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阅读 2855 次 历史版本 0个 创建者:lanwei87 (2012/7/6 17:12:49)  最新编辑:lanwei87 (2012/7/6 17:12:49)
第三方物流学
拼音:Dìsānfāng Wùliúxué (Disanfang Wuliuxue)
同义词条:物流企业学
  第三方物流学(The third party logistics learns),又称为物流企业学,主要研究第三方物流企业的经营管理活动规律。内容包括:物流企业类型、物流市场的调查与开发、物流业务流程、单证流转过程、物流业务的专业化、物流信息系统、现代物流技术、增值物流活动及物流企业案例分析等。

第三方物流的定义


  第三方物流,英文表达为(Third-Party Logistics),简称3PL,也简称TPL,是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。是由第三方专业企业来承担企业物流活动的一种物流形态。3PL既不属于第一方,也不属于第二方,而是通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务,它不拥有商品,不参与商品的买卖,而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。随着信息技术的发展和经济全球化趋势,越来越多的产品在世界范围内流通、生产、销售和消费,物流活动日益庞大和复杂,而第一、二方物流的组织和经营方式已不能完全满足社会需要;同时,为参与世界性竞争,企业必须确立核心竞争力,加强供应链管理,降低物流成本,把不属于核心业务的物流活动外包出去。于是,第三方物流应运而生。我国最早的理论研究之一是第三方物流:模式与运作。最常见的3PL服务包括设计物流系统、EDI能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付、运费谈判等。由于服务业的方式一般是与企业签订一定期限的物流服务合同,所以有人称第三方物流为“合同契约物流(contractLogistics)”。

  第三方物流内部的构成一般可分为两类:资产基础供应商和非资产基础供应商。对于资产基础供应商而言,他们有自己的运输工具和仓库,他们通常实实在在地进行物流操作。而非资产基础供应商则是管理公司,不拥有或租赁资产,他们提供人力资源和先进的物流管理系统,专业管理顾客的物流功能。

  广义的第三方物流可定义为两者结合。第三方物流因其所具有的专业化、规模化等优势在分组担企业风险、降低经营成本、提高企业竞争力、加快物流产业的形成和再造等方面所发挥的巨大作用,已成为21世纪物流发展的主流。

  狭义的第三方物流是指能够提供现代化的、系统的物流服务的第三方的物流活动。 

第三方物流的基本特征


  从发达国家物流业的状况看,第三方物流在发展中已逐渐形成鲜明特征,突出表现在五个方面:

  关系合同化
  首先,第三方物流是通过契约形式来规范物流经营者与物流消费者之间关系的。物流经营者根据契约规定的要求,提供多功能直至全方位一体化物流服务,并以契约来管理所有提供的物流服务活动及其过程。其次,第三方物流发展物流联盟也是通过契约的形式来明确各物流联盟参加者之间权责利相互关系的。

  服务个性化

  首先,不同的物流消费者存在不同的物流服务要求,第三方物流需要根据不同物流消费者在企业形象、业务流程、产品特征、顾客需求特征、竞争需要等方面的不同要求,提供针对性强的个性化物流服务和增值服务。其次,从事第三方物流的物流经营者也因为市场竞争、物流资源、物流能力的影响需要形成核心业务,不断强化所提供物流服务的个性化和特色化,以增强物流市场竞争能力。

  功能专业化

  第三方物流所提供的是专业的物流服务。从物流设计、物流操作过程、物流技术工具、物流设施到物流管理必须体现专门化和专业水平,这既是物流消费者的需要,也是第三方物流自身发展的基本要求。

  管理系统化

  第三方物流应具有系统的物流功能,是第三方物流产生和发展的基本要求,第三方物流需要建立现代管理系统才能满足运行和发展的基本要求。

  信息网络化

  信息技术是第三方物流发展的基础。物流服务过程中,信息技术发展实现了信息实时共享,促进了物流管理的科学化、极大地提高了物流效率和物流效益。  

第三方物流的发展战略


  基于我国当前中小企业的实际状况,我国第三方物流的发展战略应突出以下几点:

