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阅读 7158 次 历史版本 1个 创建者:abc (2010/7/23 21:19:38)  最新编辑:abc (2010/7/23 21:21:57)
苗栗市
苗栗市市徽
苗栗市市徽
  苗栗市,位于台湾西北部,约在苗栗县的中间偏西北处,为县治所在地,北以后龙溪后龙镇为界,东隔后龙溪与头屋乡公馆乡相望,南邻西湖乡铜锣乡。行政区轮廓像倒立之“香圆瓜”,北宽南窄,南北较长,总面积约37.8878平方公里。主要河川除后龙溪外,尚有穿越西部山区的后龙溪支流南势溪。最大住民族群为客家人,通行语言为四县腔客家话及国语。

  苗栗旧名猫里(亦有写为猫里、猫狸、猫狸或猫里者),为古时居住于今苗栗市中苗、南苗地区的原住民道卡斯族巴利社(Bari)社名之音译,其原住民语意为“平原”。光绪15年(1889年)台北府新竹县分拆为两县之际,将猫里改为近音雅字之苗栗,以作为新的县名、堡名及街名。

概况

苗栗市是客家大本营,一座人情味非常浓厚的小城
苗栗市是客家大本营,一座人情味非常浓厚的小城

市徽


  红色─“苗”“市”二字浓缩,古文字造型图案,有交通四通八达、经济繁荣、文化发达和勤俭奋发之意。
  蓝色─代表河川,后龙溪自南而东至北,流贯苗栗市。
  绿色─代表山环,苗市西、北、南边环山,乃一环山之城。
   
  本市里数原为二十四里, 于九十年二月一日,嘉盛、福星、新英因人口增长而分里,新增嘉新、福安、南势、文圣四里,目前共有二十八个里,即:

  建功里、上苗里、大同里、中苗里、文山里、文圣里、水源里、玉苗里、清华里、胜利里、青苗里、北苗里、恭敬里、高苗里、新川里、南势里、新英里、新苗里、嘉盛里、嘉新里、福安里、福星里、福丽里、绿苗里、玉清里、玉华里、维祥里、维新里

地理环境

     
 
苗栗新东大桥,位于苗栗市与公馆乡接壤区
苗栗新东大桥,位于苗栗市与公馆乡接壤区
 苗栗县位于台湾岛之中北部,苗栗市则位于苗栗县之中部,乃一河谷平原、多丘陵之地区,幅员南北长约  8.825 公里,东西宽 6.602公里,面积 37.8878 平方公里, 东至东经 120度50分12秒, 西至东经 120度46分12秒,北自北纬24度36分4秒,南至北纬24度31分14秒, 地形高度由西南向东北递減,地势最高点在本市西南方的上南势坑,八甲附近与西湖乡界的积線上,海拔达 240公尺,至西山尾海拔已降到50公尺左右。在县境上是交通要冲,为全县政治、经济、文化、交通之中心; 本市之西北、 西南有山地1,800公顷,为农牧综合经营发展地区, 东边有农地重划区900公顷, 东南部则以工商业为主,地平人稠,为本市枢纽地带。

  本市最主要的河川是后龙溪,亦是苗栗县境內最重要的河川,发源于鹿场大山西麓,全长58.3公里,流域面积536.6平方公里,流域之年平均雨量为 1992.5公釐,年平均迳流量734 百万立方公尺,流出率约62%,每年可供灌溉用水量 , 可达 11000 万立方公尺, 工业用水及公共用水量约1000万立方公尺。本市另有南势溪,其特性是流程短、水急、落差大、流量春夏雨季时盈溢,秋冬干旱时涸少,雨旱季水量相差悬殊之特性。
   

历史沿革

     
  苗栗市本来是道卡斯族貓貍社旧居之地,苗栗地名即由貓貍之音演变而来,所谓“貓貍”,就是道卡斯族所指的平原之意。

  清乾隆2年(1737),广东东部客籍垦民最初开拓此地时,依貓貍〈pali〉音译,称为“貓貍”。清干隆至嘉庆年间,汉人大量移垦,尤其是广东客家人入 垦最多,聚邻而居形成村庄部落,商人在人口集中地开设商店,店铺增加形成的马路称“马街”,苗栗昔日至今长长的商店街,自然形成。

  苗栗设县始于清光绪27年 (1901),名称也改为与貓貍近音的苗栗。光复后苗栗镇为县治所在地, 民国 70 年改为苗栗市,为台湾著名的客家重镇,也是苗栗县政治、经济、文化的中心。

