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阅读 5006 次 历史版本 0个 创建者:hcl112233 (2011/10/16 11:30:43)  最新编辑:hcl112233 (2011/10/16 11:30:43)
意土战争
拼音:Yì Tǔ Zhànzhēng (Yi Tu Zhanzheng)
同义词条:意土之战,的黎波里塔尼亚战争,利比亚战争
意土战争
        意土战争

  意土战争,又称的黎波里塔尼亚战争利比亚战争,是1912年意大利为夺取奥斯曼土耳其帝国的北非省份--的黎波里塔尼亚昔兰尼加(今利比亚)而发动的一场侵略战争,也是世界飞机首次参战的战争。在战争中意大利开创了使用飞机完成军事任务的首例,引起世界各国的瞩目和效法,从而大大促进了军事航空事业的发展。 




战争背景


  的黎波里塔尼亚昔兰尼加是北非的一片荒漠,经济价值有限,但战略地位重要。它与西西里岛对峙,可控制地中海中部较狭窄的海面。1881年在瓜分奥斯曼帝国波尔泰政府占有北非领地的过程中,突尼斯成为法国的保护领地,法国准备以此为由兼并土耳其的黎波里塔尼亚和昔兰尼加两省。这一企图遭到欧洲列强,特别是早就想在北非建立殖民地的意大利的反对。为此意大利积极进行政治外交活动,与各列强达成协议和默契,承认了意大利在北非的利益。
飞机的首次战场使用
意土战争:飞机的首次战场使用


  为了作好吞并的黎波里塔尼亚和昔兰尼加两省的准备,意大利在1880年至1911年期间,不断向两地移民和派遣商人,购买土地,积极扩充势力;派海军军官换上渔民的衣服,以在的黎波里塔尼亚沿海捕捞海棉为名,进行海岸测量;指使意大利天主教神甫以传教为名,深入内地收集情报。意大利吸取1896年在埃塞俄比亚惨败的教训,不断窥测选择时机。当第二次摩洛哥危机事件发生后,意大利认为再不行动将可能失去机会,便以在的黎波里塔尼亚和昔兰尼加地区意大利人受到不公正待遇为借口,先发制人,抢在土耳其出兵北非之前,于1911年9月28日向其发出最后通牒,威胁入侵上述地区。

  土耳其呼吁各国制止意大利的侵略企图,可是各大国却都劝土耳其接受意大利的要求。在这种情况下,意土战争爆发了。  

战争过程 

意军初战告捷

  1912年9月29日,意军5万多人,首先从海上向的黎波里胡姆斯等城市进行炮击。土耳其帝国在该地区防守兵力很弱,只有一个师约7000多人,而且士兵多来自土耳其内地,不愿在异国作战。
意土战争中使用于作战的飞机
意土战争中使用于作战的飞机


  10月4日夜,意军登陆部队1600多人,未遇激烈抵抗便占领了的黎波里和胡姆斯。10月11日,意大利远征军3.5万人开始在的黎波里登陆,击退了为数不多的当地守军,占领了托卜鲁克德尔纳。10月19日,意军舰队掩护一个步兵师在班加西登陆,经两天激战,占领了该城。由于战争开始后,意军封锁了战区海岸线,英国又不允许土军通过埃及,使土军无法向北非增援。至10月底,意军已控制的黎波里塔尼亚和昔兰尼加的一些主要海滨城市。

  这次战争,土耳其没有飞机,意大利约有20架军用飞机,32名飞行员,隶属于意大利陆军,编为第一飞机连。意陆军动员9架飞机、11名飞行员参战。这些飞机装箱于10月15日海运到的黎波里海湾。23日6时19分至7时20分,队长皮亚扎上尉驾驶一架布莱里奥Ⅺ飞机飞往的黎波里与阿齐齐亚之间土军阵地上空进行了一个多小时的侦察,从此揭开了飞机参战的序幕。25日,副队长莫伊佐驾驶“纽波特”飞机侦察时,机翼被3颗来福枪子弹击伤,这是飞机首次遭敌地面火力杀伤。11月1日,加沃蒂少尉驾驶“鸽”式飞机在北非塔吉拉绿洲和艾因扎拉地区向土军阵地投下4颗重2公斤的“西佩利”式榴弹,成为历史上的首次轰炸,结果土耳其指责意大利犯了轰炸医院的罪行。  

战争进入僵持状态

  意军在拥有较大优势的条件下,取得了初战胜利。但战争的发展却与意大利的愿望相反,进入了僵持状态,并使意军花费了巨大的代价。这主要不是对付土耳其军队,而是遭到当地人民的强烈抵抗。

  1911年10月23日,的黎波里居民举行武装起义。意大利远征军增兵9万人,对占领区的人民进行残酷镇压。到1912年春,才勉强守住了已占领的沿海地带,但始终未能深入到内地。这期间,意军于1月10日使用飞机向当地投撒了数千张传单,企图劝阿拉伯群众投降,使飞机又增加了一项进行空中宣传的任务。1912年2月23日,皮亚扎上尉又首次尝试了利用固定在飞机上的照相机进行空中照相侦察。

