原少,主要是原屬於雪山山脈西側的河川沖積扇,因不斷受到各河川侵蝕,漸漸切割成今日的丘陵、台地地形,數條河川隨着地勢穿梭其間,形成多變化的山川風貌。地形上大致可依序分爲平原、丘陵、台地及山脈等四種,除了台地之外,其他地形都非常有規律的由西向東排列。

  苗栗縣雨量豐沛,大、小河川密布。主要河川由北至南有中港溪、後龍溪、西湖溪及大安溪。中港溪發頭於鹿場大山(樂山)西北側,流域涵蓋本縣北部及新竹縣西南部;後龍溪發源於鹿場大山西南側,流經本縣中部;西湖溪發源於三義鄉關刀山北側,流經本縣中西部;大安溪發源於大霸尖山西側,流經本縣南部及台中縣北部。

自然環境


  本縣山地和丘陵占全縣面積的百分之八十以上,是著名的“山城”。地勢由東南向西北傾斜,河川縱橫穿梭,因此形成多采多姿的生態環境。

  在境內超過3400公尺以上屬於高山寒原生態區;3000公尺以上則屬高山草原生態區;海拔2000~3500公尺左右則屬於典型的針葉樹生態區,也是各種稀有野生動物繁殖棲息最重要的地區之一。高度在500~2000公尺的山區,爲落葉樹與常綠闊葉樹混生之生態區,是各種動物及昆蟲繁衍之絕佳場所。此外,還有高山溪流生態區、沼澤生態區(如本縣竹南的水筆仔紅樹林)以及水潭生態區。

  豐富且多樣的生態環境,爲本縣帶來無限的風光與生命力。

族群


  苗栗縣的族群由漢語系及南島語系兩種語族共同構成。

  苗栗縣昔日爲道卡斯族蓬山社群及後垅社群的原鄉,荷西時期對於這些原住民族部落已有詳細的記載,清領初期鬱永河的《裨海記游》及日據初期伊能嘉矩的《踏查日記》亦予以詳盡調查。這群原鄉人逃過了大航海時代殖民當局的壓迫,卻逃不過清領時期漢族先民如潮水般湧入,在經濟上及文化上的沖擊。最終僅少部份離開原鄉,遠走埔里盆地。大部份選擇融入漢族文化,與所有人和平共處,而消逝於歷史舞台。

  賽夏族居住於今新竹縣五峰鄉及苗栗縣南莊鄉一帶,清領時期族群勢力最盛北達鳳山溪,南至後龍溪,東與泰雅族人爲鄰,西至竹苗海岸;但受到漢族先民及泰雅族的雙重壓迫,及南莊事件的打擊,族群勢力日漸衰退。現今總人口約5千人,是人口僅次於邵族的第二稀少民族,其日常生活深受泰雅族及客家族群雙重影響,傳統文化急速消逝中。注:賽夏族頭目日阿拐及主導抗日的南莊事件。

  泰雅族相傳發源於南投縣仁愛鄉山區,在清領時期開始向外拓展,勢力遠達花蓮、南澳及烏來,是北部最爲強勢的原住民族。今日主要居住地是泰安鄉的雪山山脈地區。

  苗栗縣在清朝時代,是苗栗客家人民開墾最盛時期。目前沿海四個行政區竹南、後龍、通霄及苑里,主要居民爲使用台語的族群。除沿海四鎮及泰安鄉以外的各鄉鎮,主要人口都是使用客語的族群;地理環境多是丘陵台地,因此以各項農作物栽培爲主要產業。占人口大宗的客語族群,在地方政治上人才輩出。(此處族群是以使用語言來劃分,非種族)

人文風情


  本縣爲標准農鄉,各類農產豐富,居民以米飯、甘藷爲傳統主食。而境內多爲客家族群,在飲食上發展出重“鹹”、重“肥”、重“香”的獨特客家美食文化。各式各樣的客家糕餅與醃菜,吸引許多游客到本縣一飽口福。

  而在服飾部份,客家人多著“衫褲”,也就是上下裝,上面的是衫、下面的是褲。而婦女的衣服顏色大部分都采素色,其中又以藍、黑、白等顏色最爲流行。

  至於住的部份,本縣傳統的民房形式,大多爲傳統的三合院,中央是正廳,兩側爲廂房。三面屋宇環繞,正前方有圍牆、大門,院內則充作曬穀場。

經濟


  苗栗縣經濟活動以往以農牧業爲主,近年來工商業發展迅速,產業結構已有大幅改變。爲協助傳統農牧業生產及營運技術升級,在公館鄉設有“行政院農業委員會苗栗區農業改良場”,在竹南鎮設有台灣動物科技研究所。

