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阅读 10897 次 历史版本 5个 创建者:九九 (2010/3/7 4:06:26)  最新编辑:尺素 (2011/11/14 10:32:16)
宜蘭縣
拼音:Yílán Xiàn(Yilan Xian)
同义词条:宜兰
宜蘭標志
宜蘭標志
  宜蘭縣,地處台灣東北部,位於東經121°14’24”至124°34’30”,北緯24°18’49”至25°56’30”之間,面積 2,167平方公里。縣境東西最寬63公里,南北最長74公里,略呈三角形。北、西、南三面爲雪山山脈中央山脈,隻有東面向太平洋,兩山之間,蘭陽溪穿流而出,沖積成蘭陽平原。自西往東,地形由高而低,層層下降,分别是山地、河穀區、山麓沖積平原區、低濕帶、沼澤區、沙丘帶及海岸帶。

  宜蘭縣與台北縣桃園縣新竹縣台中縣花蓮縣相鄰,縣治設在宜蘭市。

  宜蘭縣行政區共劃分爲1個市、3個鎮及8個鄉。

    * 市:宜蘭市
    * 鎮:羅東鎮 - 蘇澳鎮 - 頭城鎮
    * 鄉:礁溪鄉 - 壯圍鄉 - 員山鄉 - 冬山鄉 - 五結鄉 - 三星鄉 - 大同鄉 - 南澳鄉

  釣魚台列嶼在行政上劃歸本縣頭城鎮管轄,但目前實質上由日本沖繩縣控制。

  羅東鎮爲台灣鄉鎮級面積第一小。所以雖爲全宜蘭縣商業中心(宜蘭市爲全宜蘭縣行政中心),但至今仍無法升格爲縣轄市。

歷史


  宜蘭大部份地區屬蘭陽平原,舊名噶瑪蘭或蛤仔難,名稱源自世居的台灣原住民ー噶瑪蘭族(Kavalan,平原的人類)。最早關於噶瑪蘭族的歷史記載始於1632年。 ‘西元1632年西班牙人,因船隻,偶遇颶風,漂泊到“卡巴蘭”港口,船員五十人,悉數爲土蕃所戮。於是率領西班牙人及呂宋土人至該地,焚毁土著部落七處,殺死土蕃十二人。而注意到此地,並將蘇澳以北的海灣,命名爲“聖塔.卡塔利那”(Santa Catalina),即:噶瑪蘭灣,而蘇澳港附近則命名爲“聖.羅連索”(San Lorenzo)。’

  1768年,漢人林漢生探訪噶瑪蘭,卻被殺害。1796年漢人吳沙擊潰噶瑪蘭族,進墾蘭陽平原。‘惟當時吳(沙)使用火器甚猛,平埔族終於不敵潰走,撤至西勢之哆囉美遠、珍仔滿力、辛仔罕三社爲後圖,吳乘勢侵入,沿途無敵,遂入頭圍。’

  漢人進墾蘭陽平原後,將原野與森林開辟爲農田,平埔族賴以維生的獵場逐漸消失,傳統文化逐漸式微,大多被漢人所同化。

  清治初期,宜蘭地區隸屬台灣府諸羅縣。1723年(雍正元年),改隸於台灣府下新設置的淡水廳。1809年(清嘉慶17年),台灣府增設噶瑪蘭廳,爲宜蘭地區單獨設治之始。1875年(光緒元年)噶瑪蘭廳升格爲宜蘭縣,並改隸於新設立的台北府。

  日據初期,宜蘭縣改制爲宜蘭支廳,隸屬於台北縣。1897年(明治30年),獨立爲宜蘭廳。1920年(大正9年),廢廳改隸台北州。

  戰後初期,宜蘭地區隸屬於改制後的台北縣。1950年,恢複設縣。

地理


宜蘭地理環境
  主體爲蘭陽平原,三面環山,一面朝海,系爲蘭陽溪沖積作用所產生之沖積平原,土壤肥沃。雖然一般歸類爲東台灣,但日治時期即已完成宜蘭線鐵路、往來台北交通便利,故劃歸台北州。2006年6月又開通國道5號(蔣渭水高速公路),使宜蘭縣至台北市的交通時間縮至1小時内,故亦屬台北生活圈。