  意军入侵北非引起了阿拉伯国家的反对,突尼斯阿尔及利亚埃及阿拉伯国家的游击队和志愿军与侵略者展开了英勇的斗争,使意军损失惨重。5月,意军把步兵增至10万,并调来35架飞机,部分飞艇和其他技术兵器,采取了更大的军事行动。占领了赞祖尔和莱卜达绿洲,舰队炮击了达达尼尔海峡和贝鲁特防御工事及土耳其的其他港口,迫使海峡关闭,并攻占了罗得岛科斯岛多德卡尼斯群岛。5月2日,意军第二航空队队长马连戈上尉首次进行了30分钟的夜间侦察。6月11日黎明前,又凭借固定在飞行帽上的手电筒,对土耳其营地进行了首次夜间轰炸。

  由于巴尔干半岛新的战争威胁和土耳其国内日益增长的危机,土耳其想尽快结束同意大利的战争,遂于1912年10月15日,与意大利在瑞士洛桑附近的乌希签订和约,土耳其将的黎波里塔尼亚和昔兰尼加、罗得岛、多德卡尼斯群岛割让给意大利。意土战争降下帷幕。

战争后续


  但广大被占领区的人民并没有停止他们的反抗,正如列宁《意土战争结局》中所指出的:“尽管签订了‘和约’,战争实际上还将继续下去,因为远离海岸的、处在非洲大陆内部的阿拉伯部落没有屈服。”意军在占领区到处受到打击,处境十分困难。第一次世界大战中,意大利在欧洲战场失利,使北非的抗意斗争进一步扩大,最终迫使意殖民当局同起义者进行谈判。到1943年,北非人民经过长期艰苦的斗争,终于赶走了意大利军队。 

飞机首次参战


  1898年,德国的齐柏林首次设计和制造出了硬式飞艇。这种飞艇使用结构完整的骨架保持气囊的外形,采用活塞式发动机作动力,因而飞行性能好,装载量大。1900年,齐柏林驾驶他那庞大的硬式飞艇成功飞越了康斯坦茨湖,引起轰动。
飞机首次参战的意土战争
飞机首次参战的意土战争

  此后,气球与飞艇的发展进入了极盛时期,在军事和交通运输领域得到了广泛应用。在军事方面,德、法、俄、英等国相继组建了飞艇部队,把飞艇引入了战场。1911年的意大利-土耳其战争中,意大利首次使用了3艘飞艇对土耳其进行侦察和轰炸。

  1912年9月29日,意大利为夺取土耳其帝国北非殖民地特黎波里塔尼亚和昔兰尼加,发动了对土耳其的战争。当时,土耳其人还没有飞机,意大利却拥有20余架军用飞机。战争爆发后,意大利陆军动员9架飞机、11名飞行员组成航空队参战。10月23日,队长皮亚扎上尉驾驶布雷里奥式飞机飞往的黎波里与阿齐齐亚之间的土耳其阵地上进行了1小时的侦察,揭开了飞机空中侦察的序幕。11月1日,加奥蒂少尉驾驶“鸽”式单翼机在北非塔吉拉绿洲和艾因扎拉地区,向敌军阵地投下了4颗2千克重的手榴弹,开创了历史上首次飞机空中轰炸的先例。

  1912年,意军加大了飞机的使用力度。1月10日,意大利飞机投下了数千张传单,规劝当地的阿拉伯人投降,成为了人类战争史上第一次使用飞机进行的心理战。5月,意军向战区增调了35架飞机。6月11日凌晨,意大利陆军第2航空队的马连戈上尉在夜航中,向土耳其军营空投了数枚炸弹,从而开创了飞机第一次夜间轰炸的先例。

  意土战争中飞机的应用尽管很有限,作战方式很原始,但却都是飞机在军事上的首次运用,创造了许多第一,更为军事航空战略技术的发展指明了方向。  

战争影响  

政治影响

  意土战争是第一次世界大战前爆发的几场局部战争之一。意大利土耳其日趋衰败和有利的国际环境,发动了这场侵略战争,占领了的黎波里塔尼亚和昔兰尼加,并将两地合并为一个殖民地,称利比亚,实现它多年来在北非建立殖民地的野心。  

军事影响

  意土战争在军事学术史上具有重要意义,它开创了飞机参战的首例。意军把飞机用于实战,执行昼间和夜间侦察,为炮兵和战列舰校射和象征性轰炸等任务,使飞机在北非上空成功地显示了其作战威力,从而大大加快了军事航空事业的发展,引起了现代战争战略、战术的深刻革命。受其影响,1912年的巴尔干战争希腊保加利亚塞尔维亚土耳其等国纷纷从法国意大利购买飞机和雇佣飞行员参战。自此人们认识到,不应把飞机仅仅看成是一种用途有限的辅助武器,而应该把飞机看作是战争大家族中除陆军和海军以外的第三位“兄弟”。意土战争开创了飞机参战的新纪元。 

战争本质和意义


  这场战争归根到底是由意大利殖民扩张野心恶性膨胀引起的,同时这也是一场所谓“先进”的国家运用人类文明制造出的最新式武器,对“落后”的阿拉伯人民进行的大杀戮。它既暴露了帝国主义的侵略本质,也显示了的黎波里塔尼亚和昔兰尼加人民不畏强暴,敢于同拥有先进武器004装备的侵略者作殊死斗争的反抗精神。


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