产业


  苗栗市的产业以陶瓷业、手工业为主,国立手工业研究所陶瓷技术辅 道中心,就设在本市水源里水流娘地段,本市陶瓷业曾经蓬勃发展,产品销售国內外各地,近年来因为产业外移,盛況不再。

  位于西郊的西山工业区,占地79公顷,大型石化工厂如长春化学工厂在此设置,与台肥苗栗厂均得力于公馆乡生产丰富的天然气与石油气,也提供很多市民的工作 机会。

  商业方面,南苗三角公园商圈最为热闹,传统小吃,现代及传统商店林立,中正路、中山路、日新街、光复路两旁都是主要的商店街。火车站、市公所附近的商业机能也强。市公所致力于商圈营造,统一市招、强化公共设施,带动商业繁荣。

  日新街35巷旧名“坑仔底”,昔日最为繁荣,又有“苗栗第一街”之称,可以追忆往日苗栗市发展的足跡。

农牧业


  苗栗市气候溫和,地形以丘陵及河谷平原为主,适合农牧业发展。平地农田仍以水稻种植为主,有机蔬菜、芋头产量也多;山坡地则是种植文旦、柑橘、菇类。东边丘陵地带以茶业为生产大宗,主要品种为“青心乌龙”。近年 来,茶农逐渐以“有机茶”为号召,打出市场知名度。

  在本市东郊新英里、文山里山坡地、有多处以饲养荷兰乳牛为主的酪农区,其环境清幽、绿草如茵。
   
  山羊、乳羊饲养也是畜牧业的重要角色,因为国人对于羊肉食补文化的偏好,肉羊饲养数量不断增加。

  休闲产业蓬勃发展的年代,为农业找到了第二春。市公所致力于农村风貌改善,例如大坑社区盛隆牧场,风光明媚,有“小瑞士”之称;新英里、新川里利用废弃池 塘,以生态工法整治池塘周边景观,改造成为休闲及垂钓的场所,带动观光人潮,促进农村发展。

交通


 
台铁苗栗站
台铁苗栗站
 苗栗市做为本县的政治经济中心, 铁公路交通四通八达,国道 1 号、纵贯铁路是本市南来北往的主要动脉。省道台6線、台 13 線、台13 甲線,县道苗27 線、28 線,则是与邻近乡镇市联系的通道;上述交通动線,构筑成本市对外联系的绵密网络。

  台72線快速公路完工后,与县內乡镇联络更加便捷。交流道方面,国道 1 号中山高在本市设有交流道,也可经由西边的后龙交流道进入国道3号高速公路,南来北往堪称便捷。

  本市主要桥梁包括龟山、新东、玉清、头屋、北势等大桥,均跨越后龙溪,扮演 对外交通联络孔道,86 年 11 月完工的新东大桥,鲜红色双塔十分醒目,为国內第1座双塔斜张式桥梁。

  市区主要道路有:中正路、中山路、为公路、至公路、经国路、国华路、民族 路、英才路、文发路与玉清路等,道路交错纵橫,扮演民眾出入往来渠道。由于苗栗市是本县的交通枢纽,境內的大眾运输系统十分便畅;长程运输以台铁和台汽为 主,短程联系则有新竹客运和苗栗客运。

文化教育


  苗栗市教育资源完整,从小学至大学样样具备。中小学部分计有 8 所国小、3所国中、2所普通高中及3所高职。

  国立联合大学则是本市的最高学府,矗立于毓秀锺灵的山城,透过完整大学城风貌的规划,不但是一处教育重镇,更营造有利商机,充分发挥高等学府资源,增进本 市整体的人文学术气息。

  教育是社会进步的动力,近年来各级学校密切与周边社区相结合,在多元化教育的趋势下,配合社区大学的成立,扩大办理各项成人教育,推动“终身学习”的风 气。结合学校、民间团体资源及社区传统的在地文化,提供了适切的学习管道,充分扮演当地文化精神堡垒的功能。

  学校教育之外,建于民国81年的“苗栗市立图书馆”,提供市民更多阅读书报的场所,鼓励全民多读好书,推动建立书香社会。另一方面,原市公所三楼的旧会议 场所,扩建为苗栗市艺文中心,让市民有欣赏艺文活动的场所;各类艺术创作者享有显现创作成果的展演空间,进一步充实市民艺术人文的素养。