  宜蘭縣南方之南澳鄉多山,與花蓮縣相接,蘇花公路縱貫。

  西則以中央山脈如雪山、大霸尖山等山系與台灣西部多縣毗鄰,包括桃園縣複興鄉、新竹縣尖石鄉、台中縣和平鄉(爲梨山、武陵農場等交通路線出處)。

  東方爲太平洋,得子口溪出海口至蘭陽溪出海口沿岸有着連綿不絕的沙丘(狀似蛇),與龜山島(龜)處在外圍,故有“龜蛇守海口”守護着蘭陽平原,使得物產豐饒的民俗風水說法。

  宜蘭縣人口最密集的市鎮爲羅東鎮(平均每平方公里6500人;人口約74000人),爲宜蘭縣商業中心,而宜蘭市爲各鄉鎮市人口最多的市鎮(平均每平方公里2500人;人口約96000人),爲宜蘭縣政府所在地,爲宜蘭縣行政中心。兩處都市分處蘭陽溪兩側溪北(宜蘭)、溪南(羅東)。

  羅東鎮爲台灣全國鄉鎮市級面積第二小(僅次於台北縣永和),台灣全國鄉鎮級面積第一小,所以雖爲全宜蘭縣商業中心,但至今仍無法升格爲縣轄市。
蘭陽平原的母河

蘭陽平原的母河


  蘭陽平原的母河蘭陽溪及許多小河流共同沖積造成的聯合沖積平原,形狀近似等邊三角形,三個頂點爲頭城、三星和蘇澳,各邊長度約30公里,面積約320平方公里。頭城到三星一線的西北側是雪山山脈,在地形上是斷崖和平原的交界地區。三星到蘇澳一線以南是中央山脈,因爲有許多小溪自山穀流出,所以山麓線呈凹凸不平。頭城到蘇澳一線爲海岸線,大致略爲向內陸凹入。蘭陽溪即在此海岸的壯圍鄉東港和五結鄉清水之間注入太平洋;水資源豐富,土地肥沃的蘭陽平原是宜蘭人主要的生活空間。
蘭陽溪上游坡陡流急,侵蝕力強,攜沙量大,一出山麓穀線,因坡度驟減,河流渲洩不及,沙礫四處淤積,形成沖積扇地形,由於河川切割地面不深、加上多礫石堆擋,故扇面平原河道多成網流形態分布,每遇豪雨洪患,河水氾濫、漫溢平野,河道擺移不定、經常發生改變,水系纏繞不清、搶水與襲奪現象頻仍,此均爲洪涵平原的堆積特征。
蘭陽溪到了中下游,流速趨緩,泥沙開始沈澱,經過長久時間的堆積作用,漸漸形成近似等邊三角形的蘭陽平原,地勢平坦寬闊,城鎮林立,人口集中,交通方便,是宜蘭縣的精華區。

龜蛇把海口的海岸


  宜蘭的形勢有“龜蛇把海口”,“龜”指東面的太平洋中有龜山島,“蛇”指北起石城里的大澳,南至南澳鄉澳花村的和平溪口,綿長約101公里的海岸。這一條平滑而略凹入之弧形曲線的地形約分三大段:頭城鎮石城里的大澳至外澳里的北港口,山地直接瀕海所形成的岩石海岸,海岸線曲摺,多半島、峽角和灣澳。岩岸地區的海岸範圍較窄,且高低起伏變化較大,岸外海水較深,屬於礁溪斷層海岸。
海蝕平台

海蝕平台


  海浪日夜不停地淘刷海崖,久而久之,海崖逐漸崩退,形成和海平面近乎同高度的平坦岩石,這種地形就稱之爲海蝕平台。
頭城大里附近海蝕平台尤爲廣闊,其走向與區域性岩層走向接近平行,而且恰與東北季風方向相同,因此波浪侵蝕的力量不如基隆、鼻頭角到三貂角之間的海岸劇烈。而緩斜的岩層面上常有相交的節理。

