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阅读 4583 次 历史版本 0个 创建者:jinling (2011/10/11 15:03:08)  最新编辑:jinling (2011/10/11 15:03:08)
钦州港经济开发区
拼音:Qīnzhōugǎng jīngjì kāifāqū (Qinzhougang jingji kaifaqu)
同义词条:广西钦州港经济开发区
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广西钦州港经济开发区示意图
广西钦州港经济开发区示意图
 
 
  钦州港经济开发区处于广西南 ( 宁 ) 北 ( 海 ) 钦 ( 州 ) 防 ( 城 ) 沿海经济区的地理中心位置,距广西首府南宁仅 128 公里 ,东南距海南省海口市 149 海里 ,到越南海防港 163 海里 ,距香港 456 海里 。大西南货物从钦州港进出,铁路运距比湛江港短约 145 公里 ( 走黔贵线 ) 、294 公里 ( 走南昆线 ) ,比广州港短约 517 公里 ( 走黔贵线 ) 、667 公里 ( 走南昆线 ) ,是中国大西南、湘西、鄂西地区通往东南亚最便捷的出海通道。
 

简介


  钦州港经济技术开发区(简称“开发区”)位于钦州市南部沿海,管辖面积约152平方公里,分为金谷工业园金光工业园(包括钦州保税港区)。1996年6月,开发区被设立为省级开发区。2000年,广西经济区域规划将钦州港定位临海工业港和广西大型临海工业园区。2008年5月,国务院批准在钦州港设立中国第六个保税港区——钦州保税港区,成为中国西部沿海唯一的保税港区。2010年11月11日国务院批复省级钦州港经济开发区升级为国家级钦州港经济技术开发区,11月26日,国务院批复同意钦州港口岸扩大对外开放范围,开放岸线总长达到28.776千米,共98个泊位,使钦州港口岸实现了全面对外开放。经过多年的开发建设,开发区的发展优势得到不断体现。

区位特点

 
广西钦州港经济开发区
广西钦州港经济开发区
  区位优势突出。开发区位于广西北部湾经济区内,处于南宁北海防城港等广西沿海地区的中心位置,面向东南亚,背靠大西南,是华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部和西南地区出海陆路运输最近、最便捷的海港。

  交通条件良好。开发区初步形成海、陆、空立体交通网络,是广西沿海地区海陆交通枢纽。南北、钦防高速公路、南北二级公路等在钦交汇,南防、黎钦、钦北铁路在钦相接,并与全国铁路干线联网。距离南宁、北海机场也只有110公里的高速公路里程。

  港口资源丰富。钦州港三面环陆,南部向海,港池隐蔽宽阔,避风条件良好,航道水深,可挖性好,潮差大,回淤少,腹地广,属天然良港。有86多公里长的码头岸线,其中深水岸线54公里,可建1-30万吨级码头200多个,建成后可形成5亿吨以上的吞吐能力。目前,已建成10万吨级航道,建成码头泊位30多个,其中万吨级以上泊位15个,10万吨级以上码头4个,港口吞吐能力5100多万吨;在建10万吨级码头10个,30万吨级码头1个。

经济发展

 
开发区工程建设
开发区工程建设
  经济迅速增长。2010年,开发区地区实现生产总值、规模以上工业总产值、全社会固定资产投资、财政收入分别为102.6亿元、288亿元、142.6亿元、27亿元,从2006至20010年年均增长分别为60%、71%、49%、82%。

  大型临海工业快速崛起。开发区用大构思大行动,开展大招商,建设大项目,发展大型产业集群,摆开“大港口、大工业”的特色经济方阵,实施产业集群化攻略,重点发展石化、造纸、能源、粮油加工和现代物流等临海产业集群,集群优势显现。据统计,2006年至2010年,开发区共引进工业项目16个,投资总额578.77亿元,到位资金累计366.7亿元,年均增长超过50%。至2010年底,已落户开发区的临海工业项目30多家,建成投产的工业企业24家,年产值超亿元的企业17家。随着中石油广西石化1000万吨炼油项目、中石油大型原油储备库一期420万方库区、金桂林浆纸一体化一期工程、钦州燃煤电厂一期等重大临海工业项目先后相继建成投产,钦州港阔步迈进临海大工业时代。