  苗栗縣的傳統制造業以陶瓷業、手工業爲主。其中陶瓷業曾經風光一時,產品銷售到世界各地。近年來產業逐漸外移,已不複往日盛況。台灣工藝研究所在苗栗市設有“苗栗技術輔導中心”,以輔導相關產業再創新機。

  位於苗栗市北郊的西山工業區,有長春化工苗栗廠、台肥苗栗廠等大型石化廠,均得力於鄰近之公館鄉生產豐富的天然氣與石油氣。爲此,台灣中油在苗栗市設有“探采研究所”,從事石油及天然氣相關探采研究。

  苗栗縣其現有的科技園區及工業區尚有銅鑼工業區、竹南廣源科技園區、新竹科學工業園區竹南基地、銅鑼中興工業區、竹南工業區、頭份工業區等;另有開發中的新竹科學工業園區銅鑼基地,及規劃中的後龍科技園區與銅鑼中平工業區。

  位於竹南鎮的國家衛生研究院,是一所醫療與衛生研究機構,屬於新竹科學園區的一部分。其主要研究對象是醫學、藥物、衛生或其他生命科學領域,以及相關的技術,對於未來苗栗縣建立新興生醫技術相關產業,將大有助益。

交通


  台鐵縱貫線在本縣設有崎頂車站及竹南車站。
台鐵苗栗站


  台鐵山線在本縣設有造橋車站、豐富車站、苗栗車站、南勢車站、銅鑼車站、三義車站及舊山線的勝興車站;海線則設有談文車站、大山車站、後龍車站、龍港車站、白沙屯車站、新埔車站、通霄車站、苑里車站。

  台灣高鐵南北穿越本縣,目前尚未設站,但已規劃在後龍豐富地區設立苗栗站,與豐富站共站。

  在城市大眾捷運系統方面,目前規劃中的竹竹苗輕軌系統,已將苗栗-後龍、竹南-頭份、竹南-新竹等輕軌路網列入初期規劃内容。

  在公路方面,中山高速公路在本縣有頭份交流道、造橋收費站、苗栗交流道、三義交流道,另規劃有頭屋交流道、銅鑼交流道。福爾摩沙高速公路則有西濱交流道、竹南交流道、後龍收費站、大山交流道、後龍交流道、西湖服務區、通霄交流道、苑里交流道,另規劃有西湖交流道。

  台72線東西向快速道路(後龍-汶水段)有造橋、頭屋一、頭屋二、公館等交流道。

  另有省道台61線(西濱快速道路)、台13線(尖豐公路)、台6線(龍汶公路)、台13甲線(尖苗公路)、台1線、台1己線、台3線等。

  縣道則有119號(龍港-西湖-銅鑼-新莊-内草湖)、119甲號、121號(通霄-土城-大坑-山柑-大甲)、124號(竹南-頭份-三灣-南莊-獅潭)、124甲線、126號(外埔-後龍-頭屋-明德水庫-永興)、128號(通霄-銅鑼-公館)、130號(苑里-三義-大湖鄉八份)、140號(原縣道130甲線,苑里-南房-火炎山-三義)

  客運目前有苗栗客運、新竹客運、國光客運、豐原客運、巨業交通客運、統聯客運。

教育


  苗栗縣目前僅有聯合大學、育達商業科技大學、親民技術學院及仁德醫護管理專科學校4所大專院校。2008年3月,校區位於花蓮的慈濟大學規劃於苗栗市設立“苗栗校區”,並向教育部申請設校許可。

  另有苗栗高級中學、卓蘭實驗高中、苑里高中、縣立苑里高中、私立建台高中、苗栗高級商業職業學校、苗栗高級農工職業學校、竹南高中、私立大成高中、縣立興華高中、大湖農工、私立育民工家、私立龍德家商、私立賢德工商、私立中興工商、私立君毅高中及私立全人實驗高中等17所高中職校,及“苗栗特殊教育學校”一所特殊教育學校。

  在社會教育方面,本縣現有苗栗縣政府國際文化觀光局圖書館(苗栗縣立圖書館)、苗栗市立圖書館、苗栗縣各鄉鎮市社教站等社教機構,及規劃中的“台灣客家文化中心苗栗園區”(位於銅鑼鄉)。另外,尚有“苗栗縣社區大學”、“佛光山大明社區大學”、“苗栗縣台灣社區大學”及“苗栗縣原住民部落社區大學”等社區學習機構。