單面山


  指一翼陡峭,而另一翼緩斜的山形。其形成的原因,是由砂岩和頁岩相間的沉積岩層,因造山運動的推擠而隆起傾斜。傾斜的岩層受到海浪侵蝕,下層地層較軟,受侵蝕而凹陷,上層地層的質地較硬,不易被侵蝕。但因下層軟岩被淘空後,凹陷變大,上方的硬岩失去支撐的力量而崩落,形成了兩面不對稱的單面山。北關岩岸具有海蝕平台單面山等特色的岩岸地形,現已規劃爲東北角暨宜蘭海岸國家風景區。

沖積海岸


  從頭城鎮外澳里的北港口至蘇澳鎮北方澳,是蘭陽沖積海岸,海岸景觀較爲單調,除了河川的淤沙沖積,強烈東北季風更是深深影響著它的形成,例如蘭陽溪出海口的「砂嘴」因爲波浪和海流的作用,在外海地區堆積而成的堤狀砂礫沈積,通稱砂洲。整條海岸內側,在受季風吹拂後,也堆積成一道東側陡而西側緩,高約 15~20公尺的砂崙,阻絕了平原內的排水,造成竹安、五十二甲、無尾港等多處濕地,每逢大雨颱風,經常造成洪澇。
蘇花斷層海岸

蘇花斷層海岸


  蘇澳鎮北方澳向南延伸至南澳鄉澳花村的和平溪口,是屬於蘇花斷層海岸。全長約44公里。整段海岸由於蘇花斷層逼近海岸的影響,顯得落差極大。斷層山勢逼海,幾乎沒有平地;但仍有幾處河流出海處形成可供村落聚集的河口三角洲,如東澳、南澳、和平等地。

  蘇澳港區也是一處極爲特别的地理景觀,北方澳和南方澳,南北兩個海岬,將蘇澳港環抱成一處天然良港;南方澳的沙頸岬及陸連島更是一處頗負盛名海岸地形。

龜山島

龜山島

  不論是搭乘北迴鐵路,或是開車經濱海公路、北宜公路,隻要向海望去,即可看見屹立海中的龜山島,仿彿是道引旅人游賞宜蘭的鮮明指標,也是宜蘭人最感親切熟悉的海上景觀。

  全島面積2.841平方公里,海岸線長8.73公里,可分爲頭部、背部和尾部三個部分,頭部朝東南、尾部朝西北。背部高401公尺,爲全島最高峰。由於龜山島的尾巴會隨著氣候、風浪、潮汐的變化而隱約擺動,更增添幾分生動的傳奇色彩。

  龜山島上何時有居民,已無法考證,清道鹹年間已有漢人移入。1975年間,全島居民集體遷移到大溪里「仁澤新村」,國防部隨即接管劃爲軍事管制區。1978年,將該里並入大溪里。

  解除戒嚴後,有關龜山島開放觀光的提議非常熱烈,經宜蘭縣政府、頭城鎮鎮公所及地方民意代表多年的積極努力,行政院於1999年核定龜山島納爲東北角海岸國家風景區範圍,2000年恢複設置龜山里,有關龜山島未來的規劃,以保留龜山島人文及生態資源特性,采取低密度開發爲原則,並結合鄰近海域賞鯨活動,成爲北部藍色公路上熱門景點。
疋亞南斷層

疋亞南斷層


  宜蘭的地勢向東傾斜,疋亞南斷層自東北向西南斜貫,除了發源於思源啞口、上游與斷層平行的蘭陽溪較少曲摺外,其馀的河川皆因爲斷層的關係,落差很大,在中游形成沖積扇平原,到了下游則因地勢低平堆積旺盛,產生曲流,河水潛入地下,幹季時形成荒溪,雨季時積潦成災。

五峰旗瀑布


  礁溪瀑布群中最有名的爲五峰旗瀑布,瀑布位在五座險峭山峰之前而得名,《噶瑪蘭廳志》有雲:“以形得名,五峰排列,如樹旗幟……”;成爲宜蘭縣礁溪鄉著名的風景區。
五峰旗瀑布