  (1)资源战略。物流企业发展第三方物流,需要集中把握和有效运用企业经营资源,主要表现在:首先,准确认识和深入分析企业经营资源的基础状况,正确选择第三方物流发展的方向。其次,积极探索企业资源的有效配置方式,有力促进第三方物流发展的速度。最后,认真研究企业资源的可持续发展问题,确保第三方物流的健康发展。因此中小企业实施战略资源,以供应链管理重构业务流程,构筑第三方物流发展优势;就应把握资源转换方式,不断提高资源产出效益。

  (2)联盟战略。物流企业发展第三方物流需要本着"优势互补、利益共享"的原则,借助产权方式、契约方式实行相互合作,共同拓展物流市场,降低物流成本,提高物流效益。首先是物流资源的联盟:将中小工业企业分散的物流资源、物流功能要素通过一定的方式联合在一起,形成物流一体化的资源优势。其次是物流地理区域和行业范围的联盟:根据各行各业中小企业的特性,在一定地理区域或一定行业范围实行物流联盟,形成高效直辖市运作体系。最后是与中小企业建立发展第三方物流的联盟,通过组建服务协会,协调和指导物流企业与中小工业企业在发展第三方物流中的各种关系。

  (3)服务战略。物流企业发展第三方物流必须依托中小工业企业的发展,做到"来自中小企业、服务于中小企业"。主要把握四点:第一、必须依据中小工业企业的实际需要,设计和提供个性化物流服务理念。第二、必须关注市场需求变化,提供保障企业产品服务质量的服务措施。第三、必须深刻理解中小企业物流规律,建立完善的物流运作与管理的服务效益。

  (4)创新战略。物流的发展过程就是一个不断创新的过程。物流企业发展第三方物流,实施创新战略,首先要创新观念,打破传统思想,借鉴国际先进物流管理思想,与中小企业实践有机结合起来,探索具有中小企业物流特色的新思想和新方法。其次要创新组织,充分运用现代信息技术手段,借助中小企业数量大面广的特点。建立网络化物流新型组织。再次要创新服务,深入研究中小工业企业物流需求,通过引进、模仿和创新物流技术手段,不断设计、创新和提供有效的物流服务。最后要创新制度,既要建立以产权制度为核心的现代企业制度,也要根据发展需要建立完善的合理的物流管理体制。

  (5)品牌战略。物流企业发展第三方物流必须确立品牌战略,充分发挥品牌效应,获取良好效益。首先要树立物流发展的精品名牌意识,严格制定各项物流质量标准,才会不断提高物流服务水平。其次要引进先进技术手段,设计创造物流服务的精品名牌意识,严格制定各项物流质量标准,才会不断提高物流服务水平。其次要引进先进技术手段,设计查物流服务的精品内容、名牌项目。最后要强化物流技术与管理人员素质培训,建立优秀的物流人才队伍,确保企业名牌战略的实现。  

第三方物流的特征


  第三方物流使企业能够在一定程度上摆脱物流对企业的束缚,将精力集中于核心务,因而受到了企业的欢迎。美国田纳西州大学的一份研究报告称,美国大多数企业在使用第三方物流服务后可获得以下好处:作业成本可降低62%,服务水平可提高62%,核心业务可集中56%,雇员可减少50%。第三方物流具有以下特征:

  (1) 具有信息技术的现代性。第三方物流提供商投资建立信息网络,不仅能够实现数据的快速、准确传递,促进物流企业间的交流与协作,还能保证物流服务的高效、快速、准确。通常,用于第三方物流的信息技术有仓储管理系统技术(WMS)、电子数据交换技术(EDI)、电子资金转账技术(E肿和条形码技术等。

  (2)具有服务的个性化。第三方物流提供商不仅提供基础的物流服务,而且提供一系列劳动或资金密集型的增值服务,如包装贴标签及子装配等,其服务范围涉及整个供应链,因为只有这样做才能满足企业客户多样化的需求。

  (3)具有联盟的动态性。第三方物流企业之间信息共享的程度越深,与单独从事物流活动相比所取得的效果就越好。第三方物流企业通过动态联盟可弥补单一第三方物流企业自身的缺陷,从而更好地为企业客户提供优质、综合、可靠的物流服务,保证企业客户物流体系的高效运作。 