  市民广场、南苗三角公园均配置有戶外表演场,让各领域艺术人才都有公开、自由展现才艺的机会,也成为举办各式艺文活动的最佳舞台。

宗教


  苗栗市市民多数为客家人,除客家族群特有的三山国王民间信仰外,其余宗教活动与民间信仰状况与台湾的闽南族群差异不大。主要的宗教为道教、佛教及其混合信仰,登记有案的寺庙宫观共有23座,其相关的庙会及祭典活动,已融入市民生活当中,成为重要的民俗文化与观光资产。其中文昌祠位于中正路与文昌街路口的,是该市唯一保留原有风貌的传统建筑物,已列入国家三级古迹。玉清宫位于玉清路,为该市信仰中心,1906年兴建,至今已有百年历史。三山国王庙为客家人重要信仰,位于省道台13线苗栗国中旁。

  其余知名的佛教寺院及相关机构有净觉院、佛光山大明寺、慈导寺、善德寺、慈济苗栗园区、中台禅寺普和精舍、法鼓山苗栗办事处;知名的道教宫观及佛道混合机构则尚有城隍庙、义民庙、五文昌庙、观音宫、东狱府、圣帝庙、古老幽应公、安澜宫、五福宫、天后宫、天云庙、五谷宫 、隆顺宫、福安宫、天济宫等。

  天主教及基督新教也是该市重要的宗教信仰。天主教的苗栗县总铎区即设在该市,另有耶稣玛利亚圣心修女会苗栗市会院、苗栗市圣玫瑰堂、苗栗市圣亚纳堂等教堂或相关机构。基督新教诸教派中,信义会、灵粮堂、基督复临安息日会、神召会、锡安会、真耶稣教会、喜信会、长老教会及浸信会均在该市设有教堂或相关机构。

旅游


  苗栗市依山傍水,人文荟萃,旅游资源极为丰富。主要的观光景点有猫狸山公园、苗栗铁道文物展示馆、新东大桥、怡香茶园、市民广场、八甲休息站、绿色隧道、风炉缺、第一休息坪、第二休息坪、罗爷爷牧场、盛隆牧场、羊寮坑市民花园、榕树栋伯公、如幻兰若、池塘春暖等[20]。知名的文化古迹则有文昌祠、赖氏节孝坊、功维叙隧道、玉清宫、三山国王庙、观音宫、枫树伯公、鲁国堂土地公庙、麻园坑道古炭窑等[21]。

  其中苗栗铁道文物展示馆,为台湾最重要的国家铁道博物馆总部,展示各种台湾老旧铁道车辆及物品。

  苗栗车站的站前广场采人文艺术设计,该广场自2007年开始,在每年元宵节苗栗火旁龙活动期间会摆出大型舞龙艺术品展示,到了2009年,大型舞龙艺术品改为彩色LED、固定展示的大型舞龙艺术品,非常具有苗栗客家特色。

  其他主要的公园尚有后龙溪河滨公园(省道台6线经国路旁)、西山公园、维祥亲水公园、铁道公园(位于苗栗火车站前站)、芒埔五张犛圳亲水公园等。其余的景点尚有罗爷爷牧场、苗栗市自行车休闲运动路线、维新客家文物馆、福丽古道、佐佐木古登窑、苗栗市艺文中心、客家文物馆、中正堂等。

  在热闹商圈方面,南苗地区的光复路-新东街商圈,临近的苗栗国际大戏院为苗栗市知名老电影院,经过整修后,成为苗栗市最先进的电影院。

  中苗地区热闹商圈方面有中正路中苗商圈、中山路中苗商圈、府前路商圈、至公路中苗商圈、民族路商圈、国华路中苗商圈、龙冈道中苗商圈等商圈。

  北苗地区热闹商圈方面有中正路北苗商圈、为公路商圈、中山路北苗商圈、中华路商圈、丰年街夜市(属流动夜市,每周六晚间营业)、玉清路商圈、玉清宫夜市(属流动夜市,每周三晚间营业)、体育场夜市(属流动夜市,每周一晚间营业)、后站商圈、文化中心夜市(又称苗栗后站夜市、英才路自治路夜市,属流动夜市,每周五晚间营业)、国华路北苗商圈等商圈。