  五峰旗瀑布已開發爲風景特定區,有“觀瀑亭”以極佳之視野眺望翠綠山巒;上層在狹窄的山穀中,由峽穀奔流而下。下層瀑布在五峰旗風景區入口處,規劃有兒童戲水區,水質清澈、涼冽無比,河穀下游攔沙壩是一天然泳池,每逢假日人滿爲患,戲水烤肉,人聲鼎沸,是全家人的休閑勝地。

蘇澳冷泉


  蘇澳冷泉溫度終年爲22℃,不論冬夏水溫幾無變化,這表示水源來自地下固定深度,不受氣溫與地表水之影響。除冬季期間水溫可能高於氣溫外,其他期間水溫均低於氣溫,故稱之爲冷泉。蘇澳鎮北、蘇澳溪下游地區,有豐富的地下水,地層中非常厚的石灰岩,碳酸水湧升至地表附近時,溫度仍在攝氏50度左右。但在上升過程中,一方面與上面溫度較低的地下水混合,另一方面,水中的二氧化碳在上升到地面的過程中,逐漸吸走水中的熱而降低了水溫。最後湧出地面時,泉水已降至攝氏22度,水中的二氧化碳也大量溢出,形成氣泡。

  日據時期,日商看中富含二氧化碳的冷泉,便在冷泉區內的七星山下,開設台灣第一家汽水廠,名爲“那姆內”的冷泉汽水,利用冷泉含的碳酸水,去掉碳酸氣,加上糖和香料而成,而汽水瓶則是舊式的“彈珠汽水瓶”,是台灣彈珠汽水的起源。飲用時,掀去封條,對准瓶口,用力一拍,珠子“啵”的一聲掉入瓶內,汽水便汨汨而出。那股開瓶快感和初入喉的刺劄、涼爽,使得彈珠汽水風行一時,陪伴不少人的童年。

處處有溫泉


  湯泉,在湯圍,廳治南四十里。遠望熱氣蒸騰,泉中若沸,附近田園多被泡傷,土人無冬夏,澡浴於此。——《噶瑪蘭志略》

  早在吳沙墾蘭時,先民及原住民在礁溪發現溫泉,因此礁溪溫泉所在地舊名爲“湯圍”。顧名思義“湯”指的是溫泉,而汨汨溫泉流過的燒水溝,即稱爲“湯仔城溝”。礁溪地形山穀環抱及溫泉溝於田中央馀煙嫋嫋的景色,已被列爲“蘭陽八景”之一,其後更有烏竹芳、柯培元、擧人陳淑均等人賦詩吟詠“湯圍溫泉”流傳至今。漢人拓墾之初,並未將溫泉視爲珍貴之自然資源,甚至顧忌水溫過高會燙傷禾苗,因此有“還不需要開墾到燒水堀”的說法。

  日據後日人偏好溫泉,則開始了溫泉的商業使用,以礁溪溫泉區(湯圍)爲中心,在刻意經營下形成今日礁溪主要聚落的雛形。近年來宜蘭縣政府提倡觀光、文化、環保立縣,故大力推展觀光事業,礁溪溫泉區快速發展,到宜蘭旅游人口遽增,溫泉區之旅館、飯店如雨後春筍般林立,建築業者亦在溫泉區興建數千戶的套房、别墅大樓;在溫泉區下游更利用溫泉栽種蔬菜及溫水養殖且頗具成效。

季風氣候區


  宜蘭縣屬於季風氣候區,每年秋冬之際,東北季風盛發,夏季則氣溫增高,對流雨旺盛。加上西高東低的地形,終年有雨,9至12月是颱風季節雨量最多,全年雨日超過200天,年雨量超過2,700公釐以上。

