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阅读 6355 次 历史版本 2个 创建者:abc (2010/7/22 17:53:48)  最新编辑:流星的雨季 (2011/11/16 7:54:31)
东沙群岛
拼音:Dōngshā Qúndǎo(Dongsha Qundao)
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东沙群岛鸟瞰
东沙群岛鸟瞰
 东沙群岛,为南海诸岛中最北之一群,位居台湾本岛南端、香港中国大陆珠江口三角中心地区,是台湾海峡航道咽喉要地,主要由东沙岛东沙环礁南卫滩北卫滩组成,其中南卫滩及北卫滩均为沉入水中之连续浅滩;东沙环礁则系由珊瑚礁沙洲及暗礁组成之圆形环礁,直径约20公里,礁內环抱水域面积约300平方公里,环礁北面外缘宽广,退潮时可露出水面。

  东沙岛为本群岛中唯一露出水面之岛屿,面积2.38平方公里,状如马蹄,位置在北纬20度42分,东经116度43 分,东北距台湾高雄港约240浬,北距广东汕头140浬,西北距香港170浬,东南距马尼拉420浬。东沙岛表面为珊瑚及贝壳碎屑风化成之白沙所覆盖,岛上满布低矮热带灌木林,属亚热带海洋型气候,岛上设有机场、气象台、渔民服务站、卫星追踪站等设施。1990年(民国79年)“行政院”核定由高雄市代管;中华人民共和国政府将其划归广东省汕尾市陆丰市碣石镇政府管辖。

  东沙群岛,古有“月牙岛”之称,位处国际航海重要的交通枢纽,清代时属广东惠州管辖。2007年1月17日时成立东沙环礁国家公园。东沙环礁国家公园包含南海的东沙岛与其环礁,及环礁向外延伸12海哩的附近海域,总面积为353,667.95公顷,是目前台湾总面积最大的国家公园,陆域面积为174公顷,剩余部份为海域面积。目前为了生态保育,并不对一般民众开放观光。

历史


  从古至今,东沙海域就有许多不同时期的船舶搁浅和沉没,因此可以合理地推测东沙海域水下文化资产应该十分丰富。

  东沙岛是南海诸岛历史中最早被开发的,渔民前往东沙海域进行渔捞活动,可推到一千多年前晋代裴渊的《广州记》,“珊瑚洲在(广东东莞)县南五百里。昔人于海中捕鱼,得珊瑚”。“珊瑚洲”即指东沙岛及其环礁。

  早在南越国之际,南越武王为求恢弘宣扬其文化、武功,而有交阯、九真、日南之开拓,是时三沙纳入南越国版图。据清代渔民梁胜供词,1860年代(清同治年间)广东、海南两地的渔民已大量前往该处从事捕鱼、采藻及捕捉海龟等工作,并于东沙岛搭建木制工厂进行腌晒鱼肉及海藻等加工。但因东沙岛稍小且地处偏隅,始终为无人长期居住的岛屿,仅供船家捕渔休憩之用。

  自明朝起开始有中国人开发和经营东沙群岛。1710年到1712年间(清朝康熙49至51年),清廷派遣水师副将吴升,以及1907年(光绪33年),派遣水师提督李准分别巡视查勘西沙和东沙两群岛后,才正式纳入中国版图,属广东省惠州府管辖。相传在1866年间,英国人Pratas曾遇风避难于此,自以为首先发现此岛,便以其名命岛名为Pratas Island,至今却成为东沙岛沿用的英文名由来。

  1907年8月,日商西泽吉治聚众占领东沙,插旗改名为“西泽岛”,并毁庙、挖坟、焚尸并驱逐周围作业的中国渔民,在岛上修筑码头、铁轨等建物,目的在开采磷酸矿物、海人草、鱼介贝类及海龟等水产资源,兴建木造房屋20余座,建海水淡化厂一间和水池供蓄及养龟,设电话线及吸水管路等设备。此事清廷未知,隔年因英国欲在岛上建置灯塔而所生之归属问题才迫使清廷正视东沙岛为日人所占之问题,于1909年向日本驻广州总领事馆交涉,最后清廷提出“中国江海险要图”一书等相关典籍,证实东沙确为中国领土,由清廷以16万元偿还日商西泽开发之费用,扣抵3万元作为补偿渔民损失,实付13万元,并签订条款后于同年10月派员接收,正式收回东沙岛。11月19日,广东省政府蔡康,在东沙岛举行立碑、升旗仪式,重申主权。同年,广东水师提督李准曾巡海至这里。