貓狸山公园


 
貓狸山公园
貓狸山公园
 苗栗境內的“貓貍山公园”,原名是将军山公园,后改为福星山公园,是苗栗市的首善公园。公园遍植花木,占地辽阔,绿意盎然。此地地理环境特殊,地势可是苗栗市的最高点。貓貍山公园位在苗栗市西南方的貓貍山山麓。“貓貍山公园”,公园遍植花木,占地辽阔,绿意盎然。公园內有造型特别的思亲亭,走累了可以休息一下;忠烈祠牌楼,令人有肃然起敬的感觉;公园的后山有座规划不错的运动场,运动场旁边有林地,民眾可以利用此林地进行露营、烤肉等休闲活动。走到“貓貍山公园”的山顶上,可以俯视苗栗市区,居高临下的感觉颇具大气之美。若由喷水池后方石阶往上续行,尽头就是忠烈祠牌楼,旁边立有罗福星烈士的铜像。忠烈祠里奉祀著历代忠臣烈士,气氛肃穆。公园后山有座运动场,运动场旁边有林地可露营,附近有陆军二九六师剿匪阵亡将士纪念塔及赖氏贞节牌坊。貓貍山公园的福星营地,
标示著貓貍山公园的石碑

自行车休闲路線


 
自行车休闲路線
自行车休闲路線
 苗栗有“山城”之称,市区西郊南势山产业道路纵橫。市公所为推广休闲运动,自 87 年规划自行车道系统,共分成休闲、运动及挑战路線等三级,各路段沿線饶富自然生态景观,适合全家亲子游玩。休闲路線主要选择地势较平坦路段,包括龙冈道、观音道、 八甲 道及三湖道,形成一个小循环,游客可以自龙冈道的自行车服务中心开始骑,沿途有貓貍山公园、观音道观音宮、怡香茶园、百年枫树土地公、县政府苗圃、靶场、茶园、油桐花林、 八甲 道休息站、绿色隧道。运动路線选择地势有一些起伏路段,由 八甲 道往北接羊寮坑道、龙冈道回服务中心,沿線景点有风炉缺,观景亭(可眺望台湾海峡),有“小瑞士”之称的盛隆牧场、酪农村、相思林道。挑战路線选择部分坡度较大的路段,由 八甲 道往北接羊寮坑道、伯公坑道、龙冈道回服务中心,沿線有桂竹亭、雞盖崠、四角坪、乙仙宮等;另一条路線由羊寮坑道走到底,接台六線、龙冈道回服务中心,沿途有榕树崠伯公庙、如幻兰若(可在此用餐)、古炭窯、檬果树、五福宮、心眼道场
 

玉清宮


 
玉清宮
玉清宮
 创建于民国前六年(西元一九○六年),已有近百年的历史,址座玉清里坡塘下,主神奉祀关圣帝君,地方人称“恩主公”,是许多苗栗人的信仰中心,不但男信女经常前往膜拜,更因能替人驱災解厄的传说,而成为许多小孩的守护神。只要被认为“命”不好或不好带的小孩,父母都会带他们到玉清宮求恩主公收为“义子”,希望能夠庇佑以后顺利平安,为苗栗市香火鼎盛、盛名远播的庙宇之一。
  
  老一辈的人说,民国24年台湾中部发生大地震,“玉清宮”也遭毀损,当时物质缺乏,又逢天災,因此只好因陋就简,简单地整修而已。到了民国54年,才由当地信眾发起重建,并于民国56年冬竣工。完工后的庙宇庄严肃穆、吸引了不少信徒来此膜拜,并进而带动地方繁荣。
  
  位于玉清宮旁的玉清公园是本市一处融合传统与创意的休闲公园,园內假山流泉、曲桥涼亭,置成一个舒适幽靜的空间。园中最引人入胜的地方有两处;一处是奇岩垒垒的石山,上有巨型关公塑像,关公身著戎装,骑乘赤兔马,手持青龙偃月刀,沿著石阶而上,登高望远,附近风光一览无遗;另一处是公园的湖光美色,柳树垂荫处,架筑著古意盎然的木条涼亭,湖上曲桥闲置著古朴的牛车车轮,趣味与民俗并重,展现中国庭园雅致与剔透之美。到玉清宮祭拜之馀,不仿抽空到此一游。
苗栗铁道文物展示馆
苗栗铁道文物展示馆


苗栗铁道文物展示馆


  苗栗铁道文物展示馆位于苗栗火车站西侧(火车站后方),是一处戶外火车机车头实体展示场:有西元1918年等早年的货物列车用、林业用、糖业用蒸气火车机车头,各年代的柴电机车头,还有1969年台铁S400型调车用的柴电机车。除了机车头展示场外,台湾铁路管理局针对现有腹地,目前正积极筹建服务中心,绿美化环境及增设充实馆內设施等,虽尚未正式对外开放参观,但参观的民眾已络绎不绝,一睹为快,想了解铁路文化的进程的游客,此地不失为极佳教材的选择地方。

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