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阅读 6694 次 历史版本 0个 创建者:sa (2011/1/7 10:11:15)  最新编辑:sa (2011/1/7 10:11:15)
宝马
拼音:bao ma
英文:BMW
同义词条:BMW,巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司,Bimmer
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BMW_X6M
BMW_X6M
  BMW,正式全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司(德文:Bayerische Motoren Werke AG),是德国一家世界知名的高档汽车和摩托车制造商,总部位于慕尼黑。BMW经常被昵称为“Bimmer”,BMW在中国大陆、香港与早年的台湾又常称为“宝马”。
 
 
 
 
 
 

公司简介


  公司类型 (XETRA: BMW AG St)
  成立时间 1916年
  总部地点 德国慕尼黑
  重要人物 赫穆特·庞克,董事长
  口号 Sheer Driving Pleasure
  产业 汽车
  产品 汽车、摩托车
  年营业额 € 532亿欧元 (2008)
  税前盈余  € 9亿2100万欧元(2008)
  净利  € 3亿2400万欧元(2008)
  员工数 107,000人 (2007)
  网站 www.bmw.com

宝马历史

 
  宝马(BMW)公司在初创阶段,主要致力于飞机发动机的研发和生产。BMW的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨,这正是公司早期历史的写照。1923年,第一部BMW摩托车问世。五年后的1928年,BMW收购了埃森那赫汽车厂,并开始生产汽车。之后,BMW将许多汽车、摩托车制造史上的杰作推向市场,这些产品不断激发出强烈的感情和人们的渴望,铸就了BMW公司作为一家汽车与摩托车制造商的杰出声誉。 英文为Bavarian Motor Works)。BMW的前身是一家飞机工厂,成立于1916年3月7日,最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世,这家公司的名字叫BFW(Bayerische FlugZeug-Worke),“巴伐尼亚飞机制造厂”,公司始创人名吉斯坦·奥托(Gustan Otto),其父是鼎鼎大名的四冲程内燃机的发明家。
 

品牌系列

汽车产品

 
  BMW全体汽车与摩托车产品BMW的汽车产品是以车系作为分类基础,每个车系之下再依照各车款引擎、驱动系统与配备等级的细节差异,各自有各自的车款名(例如760Li、645Ci、330iX)。由于近代的BMW车系都是以同样的名称,一代一代改款传袭下去,因此往往会发生车名相同但车代其实前后有差的情况,为了避免混淆一般常以车厂内部的车系代号来辅助称呼(虽然在商业上,BMW原厂并不直接公开使用车系代号),因此常可听到E36 318i、E60 M5这样的称呼方式来区分BMW的各种车型。
 
现有车款

  一系列(1er-Reihe):车系代号E87,2004年上市,小型五门掀背车系。三门掀背式E81。双门硬顶跑车E82。双门敞篷E88。
  三系列(3er-Reihe):车系代号E90,2006年上市,小型主管级房车系与衍生的五门旅行车(Touring)E91。双门硬顶跑车E92及双门敞篷E93。
创新BMW5系
创新BMW5系

 
  BMW 750i五系列(5er-Reihe):车系代号F10,2010年上市,中型主管级房车与衍生的五门旅行车款F11。

  六系列(6er-Reihe):中大型轿跑车系列,分别有双门轿跑车(车系代号E63,2004年上市)与双门敞篷跑车(车系代号E64,2004年上市)两种车型。

  七系列(7er-Reihe):大型豪华房车系列,2009年上市,有短轴型(车系代号F01)与长轴型(车系代号F02),并有为政要设计的装甲版本(车系代号F03),另有将于2011年推出的混合动力版本(车系代号F04)。