  东沙当时所有地面历史建筑、碑记,旧“大王庙”等,在20世纪初被侵入的日本人捣毁,之后于第二次世界大战中又受重创,早已片瓦只字不存。现存早期中国先民遗物仅潟湖东北侧沙下之“东沙遗址”及数口古中国式水井而已。二次大战期间由日本占领,改称“平田诸岛”,为新南群岛的一部分,1939年(中华民国廿八年、日本昭和十四年)3月30日划归高雄州高雄市管辖。

  1945年,二次大战结束后,国民政府将此地划归广东省管辖。1947年国民政府亦明令公布南海诸岛为中国领土范围,刊载报刊昭告世人,并树碑为志。

地理


1986年1月从太空拍摄的东沙环礁
1986年1月从太空拍摄的东沙环礁
  东沙群岛位于南海,由三个珊瑚环礁构成,即东沙环礁、南卫滩环礁及北卫滩环礁,四面环海,环礁西侧为东沙岛,东沙岛与南、北卫滩相距约80公里。东沙岛呈西北西至东南东走向,岛形如马蹄,东西长约2,800米,宽865米,陆地面积约1.74平方公里,中间包围海水成为一个内海(潟湖),面积约0.64平方公里,为珊瑚礁堆积而成。全岛周围十至十五浬为礁盘区。整个东沙群岛海域面积广达5,000平方公里,在南海诸岛中算是大岛之一。为南海诸岛的最北境,距离东北方的高雄港240浬(444公里),南距南沙太平岛640浬(1,185公里)。

  南卫滩及北卫滩为一连续浅滩,礁体呈椭圆形,沉没水中,无岛礁出露,乃一种沉水环礁。

地理环境


  东沙环礁地形完备,包含有礁台、潟湖、沙洲、浅滩、水道及岛屿等特殊自然地形,是属于标准的环礁地形。东沙环礁为一直径约25公里的圆形环礁,由造礁珊瑚所建造而形成。环礁周围的礁台在低潮时大部分会露出或接近水面,长约46公里,宽约2公里。环礁内部为一水深仅16米的水域区,内有许多珊瑚丘、小沙洲及浅滩暗礁等分布,环礁外水深25米以深则为陡坡或断崖,几乎呈垂直下降至深海。环礁的西北、西南各有一天然缺口,东沙岛恰位于此缺口中间,形成所谓的南、北水道,是进入内环礁水域的主要通道。根据学者估计,要形成这么大一座环礁,至少需要百万年以上的时间。
东沙岛
东沙岛

  潟湖水浅,随潮汐起落,平均深约1米,水多平静,风浪不兴,与环礁外之大涌大浪大不相同,潮汐时有泥沙向内淤积,近年更日渐变浅。此一潟湖在退潮时深不及1米,其出口处之宽度仅20米左右。湖底多为淤泥及有机残屑所覆盖,但水急之处仍为砂砾石所组成之底质。

  东沙环礁水深0.6-17米,但以5米以下者为多,环礁近于圆形,半经约10公里,环礁内水域约300平方公里。

  东沙岛地处热带北部,属热带季风气候,冬季受东北季风、夏季受西南季风影响。每年4至11月偶有台风来袭,但以8、9月最多,除台风来袭外一般风浪均属微弱。雨量以夏季及秋季较多,冬季较少。

  东沙海域表层水温约在21~30℃之间,春季为26℃、夏季为30℃、秋季为28℃、冬季则为24℃左右,年平均气温25.3度,12月份最低平均22.2度;最高温为6月,平均温为29.5度。海水的盐度大致上变化不大,全年都在千分之33.4至34.6之间,其中以台风季节略低,而冬季稍高。

自然生态


  东沙岛附近的海藻属于热带性海藻,与菲律宾北部海域的海藻相似性较高,与台湾南部的海藻则略有差异。由于海藻调查的范围大多局限在东沙岛周围,对于面积广阔的内环礁、外环礁和礁台区的海藻相所知仍很少,推估东沙环礁的海藻相可能比目前所知丰富甚多。目前可知的珊瑚有300种、海藻120种。动物方面,除珊瑚外,另有甲壳类动物、棘皮动物、软体动物等无脊椎动物,以及鱼类。根据调查,珊瑚礁鱼类超过500种,其中数种极为罕见。

  因珊瑚覆盖率较好,因而常可见到大型无脊椎动物。礁台表面地形十分平坦,偶而有些大型礁块突起,大多数是以珊瑚碎屑和活珊瑚群体所构成;表面有大小不一的潮地,潮池中的生物种很多,包括许多种大型藻类和海草。甲壳类动物的种类与数量较少,与珊瑚大量白化死亡而造成大型虾蟹无法栖住在珊瑚分枝间,及受到过渔的影响有关。