體育


  苗栗縣的主要體育設施有苗栗縣立體育場、苗栗縣立巨蛋體育館、苗栗縣立體育館、苗栗縣立網球場及竹南運動公園等。另外計劃在苗栗市興建苗栗縣立棒球場,在後龍鎮高鐵苗栗站特區内,計劃興建苗栗縣立後龍簡易標准棒球場。主要的運動競賽則有苗栗縣全民運動大會、苗栗縣中小學聯合運動會及苗栗縣籃球聯賽等。

節日與活動


  苗栗縣的文化節日活動有苗栗海洋觀光季、夢花文學獎、客家桐花季、苗栗客家山歌民謠活動、黄金台六線觀光節、苗栗國際觀光文化節、造橋木炭藝文季、三義舊山線鐵道文化季、苗栗縣原住民綜藝嘉年華、南莊櫻花季、南莊山水節、苗栗國際假面藝術節、苗栗客家文化旅游藝術節、頭份鬥燈文化節、苗栗文化藝術節及竹南文化節(又稱中港文化節)等。

  以推廣農特產及美食產品爲主軸的觀光節日活動有苗栗市客家粄仔節、苗栗縣南瓜節(原造橋瓜瓜節)、公館紅棗季、三灣梨涼水季、大湖風情萬種薑麻節、頭屋蘿蔔節、三義國際木雕藝術節、卓蘭水果嘉年華、大湖桃李節、大湖草莓文化季、銅鑼杭菊芋頭節、泰安甜柿節、西湖蕃薯文化節、後龍花生節、後龍西瓜節等。

  宗教及民俗節日活動則有苗栗火旁龍(元宵節擧行)、苗栗市文昌祠的學生拔智慧毛活動、通霄白沙屯拱天宮媽祖進香活動、通霄四圧媽北港進香活動、後龍射炮城及竹南炸寒單爺(又稱中港炸邯鄲爺)等。

文化旅游


  “雪霸國家公園”跨越了新竹縣、苗栗縣及台中縣,是台灣登山路線最多、最複雜的國家公園,從大霸尖山延伸到雪山的聖棱線即在本縣東境,在台灣登山界具有崇高的地位。另外,在苗栗縣境内設有汶水游客中心、雪見游憩區、觀霧游憩區等設施,爲旅客提供參觀解說及服務。

  獅頭山風景區位於苗栗縣南莊鄉、三灣鄉及新竹縣峨眉鄉、北埔鄉與竹東鎮,爲參山國家風景區的一部分,境内主要景點有蓬萊溪自然生態園區、峨嵋湖、向天湖及二寮神木,並有勸化堂等多所古老寺廟。

  苗栗縣現有明德水庫、泰安溫泉兩座縣市級風景特定區。明德水庫位於頭屋鄉,是一座多目標的水庫,分爲内潭與外潭,其中有一面積約3公頃的小島稱爲日新島,兩端各設弔橋銜接環繞水庫的公路,可供露營。泰安溫泉位於泰安鄉虎山村汶水溪畔,包括虎山溫泉、騰龍溫泉及泰安溫泉,泉質屬鹼性碳酸泉,水溫約攝氏62度,水量豐富,四時不竭,有許多不同等級的溫泉旅館可供游客選擇。

  苗栗鐵道文物展示館,爲台灣最重要的國家鐵道博物館總部,展示各種台灣老舊鐵道車輛及物品。

  三義木雕博物館是台灣唯一以木雕爲專題之公立博物館,展示主題包括雕刻藝術的起源、中國雕塑曆代風貌、南島民族木雕、三義木雕源流及建築家具等,充分展現木雕藝術之美,讓參觀者完美體驗木雕藝術的菁華。

  台鐵三義-後里段舊山線鐵路雖於1998年9月停駛,但舊山線的勝興車站、泰安車站、龍騰斷橋三處古蹟,及鐵軌、隧道、橋梁等設施都保存完好,沿線也蘊藏豐富的自然景觀與人文史蹟,仍是熱門的旅游景點。縣府預備將該地區規劃爲“舊山線鐵路風景特定區”,並爭取鐵路舊山線回複行駛。

  苗栗縣民風保守,許多傳統建築物因而得以保留至今。縣政府選出的全縣“歷史建築十景”爲“南莊-獅頭山(古建築群)”、“竹南-蛇窯”、“苗栗-湯氏宗祠”、“公館-出礦坑礦場”、“獅潭-錫隘古道”、“南莊-舊郵局”、“苗栗-謝家宗祠”、“西湖-劉恩寬公祠堂”、“苑里-中溝鄭厝”及“苗栗-佐佐木古登窯”。