  基础设施日臻完善。2006年以来,开发区全面加快临港大开发,高起点编制国际一流的一系列规划,五年共实施项目建设300多个,累计完成固定资产投资504亿元,年均增长49%。目前,开发区共有城市主干道48.8公里;城市绿化面积大329万平方米,城市绿化率达20%。

  在“十二五”期间,重点做强千亿元石化产业,全力争取尽快开工建设中石油第二个1000万吨炼油厂、中石油含硫原油加工装置,力争建成2000万方原油储备库。积极引进战略合作者,重点突破大型乙烯及深加工、芳烃及深加工产品,加快延伸石化产业链,做大做强石化产业园区。发展壮大产值分别超百亿元的造纸、能源、冶金、粮油食品、现代物流等产业,尽早开工建设国投电力二期、金桂林浆纸二期,加快建成中粮油脂、中电投热电联供等项目,壮大临港产业集群。大力发展装备制造业,重点布局汽车及零部件、工程机械、大型石化设备、海洋钻井平台等,力争再培育一个千亿元产业。到2015年,预计临港产业集群产值约2040亿元。

总体规划

 
开发区海上工程
开发区海上工程
  根据地质勘察情况表明,钦州港规划岸线约60.8公里,其中深水岸线44.6公里,内湾深槽天然水深一般-15~-22米,最深处达-28.5米,避风、回淤小、港池宽、潮差大,是我国非常宝贵的天然深水良港。规划12个作业区,可建1~30万吨级深水泊位约200个,其中10~30万吨级大型深水泊位30多个;整个港口远期年吞吐能力可达亿吨以上。地质勘察成果还表明,钦州港湾外三墩、大面墩和大风江口附近岩面标高均在-24米~-26米以下,可建设25~30万吨级以上深水泊位多个。

  钦州港经济开发区分区规划是钦州市城市总体规划的组成部分。目前先其开发利用的是西港区分区规划。功能定位为:以建设现代化、园林化大型临海工业园区为主的配套设施完善、环境优美的滨海工业港口城区。规划总面积约66.67平方公里,人口容量为14万人。规划范围为:东到金鼓江,南至钦州湾,西接七十二泾风景区,北到对坎龙、碰龙江水库。按“二区三园四港”的功能结构布局。

  1、二区,即为正在建设的中心商贸区及西北部临海规划建设的高尚住宅区(滨海旅游区),其中中心商贸区将发展成钦州港的行政管理信息处理、金融商贸服务于一体的公共服务中心区。

  2、三园,即已初具规模的起步工业园区,已动工建设的大型临海工业园金鼓南园区和金鼓北园区。

  3、四港,即为已初具规范的勒沟码头作业区、建设中的果子山码头作业区、鹰岭码头作业区和金鼓江西岸码头作业区。

工业发展规划


  充分利用本地、周边和腹地资源优势,大力发展食品、铝材加工、建材、制药、化工等为主的资源型工业。充分利用良好的港口优势,大力发展石化、修造船、冶金、化工为主的大型临海工业。充分利用沿海的区位优势,大力发展以电子信息技术、生物工程等为主的知识密集型和智力密集型高新技术产业。充分利用国内外两种资源和市场,大力发展两头在外的出口加工工业。总之,要形成食品加工、铝材加工、精细化工、中成药、有色金属深加工、新型建材和原油加工八大工业基地。

  今后五年,要初步建成2—3个大型骨干工业项目和一批中小型工业企业,按照“一区多园”的发展战略,要争取建设大型临海工业园区、石化工业园、药业工业园、出口加工工业园、有色金属工业园、能源工业园等,建成广西沿海新兴的工业园,形成钦州市新的经济增长点。