  Z4:车系代号E85,2002年上市,小型双门双座敞篷跑车。在2006年时新加入了双门硬顶的E86 Z4 coupé车型。

  X1: 小型SUV

  X3:车系代号E83,2003年上市,小型五门休旅车系。

  X5:车系代号E70,2007年上市,中型五门休旅车系。
  X6:车系代号E71,2008年上市,跨界休旅车\SUV

  五系列GT(5er-Gran Turismo):车系代号F07,2010年上市,混合运动型轿车及SUV的新型跨界休旅车。

  概念车:车型Gina,未上市,BMW所开发的新型概念车,又BMW设计的特殊纤维布料所包覆。

  油电混合车:车型Efficient Dynamics,未上市,为了符合现代省油的趋势而制造,相同车型为Toyota Prius。

M车系
 
  BMW M6 E63

  BMW Z4 CoupéM车系是BMW旗下的高性能车种家族,由直属于BMW集团的子公司BMW M公司(德文:BMW M GmbH,其独立设置公司之前原本是BMW M部门)负责设计生产,除了少数几款特例外,M车系的产品大都是以BMW原有的各车系车款为基础,再加上由M公司特别开发的高性能引擎、传动系统、空气动力套件与其他方面的性能版零件与调校之后,独立而成的高性能版本。而除了整车生产的高性能版车型之外,M公司也负责开发制造BMW旗下各车系专用的高性能售后改装用套件。
 
  现行的M车系产品包括:
 
  M3
  M5
  M6
  Z4 M Roadster/M Coupé
  X5 M
  X6 M

  历史车款

  三系列掀背车(3er Compact):属于车系代号E36的已停产三系列衍生车型之一,采三门掀背设计,是3er Compact的第一代产品。

  五系列(5er-Reihe):车系代号E39,于1997年上市、2004年停产的中型主管级房车车系,除了标准的四门房车外尚有衍生的五门旅行车款,是BMW历史上最成功的车系之一。在2003年时由新推出的五系列(车系代号E60)所取代。

  八系列(8er-Reihe):大型豪华跑车系列,于1989年上市至1998年停产,代号E31,顶级车款为850csi,搭载一具5.6升的V型12气缸引擎。

摩托车产品

 
  宝马S1000 RR机车BMW的摩托车由引擎与传动系统设计的不同,可以分成4种车系,分别是R系列,K系列,与F和G系列:
 
BMW S1000 RR Studio
BMW S1000 RR Studio
  R系列:R系列主要的特征是采用水平对卧双汽缸引擎为动力核心。不过,BMW在早期所制造的单汽缸摩托车也是用R来作为车系代号(直到1993年才改为目前的命名规则),该厂第一辆R系列摩托车为1923年出厂的R32。

  K系列:K系列是采用直列4汽缸引擎为动力来源的车系,在2005年K1200S车款发表之前,原本皆使用水平纵列4汽缸引擎,直到该车款发表后才改为前顷55度角的横列4汽缸配置。第一部悬挂K系列之名的车款为1983年出厂的K100。

  F系列:F系列是直列单汽缸或2006年才推出的并列双汽缸车系,也是BMW摩托车家族中主要的非轴传动(使用链条或皮带传动)车系,而未采轴传动与多连杆前叉的车系。第一款悬挂F车系名称的车款是1993年时出厂的F650,而第一款并列双汽缸的F系列车款则为2006年出厂的F800。由于传动系统与悬吊结构的差异,与较常被用在公路巡航的R与K系列车款相比,F系列较长被使用在越野或特技表演等特殊用车场合。

  G系列:G系列是由F系直立单汽缸所衍生的全新车系(于2006年德国科隆车展中登场),但使用了不同于既有F系单缸的车架与与悬吊。此外,其系定位于年轻化的SuperMoto、越野以及街车之三种市场。
 
BMW全体汽车与机车产品超广角合照
 

车标含义

 
  B.M.W.是巴伐利亚汽车制造厂的意思,标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽(在前面宝马标志的旁边)。宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的,因此很多人以为标志代表旋转的螺旋桨,但事实并非如此,其实蓝白标记对称图形的意义非常简单,蓝白相间的图案是公司所在地巴伐利亚州的州徽,用来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。和奔驰汽车公司一样,宝马汽车公司以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目标,汽车产量不高,但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界数一数二,因而各国警方的警车首选的就是宝马汽车。宝马的摩托车在国际市场上最为昂贵,甚至超过了豪华汽车,售价高达3万美元左右。由于宝马产品以赛车风格设计,因而在世界赛车活动中宝马汽车经常大出风头。
  