  苗栗縣有多所大型民營游樂園,包括位於造橋鄉的香格里拉樂園,位於三義鄉的西湖渡假村及位於苑里鎮的火炎山溫泉游樂區。另外,尚有以休閑農場爲經營型態的飛牛牧場。

  除此之外,南莊老街的懷舊之旅、馬那邦山的賞楓之旅、“崎頂海水浴場”與“通霄海水浴場”的弄潮戲水之旅,也是苗栗縣著名的旅游行程。

古蹟

苗栗文昌祠

苗栗文昌祠  

 
  苗栗市文昌祠,曾經是書院、縣衙臨時辦公室、文人詩社;現在是三級古蹟,也是苗栗縣考生祈求金榜題名的信仰中心。1882年(清光緒8年),苗栗地方耆紳例貢生林際春等人,倡議捐建文昌祠,延請地理師王東海,選定苗栗市綠苗里現址,依“戍山辰向”方位起建。

鄭崇和墓


  中國人自古就是一個重視墓葬的民族,受輪迴之說影響,古代盛行厚葬,上從王公貴族到升鬥小民,身後棲所都有一定的規範,官、民階級與貧、富的差距,直接反映在古墓的形制。

賴氏節孝坊


  牌坊就像街頭巷尾的門,人們可以輕易穿過它、瞻仰它,甚至觸摸它。平易近人的牌坊,不但成爲地標建築,也發展成是紀念性建築,牌坊所歌頌時代的人與事,具備研究價值。牌坊分成入口牌坊、旌表牌坊兩大類。

中港慈裕宮


  位於竹南鎮民生路,創廟迄今有300多年歷史的中港慈裕宮,是苗栗縣最古老的媽祖廟,民國74年公告爲台閩地區三級古蹟。

勝興車站

勝興車站

  舊山線鐵路三義到豐原路段,是台灣縱貫鐵路地形最崎嶇的一段,山丘、河流阻隔,工程艱钜,進度緩慢,從1903年起,整整花了近5年,到1908年(明治41年)才完工,台灣縱貫鐵路此時才全線通車。

大湖十份崠茶亭


  桃竹苗地區的茶亭,大多建於十九世紀末葉,這些隨著墾拓內山先民腳步,分布在山間小徑上的建築,展現早年墾拓時代人情味,隨著道路開拓、古道荒廢,大多淹沒在荒煙蔓草中,逐漸被人遺忘。

魚藤坪斷橋


  魚藤坪斷橋又名“龍騰斷橋”,位於舊山線鐵路魚藤坪鐵橋上游80公尺處。這座曾經被譽爲“台灣鐵路藝術極品”的磚拱鐵路橋,經歷1935年、1999年兩次台灣中部大地震,留下斷橋殘拱歷史傷痕,深具歷史意義與建築技術紀念價值。

苑里鎮房里蔡泉盛號


  清雍正初年,來自泉州的毛、游、李、蔡、陳、郭六姓,合墾貓盂社(今苑里中正里),建築聚落,展開苑里的開拓歷史。

歷史建築


三義鄉建中國小奉安殿


  苗栗縣三義鄉建中國小是縣內唯一在校園保存“奉安殿”的學校,“奉安殿”是日據時期,專門供奉日本天皇禦真影(天皇夫婦玉照)及天皇頒布“教育敕語”的建築物。三義舊名“三叉”,建中國小前身是“銅鑼灣公學校三叉分校”,創立於1904年(明治37年)。

通霄神社


  日本的“神社”建築,蘊涵歷史、文化、思想與政治精神,明治維新後,日本政府本著“祭政一致”精神,推動神道國教化政策,神社成爲國家治權政治至高無上的精神象征。

重光診所


  銅鑼鄉小鎮醫師劉肇芳,在地方行醫數十年,2004年去逝,子女們把父親留下來的重光診所,申請登錄爲歷史建築,自行集資局部修複,保留這棟充滿記憶鄉,而且融和中、西、日式風格的住家兼診所。

竹南蛇窯


  台灣陶器早在新石器時代就有出土,但早期陶器燒成溫度低,不夠堅硬,較成熟的陶器則等到漢人移入台灣後,才較趨成熟。漢人陶瓷發展從磚瓦開始,明代荷蘭人來台就有燒制,但當時傳統居室以草木材料居多,磚瓦建築尚不普遍,到清代中葉,磚瓦建築才日漸增多。