  各月降水量分布十分均勻,且每年有豐富的剩馀水量,利於地下水涵養;含水層爲粗砂及礫石層,分布於沖積扇扇頂至扇央地帶;沖積扇的範圍大致以鐵路爲界,海岸平原以砂層或砂土層爲主,沖積扇的扇頂和扇央透水性均相當大,在雨量充足時,這些滲透入地的地下水,隨坡降流至扇端,而在扇端一帶,常因受壓而形成湧泉;沿海地帶以細砂及砂土爲主,透水性較差,加上沙丘的影響,上游流速較快的地下水被迫流出地面。羅東溪蘭陽溪匯流處以東是蘭陽平原地下水最豐富之地區,到處可見自噴井或湧泉(松樹門、龍目井、龍泉、龍潭等游泳池水源皆來自地下湧泉)。一般而言在沖積扇扇端地區多有湧泉,即在地形等高線10~20公尺等地區容易產生湧泉或自流井。

  河流由西往東的堆積旺盛,冬季的東北季風強勁,兩者在宜蘭的海岸線遭遇,形成一道長23公里、高約10公尺、寬 200~700公尺的沙丘,在東北季風盛發或颱風來襲時,它是很好的屏障,但在平時,這樣的高度會道致河川無法直接出海,形成沼澤濕地,河川必須蜿蜒尋覓沙丘較薄弱的部分出海,或者與其它河流匯流合力出海,如蘭陽溪、冬山河、宜蘭河,在壯圍東港附近合流沖開出口流入太平洋。

  宜蘭得天獨厚,從不缺水,但問題水多了道致排水不良,自古以來就是水患嚴重,自1796年起至1850年,文獻記載的風災水患,造成河流改道、田園淹水者達十九次之多。每逢秋冬兩季,宜蘭即進入雨期,雨量大者,往往動輒傾盆而下,造成所謂“溪張泥深肩負苦,雷奔電掣鬼神驚”的景況。

  宜蘭的天然災害中,颱風往往是造成災害最主要的因素。每年四月到十月之間,在西南太平洋所發生的颱風,由於進行方向多西向或西北向,東瀕臨太平洋的宜蘭,颱風登陸機率頗高,加以無山嶺屏幛,一旦颱風登陸長驅直入,往往造成人民重大生命財產之損失。

  早期冬山河下游的地形低窪,且沿海又有沙丘使水流受阻,有如一蓄水池,所以每每豪雨貯水四處氾濫。1974年10月間宜蘭地區發生連續豪雨,引發潰堤倒屋及交通中斷之大水災,農田積水近月不退,災情至爲慘重;中央政府爲了整治低漥地區的淹水問題而於1975年開始著手進行的冬山河截灣取直改善工程,至 1989年工程陸續完工;不但改善了地區淹水的情形,冬山河下游更規劃爲親水公園,成爲宜蘭縣重要的觀光景點。