  2004年有前往东沙岛附近海域捕鱼的渔民,因误食软体动物有毒贝类橡子织纹螺(具有河鲀毒),有6人中毒送医,其中2人死亡。

  东沙岛上相对于海上的动植物种类则稍微稀少,植物皆为热带性植物,主要植被以蔓性爬藤植物及布满矮小灌木:有林投树、桑树、麻风桐及野菠等参杂其间,平均高度约五米形成自然林荫。动物以蜗牛、蟹、昆虫、蜘蛛为主,多为稀有品种。鸟类约有140余种,多属候鸟,在1866年,发现有大量白腹鲣鸟的繁殖族群,如今已经消失,遗留下来的鸟粪也在日治时代开采殆尽。

  蔬菜栽培是由岛上官兵亲自种植,蔬菜种类大致分为:甘蓝菜(结球很小)、结球白菜、番茄、四季豆、萝卜等,夏季则以栽培瓜类为主,如南瓜、丝瓜。偶而种植西瓜,其他如红豆、辣椒、苋菜、空心菜等亦有栽培。

交通


公路


  东沙岛上主要道路为柏油路面,其余道路则用细砂路面,路况不佳。一般主要交通工具为脚踏车,环绕全岛时间约需30分钟。现有10吨半大卡车1部、小卡车3部(主要载运补给货物、水、垃圾及水肥)、箱型车3部、15吨吊车1部及叉动车2部,以及高雄市政府赠送了大客车以营运岛上的唯一公共汽车“东沙1号”。

空运


东沙机场
东沙机场
  东沙岛上设有小型机场,即东沙机场,设有一个宽30米、长1,550米的跑道,跑道厚度约0.23米。岛上潟湖若逢朔望大潮或暴雨时,机场停机坪附近常发生淹水情形。另跑道混凝土受盐害影响,表面层劣化情形严重。目前往返台湾及东沙岛主要有军机和民航机来往。

海运


  由于东沙岛海岸为深度1~2米左右的浅礁地形,大型船只无法靠近,必须停靠外海再以小船接驳上岸。岛上仅有宽5米且低潮水深只有0.5米的简易码头,船只靠岸必须仰赖人力搬运货物上岸,重型机械则赖吊车支援。目前往返的船只有每年3、6、10月各一航次的军用补给舰,主运武器、弹药、汽油,协助海上查缉工作的巡逻快艇,以及20天一航次、载运民生物资的民用商船。

景点


  东沙岛在古代即是南海船只提供休息的避风港,现代因其位置而成为战略要冲,长期有军队进驻,因而有战地色彩。东沙岛也具有人文古迹,与部份的人为景观。

  东沙大王庙:1948年冬季,关公像随独木舟漂流而来,由驻守的国民党军队建庙奉祀。当年的独木舟仍保存于庙侧。庙柱的对联:“一片忠心贯日月,满腔义气薄云天。”;“赤面秉赤心骑赤兔追风驰驱时无忘赤帝,青灯关青史仗青龙偃月隐微处不愧青天。”,该庙亦祀“南海女神”妈祖(元代封)。

  东沙遗址:1995年,“中央研究院”发掘了东沙遗址,位在岛内潟湖的北岸,因潟湖属逐渐淤积的环境,数百年前应可停泊小船或舢舨,岸边可作为休息、储物、处理鱼货、避风的场所。由出土的文物推测,古代先民的占居时间并非短暂。

  南海屏障碑:在东沙岛南侧,1989年由内政部兴建,介绍东沙岛之战略位置,并简述东沙岛地形、气候。

  汉疆唐土碑:“内政部”于1992年所建,位于南海屏障碑之周围,为加强疆土之维护、显示主权所用。鉴于东沙岛日烈风强,为防风化、碎裂,加强了保固,并环碑兴建一座范围11米,高2.5米的琉璃瓦凹型回廊。

  东沙岛岛碑:东沙岛岛碑为海军东沙岛管理处处长杜震于1954年1月建造,叙述东沙岛的历史沿革。

  东沙精神堡垒:为日据时期建筑,在全岛各处均易见到,有奋发精神,激励军心之效。堡垒前立有蒋中正像,基座四周刻石除碑记外,另有“国民革命军之父”及“以国家兴亡为己任,置个人生死于度外”等题字。

  东沙地籍测量纪念碑:位于指挥部前,1991年建成,高雄市长吴敦义题字,表示东沙岛由高雄市代管,旗津区管辖。

  东沙图书馆:2005年时,藏书已超越20,000册。

  长青亭:岛上树木最苍翠之处。亭上有对联:“沙坡云树象万千,独颂南疆不朽年。”

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