南莊郵便局


  南莊鄉的開墾始於1802年(清嘉慶25年),1887年(清光緒13年)南莊設撫墾分局,隸屬大嵙崁撫墾總局,1897年(明治30年)日本設置新竹縣,苗栗改隸新竹州,南莊改爲撫墾署,乃木總督到南莊視察。

山腳國小日據後期宿舍群


  1898年,(明治31年)苑里公學校(小學)成立,學區包含苑里、山腳兩個行政區,學校經費雖由兩行政區民眾負擔維持,但學生多半是苑里的子弟,山腳的子弟因爲距離過遠,每年能到苑里念小學的人隻有個位數。

新埔火車站


  創建年代:大正八年(西元1919年)竣工年代:大正十一年(西元1922年)興建者:光複前之台灣鐵道部。台灣鐵路縱貫線竹南彰化間一分爲二,分成山線、海線,不僅是鐵路分道颺鑣,也區分了栗縣人文、政治版圖,從此有山線、海線之分。

大山火車站


  創建年代:約大正十一年(西元1922年)年,竣工年代不詳。光複前之台灣台灣鐵路縱貫線竹南彰化間一分爲二,分成山線、海線,不僅是鐵路分道颺鑣,也區分了栗縣人文、政治版圖,從此有山線、海線之分。

崎頂一、二號隧道


  創建年代:民國17年(西元1928年),因香山竹南間改道所建。台灣鐵道建築始於1887年(清光緒13年),台灣巡撫劉銘傳分兩期完成基隆到新竹路段長106.7公里的鐵路,1893年(清光緒19年)完工通車。

林務局南莊鄉大同路宿舍


  日本昭和20年(1945)登記,本案屬台灣樟腦業發展史上之歷史建築,宜以樟腦業發展史之保存研究爲題。

林務局南莊鄉東村宿舍


  日本昭和20年(1945)登記,本案屬台灣樟腦業發展史上之歷史建築,宜以樟腦業發展史之保存研究爲題。

建中國小日式宿舍


  三義鄉建中國小創立於1904年,當時稱爲『銅鑼灣公學校三叉河分校』,1906年獨立爲『三叉河公學校』。1920年改制爲『三叉公學校』,本棟宿舍約興建於該階段,供校長住宿,同基地之另兩間較小規模者爲教師宿舍。

卓蘭詹氏繼述堂


  1883年(清光緒9年)初建,1885年落成1927年(清光緒16年)增建橫屋、門樓1935年(清光緒24年)大地震屋毀,拆卸重修1985年(清光緒74年)橫屋、地板、修建、金鑪。

造橋鄉黃春城校長故居


  此建物建造於日據時代,造型典雅,足以代表該時代之建築風格。雖距今已有七十三年,然因建造之初使用之材料品質優良、工法細膩,因此建築結構仍然保持良好,石灰牆面大都完好。此建物代表台灣在歷史進程中一隔代的軌跡,何其有幸平興社區有這麼一個教育家留下他畢生奉獻教育的棲身之所。

談文車站


  宿舍及道班房已荒廢,原木造月台已拆除,新建鋼觔混凝土造之建築,唯基座仍維持日據時期之磚造基座。大正11年,談文車站啟用,日據時期稱“淡文湖驛”。民國43年,淡文湖站隨著地名的更換而改名爲“談文站”。民國72年,隨著磚瓦等地方產業的衰退,停辦零擔貨運業務。

永昌宮廟坪前古井


  古井興建於日據時代初期(西元1895年)左右,初建時井圈約有3尺高,居民系以滾輪式進行汲水,日據時代末期爲了安全問題將其封閉,至民國97年因工地整地而掘出該古井,迄今約110年歷史。

南埔國小舊宿舍


  南埔國小創立於民國七年,當時校名爲“三灣公學校大南埔公校”,民國十年南莊地區正名,因此更名爲“南莊公學校大南埔分校”,次年獨立成爲大南埔公學校;民國三十一年四月一日又改名爲大南埔國民學校。民國三十四年台灣光複後,改爲新竹縣南莊鄉南埔國民學校。
        

謝氏宗祠


  謝家宗祠爲全台謝姓三大祖廟之一,籌畫於清鹹豐三年,民國二十一年(昭和七年)是由台中火車站補償經費買定現址,使謝申伯公始祖嚐會所有,並於該年開工建築,二十二年竣工,次年八月七日祖牌登位,後由於民國二十四年關刀山大地震屋身有破損,有經重修;又民國89年市公所在屋後開馬路,部份土地被征。

 

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