  隨著宜蘭觀光業的發展,冬山河親水公園,不但游客眾多,每年的國際童玩節,更成爲親水公園最大的特色。

族群多元


 
族群多元
 族群多元山路險峻、海象危疑,宜蘭地界一副拒人於千里之外的態勢,可就是有人不遠千里而來,這塊土地曾有西班牙人、荷蘭人、日本人的足跡,選擇這個地方安生立命的族群,包括噶瑪蘭族從海上而來,濱河而居;泰雅族越過思源啞口,依山勢建立聚落;200年前漢人終於鼓足勇氣越過山脈,大隊人馬在平原地帶辟草萊、開田園、建水圳,儼然把原鄉的那一套都搬過來了。現今宜蘭縣境內的族群,以漢人占最多數,但在清代中葉漢人入墾以前,主要居住者爲南島語系的噶瑪蘭族。他們可能在距今1,000年以前來到宜蘭,是漢族入居以前蘭陽平原最主要的住民。宜蘭古稱噶瑪蘭、甲子蘭或蛤仔難,可知在漢人入墾之前,噶瑪蘭族是平原上最優勢的族群,他們可能最早和其他南島民族從亞洲大陸東南沿海一帶渡海到台灣,但不知過了多久才遷入宜蘭,噶瑪蘭人聚落型態是采取近河的小型集村,他們的聚落在清朝時通稱爲「噶瑪蘭三十六社」,事實上根據近年學者調查噶瑪蘭的舊社遺址至少超過40個以上。18世紀末期,漢人大量移墾蘭陽平原,並利用各種手段奪取噶瑪蘭人的土地,有些噶瑪蘭人就陸續遷出原居地,有些更經由海路南下遷移到花蓮、台東沿海一帶,建立以加禮宛爲主的聚落。泰雅族大約在250年前,到宜蘭大濁水溪(今和平溪)上游定居,之後泰雅族越過思源啞口到達濁水溪上游穀地居住,構成今日居住在大同鄉的泰雅族溪頭群;另一部分的泰雅族則繞過南湖大山向東進入南澳北溪或和平北溪居住,成爲泰雅族的南澳群,主要居地爲南澳鄉。在大同鄉英士以下的各部落,則是來自桃園的卡奧灣群。曾在宜蘭地區活動過的非漢族群,不隻前述的南島民族。由於新航路的發現,17世紀起歐洲人己經來到台灣。1626年西班牙人借口船員被台灣「土番」殺死,乃率兵來攻,焚毀港口附近村落,甚至占領蘇澳,建立聖羅倫佐城。其後西班牙人遭到占領台灣南部的荷蘭人驅逐,1640年起荷蘭人開始委任漢人社商承包各種產品及日用品的交易及征稅,承攬的社商必須代納該社一切稅餉,相對地社商享有壟斷與該社交易的權利。此後曆經鄭氏王朝到清朝統治之初,一直沿襲這種制度。或許從17世紀起就有不少懂噶瑪蘭語的漢人,往返於北宜之間,從事貿易及征稅工作。由於統治及征稅的需要,荷蘭人統治時代也留下最早的宜蘭地區人口資料,雖然仍屬粗略,大致上,噶瑪蘭族大約在平原上建立了44至50個部落,人口約在一萬人左右。

治山與防洪


  治山與防洪有鑑於宜蘭風災、水災的頻繁,因而宜蘭的治山防洪工作成爲施政重點,縣政府進行攔砂壩之建設,自此以後宜蘭縣大體紓解了水患的威脅。教育上也有大變革,1968年將六年義務教育延長爲九年。戰後宜蘭的曆任縣長都重視人才培育問題,1954年起宜蘭縣在短短的10年之間,憑自己拮據的財力,在每一鄉鎮設立至少一所初中,招生名額總量,也足以吸納縣內所有的國民學校畢業生。

  1987年以後,宜蘭縣的發展主軸定位在環保、文化、觀光方面,跳脫當時台灣各地方政府“一切以建設爲先”的另類思考,從曆年來,宜蘭縣民對於宜蘭縣的“居民光榮感”都高居全台灣第一名來看,這樣的施政是得到縣民很高程度的支持。

蔣渭水高速公路


  蔣渭水高速公路但對外交通不便、工商不振,卻也是宜蘭人長期以來的感受,甚至連設立大學都成爲競選時的政治訴求,這些期待或訴求在近年都得到某些進展和成果。宜蘭的交通問題,在經濟起飛的1970年代有了長足的發展,當時適逢“能源危機”,政府爲持續經濟發展,推動大型公共建設,與宜蘭有關的北迴鐵路、蘇澳港被列入十大建設,北迴鐵路於1980年正式通車;蘇澳港於1974年開工,1976年興建北部濱海公路。

  宜蘭的交通雖然大幅改善,不過充其量,隻是宜蘭縣既有的設施的延長和擴充,宜蘭人認爲要根本解決交通問題,還是要興建一條連絡台北、宜蘭的直線道路,直到1989年交通部終於核定興建北宜快速公路,後來又提升爲高速公路的層級。蔣渭水高速公路是宜蘭地區有史以來最大型的交通建設,它是國內第一條橫跨東西部的高速公路,西以南港系統交流道,和北部第二高速公路相接,東至宜蘭縣頭城鎮,南至蘇澳鎮,長約54.3公里,貫穿雪山山脈,沿線大部分爲隧道和橋梁。

  蔣渭水高速公路在1991年7月15日開工,最艱困的工程就是全長12.9公里、亞洲第一長的公路隧道─雪山隧道,因爲通過破碎帶地質,開工以來,湧水、崩塌等情況不斷,期間曆經36次大小規模出水、25次TBM全斷面鑽掘機受困,讓工程進度一度停擺,通車日期被迫數度延期。但工程終於在所有員工的辛苦付出之後,2004年9月16日貫通雪山隧道,而國道5號高速公路也終於在2006年6月16日全線通車,命名爲“蔣渭水高速公路”。