第三方物流的不足


  据调查,在企业对第三方物流运营评价方面,认为好的占79%,其中有62%的企业认为好,13%认为比预期要好,4%认为非常满意:认为差或比预期差的占21%。虽然第三方物流的出现有效提高了物流效率,降低了物流成本,使企业能够专注于核心业务,但随着物流全球化的发展,第三方物流的不足也越来越显现出来。

  (1)物流全球化、多元化与个性化趋势越来越明显,对物流提出了更高的要求。第三方物流的物流信息与物流技术不可能满足整个社会系统的物流需要,更不可能充分利用与整合社会资源,解决当今物游瓶颈”问题,实现经济运行效率的最大化。第三方物流的核心能力在于实施和执行,而不是企业物流的决策规划。因此,第三方物流并不能减少企业进行第三方物流选择所耗费的人力和财力。

  (2)第三方物流企业数量不断增加,使企业在使用第三方物流时有了更多的选择。随着第三方物流分工的不断细化,企业需要将其物流业务分包给更多的第三方物流公司,因此企业必须花费大量的精力进行第三方物流的选择与管理。然而,第三方物流服务提供者的前身大多是传统的运输、仓储企业,其核心能力及其对物流整合的侧重点在于实际操作,而不是物流决策规划。第三方物流缺乏对整个物流系统和供应链或其部分进行整合规划所需的战略、技术及专家。

  (3)随着物流市场的不断发展,物流企业不可避免地进入其他领域。在许多领域中,物流业务需要相应的专门知识以及具有专门知识的人才。第三方物流企业往往缺乏特定产品的运输与流通加工等能力,其首要原凶就在于缺乏专门知识以及具有专门知识的人才。
  

第三方物流与第四方物流的比较分析



  1. 侧重点不同。第三方物流侧重于为企业客户提供策略性与操作性决策以及具体的物流解决方案,而非整体的物流决策规划,且缺乏对整个供应链进行规划所需的技术和具有专业知识的人才。第四方物流侧重于为企业客户提供一种战略性决策,并通过运用充分而准确的信息以及各方面的技术来对整个供应链与物流资源进行整合,从而提供一个决策方面的规划方案,进而达到资源优化配置与供应链之间的协调。

  2.服务功能不同。第三方物流虽然与企业客户之间是一种战略联盟关系,可节约企业客户的运营成本,提高物流运作效率,但二者之间难免会存在目标不一致等问题,甚至产生冲突,其主要原因在于第三方物流自身存在缺陷,不能承揽全部物流与供应链服务。而第四方物流则可通过管理咨询及第三方物流能力的集成为企业客户提供一个全方位的供应链解决方案,通过对整个供应链的整合获得更多的价值。所以,第四方物流在管理目标上与企业客户是一致的,能为企业客户带来更多的利益。

  3.合作目标不同。由于第三方物流缺乏系统性、综合性的技术以及整合应用技术的能力,企业客户不得不把物流业务外包给多个第三方物流提供商,这样会增加企业客户的运营成本和供应链的复杂性,使物流外包效率下降,所以企业客户与第三方物流之间是一对多的合作。而第四方物流可凭借充足的信息优势、整合应用技的能力以及具有专门知识的人才,为企业客户提供所需的服务,企业客户与第四方物流之间是一对一的合作,在外包程度上更高,在功能深度上更深。

  4.资产性质不同。第三方物流拥有固定资产和机械设备,更容易赢得客户的信任。此外,第三方物流更有操作经验,更能判断方案的可行性。相对于第三方物流,第四方物流虽然没有固定资产和机械设备,却拥有专业知识和技能,能够提供最佳的供应链管理模式和物流方案。第四方物流最大的优越性在于它能够确保产品更快、更好、价格更低地送到需求者手中。由于角色和能力的双重优势,第四方物流比第三方物流拥有更多的技术与经验、更大的业务范围、更专业和便捷的服务产品。最重要的是,第四方物流能够提供满足客户需求的解决方案,为客户创造更多的价值。

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