  在中文结合汉语拼音的情况下,诞生了另一种说法BMW为“别摸我”的简写,象征此车尊贵无比,最好别摸。

发展时间表

 
  1916年:成立巴伐利亚飞机制造厂
  1917年:拉普发动机制造厂改名为巴伐利亚发动机公司
  1918年:变成有限公司
  1922年:从巴伐利亚飞机制造厂变为宝马
  1923年:制造了第一辆摩托车
  1928年:接管埃森纳赫汽车公司
  1929年:在埃森纳赫制造第一辆“宝马”
BMW未来效能动力车
BMW未来效能动力车

  1934年:建立宝马飞机引擎公司
  1944年:在空袭中,位于慕尼黑的工厂严重被摧毁
  1945年:被许可维修美军飞机、生产摩托车。同时慕尼黑工厂被解体
  1948年:战后生产第一辆摩托车
  1959年:全体股东大会,会上组织了戴姆勒-奔驰的接管方案
  1960年:7000名员工、年营业额2.39亿马克
  1968年:宝马进军大中华市场
  1969年:摩托车生产部门转移到柏林  
  1969年:21000名员工、年营业额达15亿马克
  1970年:成立Herbert-Quandt基金会
  1972年:新的管理大楼在慕尼黑落成
  1972年:在南非建立工厂
  1973年:兰茨胡特工厂开张
  1978年:推出氢能源发动机的概念
  1978年:30000名员工、年营业额60亿马克。
  1979年:位于奥地利的工厂开张
  1983年:宝马西九龙总店暨行政总部启用
  1984年:位于柏林-Spandau的摩托车工厂落成
  1985年:开始建造研发中心大楼
  1985年:为了发展、宝马技术公司成立
  1987年:雷根斯堡的工厂落成
  1990年:研发中心大楼正式落成
  1990年:70900名员工、年营业额达271亿马克
  1992年:美国南卡来罗那的工厂落成
  1994年:买入MG罗孚汽车,包含品牌Mini
  1999年:在俄罗斯建造汽车
  2000年:成立Eberhard-von-Kuenheim基金会
  2000年:在泰国的CKD工厂落成
  2000年:卖掉MG罗孚和路虎/LandRover
  2002年:莱比锡工厂开始建设Baubeginn für das BMW-Werk Leipzig
  2003年:申请Rolls-Royce名称使用权
  2003年:和华晨汽车集团控股有限公司合作在中国造车
  2004年:宝马全球供货中心在慕尼黑开始建设、2007落成
  2005年:莱比锡宝马新工厂落成

营销策略

 
  BMW车厂一直以来都非常积极地参与世界各地的许多汽摩托车竞技活动,其中层级与投资最高的莫过于斥资参与一级方程式赛车(FIA Formula One)活动,该厂曾经是BMW-威廉士车队(Team BMW-Williams)的主要赞助商与引擎供应商,但是2005年时,由于理念上的不同,所以结束了合作关系。在2005年中,BMW买下了彼得·索伯(Peter Sauber)的私人车队,并于2006年起改为车厂自有的厂队BMW索伯车队(BMW Sauber)参予角逐,但已于2009年赛季结束后退出比赛。
 
  另外,BMW也曾大量提供新车协助电影詹姆斯·邦德(007)系列部份续集的拍摄,包括第17集《黄金眼》(GoldenEye)中的BMW Z3敞篷跑车,第18集《明日帝国》(Tomorrow Never Dies)中的BMW 750i轿车、BMW R1200重型摩托车与Land Rover Discovery越野车(当时Land Rover仍属于BMW集团一部份),以及第19集《纵横天下》(The World Is Not Enough)的BMW Z8跑车。BMW此举被视为是置入性行销的经典范例之一,但也因为在电影中过分强调BMW车辆的存在,遭许多影评及影迷批评过份商业化而扭曲了影片的整体质感。附注一提的是,BMW并没有继续赞助007第20集《谁与争锋》(Die Another Day)的车辆使用,而是由福特汽车旗下所属的几个汽车品牌福特(Ford)、美洲虎(Jaguar)与阿斯顿·马丁(Aston Martin)取而代之。
 
 

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