特產與小吃


  * 蜜餞:除金棗以外,還有以梅、李、芒果、水蜜桃等果物腌制而成。
    * 牛舌餅:以麵粉、糖、蜜烘培成的傳統宜蘭風味薄餅,形狀像牛的舌頭而得名。目前有商家變化出抹茶、咖啡、乳酪等口味。“牛舌餅”典故:昔時嬰兒出生滿四個月,父母必遵古禮將此餅穿孔掛於嬰兒胸前宴請來訪親友,借此保佑孩童此後聰明伶俐;自古言傳迄今而成蘭陽名餅,因其形狀似牛舌故名牛舌餅。
    * 鴨賞:全鴨送進木制烤箱,先以木炭烘幹約二、三個小時。再將甘蔗直接蓋在木炭上面,使甘蔗緩緩燃燒。利用甘蔗的糖分熏烤,讓甜味慢慢浸入,再二、三小時後,鴨肉呈焦黄色後,即完成可以包裝出售。
    * 膽肝:即鹹豬肝,分爲柴肝(褐色,堅硬而味重)和粉肝(粉色,柔軟而味淡)兩種。
    * 冷泉羊羹。
    * 金棗與金桔:兩種柑橘類植物的果實。金棗常制爲蜜餞或者沖茶。金桔常與檸檬合制爲綜合果汁。
    * 三星鄉的青蔥、白蒜、上將梨(即高接梨,因地名與上將的軍階相同而得名)。
    * 礁溪鄉的溫泉番茄、溫泉空心菜。
    * 杏仁凍、福圓凍:宜蘭傳統的夏日消暑食品,分别爲杏仁口味與含有桂圓(龍眼)肉的洋菜凍,冰涼後食用。
    * 花生卷加冰激凌:將一大方塊的花生糖以刨刀刨出碎末,與冰激凌、香菜一同包在春卷皮的特色食品。
    * 糕渣:以豬肉、雞肉、蝦仁等材料熬制五、六小時而成的高湯,冷卻凝固後切塊,再裹粉油炸,外形金黄色似炸豆腐。由於外面溫度不高,溫溫的,而内里卻是燙口濃稠的餡,被形容象征“外冷内熱”的宜蘭人的性情。
    * 蔔肉:以豬里肌肉去觔及帶油部位後,切成條狀,沾上醬油、糖、蛋、太白粉、麵粉等調制成的酥炸粉下鍋油炸而成,因其閩南語發音爲“爆肉”,而有蔔肉之名。
    * 米粉羹:米粉羹里充滿了竹筍、木耳、黑輪、小魚幹、蝦米等配料,再加上大蒜爆香與大骨熬出的高湯加上太白粉勾芡而成
    * 一串心:將空心的油豆腐,填入煮熟的粉腸 、香腸、豬肺或叉燒肉等主料,再搭上蒜苗、韭菜等配菜,然後再以長竹簽串起
    * 粉腸
    * 肉羹:宜蘭肉羹多半爲肉塊裹粉後入羹,着重於風味與口感。
    * 九層炊:蒸的過程分九次倒入原料,故呈現九層片狀粘叠在一起。一半(四、五層)加糖呈咖啡色,一半爲似蘿蔔糕。食用時,在鹹的一側淋上些許辣椒醬,又名千層糕。
    * 棗餅:豆皮,一半面積鋪上餡(含金棗),蓋上另一半豆皮,蒸熟後,切小塊,再油炸。(使用的金棗是幹的,不是粘的)
    * 芋泥:芋頭去皮切片蒸熟,壓成泥。拌以雞蛋、爆香的(豬)油、糖等,蒸熟。
    * 鹽酥蝦:小蝦以熱油炸,起鍋後拌以鹽巴。
    * 蔥油餅:宜蘭的蔥油餅大多都采用三星蔥。


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