工业项目


  1.中石油1000万吨级炼油项目。中石油集团公司在钦州注册成立了中石油广西石化分公司,负责该项目建设。项目总投资128亿元,计划2008年建成投产。预计年销售收入288亿元,年利税47亿元。项目可研报告已完成,并已通过了环评,厂区"三通一平"已完成,配套工程10万吨级油码头即将开工。30万吨级油码头及航道工程已开展前期工作,罐区、常减压工程的初设工作已全面开展。

  2.钦州燃煤电厂工程。项目规划总装机容量240万千瓦,分两期建设。一期工程2×60万千瓦,项目投资52亿元。该项目于2005年3月10日获国家发改委核准,2005年5月23日正式开工建设,计划于2007年年底前建成发电。

  3.金桂林浆纸一体化工程。项目总投资418.8亿元,年产浆180万吨、纸310万吨。项目一期投资81.79亿元,年产浆30万吨、高档纸60万吨。项目一期于2005年11月7日获国家发改委核准。项目已于2006年10月17日正式开工。

  4.广西东油沥青项目。该项目由中国石油天然气集团公司控股。一期工程总投资3亿元,于2002年7月动工建设,2003年10月投产,2005年6月完成改扩建,形成年加工原油100万吨的规模。主要产品有汽油柴油石脑油润滑油等系列产品,年可创工业产值约30亿元。

  5.广西木薯综合开发产业示范工程。该项目由广西天昌投资公司投资兴建,总投资23亿元,年产50万吨无水酒精、17万吨变性淀粉及50万吨蛋白饲料、乙醛、木薯专用肥等。一期工程年产10万吨木薯酒精项目。于2002年12月动工建设,2005年1月15日开车试产,3月7日正式投产运营,当年完成产值1.4亿元。

  6.钦州大洋粮油有限公司80万吨大豆综合加工项目。项目总投资3亿元,年产油脂14万吨,豆粕66万吨,实现工业产值25亿元。项目利用钦州港二期工程5万吨级码头进行装卸原料及输出成品,属于典型的前港后厂、大进大出的港口工业项目。项目于2004年2月12日动工建设,2005年5月29日进行试产,当年实现工业产值7.75亿元。

  7.广西钦州华港制油有限责任公司70万吨大豆加工项目。项目总投资3亿元,年加工大豆70万吨。

基础设施


  1、公路、铁路方面:建成进港一级公路、进港铁路、广西滨海公路钦州港段、果鹰大道、勒沟铁路支线、鹰岭铁路支线及工业园陕西路、内蒙路、北京路、2#路、3#路等,列入自治区沿海基础设施建设大会战的"四路一网"项目进展顺利。

  2、供水、供电方面:已建成5万吨水厂和5千吨水厂各一座,日供水能力达5.5万吨,"十一五"期间通过郁江调水扩容至日供水量达120万立方米以上。开发区现有220KV、110KV变电站各一座。

  3、港口建设方面:现已建成投产的件杂货、散货、油气、滚装、集装箱功能等泊位共21个,其中1万吨级3个,3万吨级1个,5万吨级5个,1000-5000吨级12个,2005年底港口年设计吞吐能力1026万吨。在建的有7万吨级2个,10万吨级2个,1000-5000吨级3个。近期筹建的泊位5个,其中5万吨级泊位2个、10万吨3个,设计年吞吐能力2654万吨。

  4、航道方面:目前船舶进出钦州港主要利用钦州港3万吨级东航道和1万吨级西航道两水道。10万吨级航道于2004年2月开工建设。正在开展前期工作的航道项目有1-5万吨级金鼓江航道,外海至三墩15-20万吨级航道,外海至三墩深水港区30万吨级航道。

  5、仓储方面:已建成投入使用仓库21.3万平方米,形成了近20万m2堆场,15.8万m2仓库,8万立方米的沥青、植物油储罐和近60万立方的成品油、原油、液化气等化工库区。港口仓储业经营范围涉及粮食加工配送、沥青加工配送、油气配送运输、食品油配送、食糖储备配送等。

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